来源：长江有色金属网2019-08-28

路透社消息，未来几年，电动汽车动力电池中镍的使用量迅速增加，这意味着需要更高的价格来鼓励新项目的开发，以增加金属的供应。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-26

根据大众的电气化战略，中国将成为大众汽车在未来电动汽车销量最主要的市场，因此是否拥有充足且优质的动力电池供应，对大众汽车而言就显得至关重要。（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte

来源：盖世汽车网2019-08-22

据外媒报道，韩国第三大企业集团sk集团（sk group）旗下电池生产子公司sk创新（sk innovation）宣布，其正在研发一种技术，能够从废弃的电动汽车动力电池的阳极材料中回收高浓度的氢氧化锂，

来源：《能源评论》2019-08-21

二期工程规划建设的50兆瓦均为磷酸铁锂电池储能系统，目前已经完成13兆瓦/12兆瓦时，包含3兆瓦/9兆瓦时电动汽车动力电池梯次利用储能系统，2套5兆瓦/1.65兆瓦时电站式虚拟同步机储能系统。

来源：电池联盟2019-08-20

此外，在较为复杂的工况下，液体可更好地满足电动汽车动力电池的热管理要求。目前主要的方式是采用液体与外界进行热交换，把热量送入电池组，可在模块间布置管线或围绕模块布置夹套，或把模块沉浸在液体中。

来源：汽车之家2019-08-19

日前，韩国能源化工企业sk创新（sk innovation）对外宣布，公司将于2020年从海外借调8000亿韩元（约合人民币46.54亿元），用于投资电动汽车动力电池及锂电池隔膜工厂。

来源：新艾电气2019-08-16

摘要：现有的储能系统bms检测绝缘阻抗时，通常直接借用电动汽车动力电池的绝缘电阻检测方法。

来源：未来汽车日报2019-08-14

在电动汽车领域落后于对手的丰田，正在中国加速布局电动汽车产业。（来源：微信公众号“未来汽车日报” id：auto-time 作者：牛晓通）据报道，日本汽车电池制造公司primearth ev energy

来源：北极星储能网2019-08-13

(未来很快就会有几个gw的电动汽车动力电池退役，这种退役电池仍有剩余价值，目前各国正在研究将它们用于电网储能，这样储能成本可进一步降低)irena的报告曾提到：两种主流液流电池技术——全钒液流电池和锌溴液流电池

来源：北极星储能网2019-08-10

储能系统电池串并联数量多、规模大, 安全风险和影响比电动汽车动力电池更加严重。

来源：第一电动网2019-08-09

据了解，目前，国内各厂商电动汽车动力电池的标准各异，即便同一个品牌同一个车系，由于上市时间的不同，电池规格也可能不同。由于电池技术属于各企业的核心秘密，所以根本无法要求电池企业做到电池标准统一。

来源：中国质量新闻网2019-08-07

例如，江淮的电动汽车动力电池就来自三星、华霆、国轩高科等多家供应商。而不同品牌车型的动力电池呈现出更加巨大的差异性，就更加不能通用。电动汽车换电技术很容易地让人联想到曾经可换电池的手机。...但电动汽车动力电池的能量密度与能量总容量均非小小的手机电池可比拟，众多型号的动力电池并存与市场上，并且没有统一的换电接口，加之各厂商之间的技术封闭导致的电池不通用，由此观之，短时间内换电技术的普及还将受电池不通用因素的强烈影响

来源：电池中国网2019-08-05

回收之路“道阻且长” 但“行则将至”中国汽车技术研究中心预计，2020年我国电动汽车动力电池累计退役报废量将达到12-17万吨，2022年市场规模或将超过300亿元。

来源：科技部2019-08-05

目前，项目团队开展了模型化电池正向设计研究，开发了具有长循环寿命的高比功率快充纯电动汽车动力电池和高功率长寿命超级电容器单体，开发了插电式混合动力商用车与乘用车用单体电池，针对高功率应用特征设计了大电流主动均衡系统

来源：盖世汽车网2019-07-31

据报道，earthtech公司每年可以拆卸5000辆电动汽车，处理2000吨废旧电动汽车动力电池。

来源：高工锂电2019-07-29

公示信息显示，该项目主要产品为电动汽车用动力电池，型号主要为52.5kwh动力电池、55kwh动力电池、67kwh动力电池、82kwh动力电池和95kwh动力电池，满足一汽集团所产电动汽车动力电池的需求

来源：EV新动力2019-07-26

据官方消息，7月19日丰田和比亚迪正式签署协议，达成了在电动汽车和动力电池研发方面的合作。（来源：微信公众号 ev新动力 id：evxindongli 作者：carbuyer）根据此次合作的合约内容，丰田和比亚迪将一同研发轿车和低底盘

来源：网通社2019-07-26

该项目投产后将生产五种型号的动力电池，分别为52.5kwh动力电池、55kwh动力电池、67kwh动力电池、82kwh动力电池和95kwh动力电池，来满足一汽集团旗下自主品牌所生产电动汽车动力电池的需求

来源：真锂研究院2019-07-26

2019年6月中国电动汽车动力电池实现锂电装机量6.52gwh，同比增长98.68%，环比增长18.01%。以下报告详细分析了6月各种类型锂电池、以及各电池企业的具体装机情况。

来源：北极星储能网2019-07-25

电动汽车动力电池的装机对锂离子电池对锂电产业链的拉动空间巨大。提前布局抢占上游资源 质量成本显优势 无论是动力电池还是储能电池，锂离子电池的价格和安全性是行业关注的两大焦点。