来源：北极星储能网2019-08-13

(未来很快就会有几个gw的电动汽车动力电池退役，这种退役电池仍有剩余价值，目前各国正在研究将它们用于电网储能，这样储能成本可进一步降低)irena的报告曾提到：两种主流液流电池技术——全钒液流电池和锌溴液流电池

来源：北极星储能网2019-08-10

储能系统电池串并联数量多、规模大, 安全风险和影响比电动汽车动力电池更加严重。

来源：第一电动网2019-08-09

据了解，目前，国内各厂商电动汽车动力电池的标准各异，即便同一个品牌同一个车系，由于上市时间的不同，电池规格也可能不同。由于电池技术属于各企业的核心秘密，所以根本无法要求电池企业做到电池标准统一。

来源：中国质量新闻网2019-08-07

例如，江淮的电动汽车动力电池就来自三星、华霆、国轩高科等多家供应商。而不同品牌车型的动力电池呈现出更加巨大的差异性，就更加不能通用。电动汽车换电技术很容易地让人联想到曾经可换电池的手机。...但电动汽车动力电池的能量密度与能量总容量均非小小的手机电池可比拟，众多型号的动力电池并存与市场上，并且没有统一的换电接口，加之各厂商之间的技术封闭导致的电池不通用，由此观之，短时间内换电技术的普及还将受电池不通用因素的强烈影响

来源：电池中国网2019-08-05

回收之路“道阻且长” 但“行则将至”中国汽车技术研究中心预计，2020年我国电动汽车动力电池累计退役报废量将达到12-17万吨，2022年市场规模或将超过300亿元。

来源：科技部2019-08-05

目前，项目团队开展了模型化电池正向设计研究，开发了具有长循环寿命的高比功率快充纯电动汽车动力电池和高功率长寿命超级电容器单体，开发了插电式混合动力商用车与乘用车用单体电池，针对高功率应用特征设计了大电流主动均衡系统

来源：盖世汽车网2019-07-31

据报道，earthtech公司每年可以拆卸5000辆电动汽车，处理2000吨废旧电动汽车动力电池。

来源：高工锂电2019-07-29

公示信息显示，该项目主要产品为电动汽车用动力电池，型号主要为52.5kwh动力电池、55kwh动力电池、67kwh动力电池、82kwh动力电池和95kwh动力电池，满足一汽集团所产电动汽车动力电池的需求

来源：EV新动力2019-07-26

据官方消息，7月19日丰田和比亚迪正式签署协议，达成了在电动汽车和动力电池研发方面的合作。（来源：微信公众号 ev新动力 id：evxindongli 作者：carbuyer）根据此次合作的合约内容，丰田和比亚迪将一同研发轿车和低底盘

来源：网通社2019-07-26

该项目投产后将生产五种型号的动力电池，分别为52.5kwh动力电池、55kwh动力电池、67kwh动力电池、82kwh动力电池和95kwh动力电池，来满足一汽集团旗下自主品牌所生产电动汽车动力电池的需求

来源：真锂研究院2019-07-26

2019年6月中国电动汽车动力电池实现锂电装机量6.52gwh，同比增长98.68%，环比增长18.01%。以下报告详细分析了6月各种类型锂电池、以及各电池企业的具体装机情况。

来源：北极星储能网2019-07-25

电动汽车动力电池的装机对锂离子电池对锂电产业链的拉动空间巨大。提前布局抢占上游资源 质量成本显优势 无论是动力电池还是储能电池，锂离子电池的价格和安全性是行业关注的两大焦点。

来源：高工锂电网2019-07-24

7月22日，北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心正式宣告启用，与此同时，北汽新能源与宁德时代等14家合作伙伴分别共建的联合试验室，也正式揭牌。据介绍，该试验中心建设面积5万平方米，共有88

来源：电池中国网2019-07-24

“目前菲律宾全国仅有1400辆电动吉普尼（jeepney，菲律宾公交车），2018年菲律宾政府提出了‘公共交通车辆现代化项目’，将对23万辆吉普尼进行升级改造，更换为电动汽车，我们希望中国的电池企业能够和我们合作建厂

来源：TechWeb2019-07-19

特斯拉的电动汽车动力电池完全来自松下，其中大部分是在特斯拉位于内华达州的“1号超级工厂”（gigafactory 1）生产的。

来源：北极星储能网（独家）2019-07-16

2024年中国储能规模有望达到12.5gw重点拓展氢能、储能等领域 中国石油大学（华东）优化学科布局成立新能源等学院电动汽车动力电池如何保证“安全第一条”南都电源董事兼总经理朱保义因酒驾面临被采取刑事强制措施

来源：新华网2019-07-15

“电池安全”是新能源汽车领域近期的热门话题。此前，特斯拉、蔚来、比亚迪等电动汽车接连发生起火事件，多起事件的调查结果涉及动力电池安全问题，引发公众担忧。电动汽车为何会突然起火？电池技术是否安全可靠？记者对此展开调查

来源：汽车之家2019-07-10

这个计划中最引人注意的是其锂离子电动汽车动力电池的销售计划。当前，电动汽车电池的营收数字在该公司总营收中占比大约为22%，具体数字为6.5万亿韩元（约合55亿美元）。

来源：中国能源报2019-07-10

正规主流车企生产的中小型电动汽车，技术含量和安全性能高于低速电动车，未来也会有更大的市场。与此同时，地方小型企业生产的低速电动汽车产品则会逐步退出市场。近日，在河北张家口市，一辆低速电动车因驾驶员操作不当

来源：IT之家2019-07-02

工业和信息化部发布的2019年新能源汽车标准化工作要点显示，今年三项电动汽车强制性国家标准将发布，包括《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》。颁布之后，它们将取代之前推荐性标准