来源:国家能源局2021-12-23
现代燃烧技术已能满足国际上的环保要求,以天然气为燃料的冷、热、电三联供系统是低排放、低噪声的高标准环保系统。
来源:北极星环保网2021-12-21
二是鼓励玻璃企业使用天然气低碳清洁燃料以及利用工厂余热、电厂热力等进行替代,推广应用全氧或富氧燃烧技术。...三是鼓励陶瓷企业采用新型窑炉技术、高效富氧燃烧技术促进绿色建材发展。推进建筑陶瓷工业绿色制造,促进传统建筑陶瓷产业向新型绿色建材产业发展。
来源:北极星环保网2021-12-20
围绕低品位余热利用、高效换热、燃烧技术、变频调速技术、节能型变压器等节能装备,组织实施节能技术装备应用示范工程,通过现场会、网络媒体等多种形式向社会推广,带动节能共性关键技术推广应用。
来源:北极星环保网2021-12-13
天然气管网辐射范围内禁止新建燃煤锅炉及燃煤工业炉窑,新建燃气锅炉原则上应采用低氮燃烧技术。
来源:中国航发2021-12-10
传统能源向未来能源转型从而真正实现能源清洁化是大势所趋,中国航发燃机的产品已实现燃料含氢量60%的稳定运行并在北京成立了燃烧专业实验室,旨在逐步建立多燃料工业燃机燃烧室研制能力,突破燃烧100%氢气、氨、甲醇等燃烧技术
来源:国家能源招标网2021-12-10
冷却水采用涉县污水厂的中水,锅炉采用低氮燃烧技术,电除尘器、湿法脱硫装置、脱硝装置。为适应节能环保要求,公司实施了脱硫、脱硝、除尘和供热改造。
来源:北极星环保网2021-12-07
推进国iii及以下排放标准营运柴油货车淘汰,加快淘汰采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆,新增及更换的城市公交车、出租车全部使用电能等清洁能源车辆,逐步开展城市建成区柴油运输车辆清洁化改造。
来源:中国航发燃机2021-12-07
目前欧洲首个项目正在开发低排放、可靠(安全点火、稳定火焰)燃烧技术在全尺寸/全压力下的适用性验证。
来源:北极星环保网2021-12-03
着力开发资源综合利用、环 境综合治理、废弃物资源循环利用、节能减排等关键技术,推广 高效锅炉、高效电动机、蓄热式燃烧技术、余热余压利用技术应 用。
来源:中国能源报2021-12-02
可根据生物质燃气组分中氨、氮含量和燃气锅炉燃烧工艺状况,选择浓淡燃烧技术,分别或共同采用热力型氮氧化物分级燃烧、烟气再循环、再燃技术等低氮超低氮燃烧技术,用专门的生物质燃气燃烧器,从源头上控制氮氧化物产生
来源:中国能源报2021-12-01
来源:北极星环保网2021-11-26
(3) 加快机动车船升级改造加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车以及采用稀薄燃烧技术或“油改气”老旧燃气车辆。
来源:中国航发2021-11-19
燃烧技术需要朝这个方向迈进,开发增量或破坏性的新技术(例如加压无焰燃烧)。存储系统的集成也将有利于减少峰值操作和部分负载操作中的emel。
来源:北极星储能网2021-11-10
以漳州、福州等地为重点,发挥福耀、旗滨等重点玻璃企业作用,开发应用平板玻璃生产节能降耗减排新技术、玻璃配料粒化技术、富氧或全氧燃烧技术,重点发展汽车、电子及太阳能用等高端玻璃深加工产品,推进玻璃生产过程数字化智能化改造
来源:亚洲环保网2021-11-10
配料烧成工艺技术:淤泥、污泥与其他原材料配料、烧成工艺等技术;造粒技术:对辊造粒、挤出造粒、碾压造粒、成球造粒;窑炉设备:双筒回转窑;节能生产技术:窑炉热交换器、生物质燃料替代技术、窑炉保温技术、高效燃烧技术
来源:常州市环境局2021-11-09
平台位于湖塘镇马杭街道,面积约5000平方米,选用4台套专业设施设备,使用活性炭吸附浓缩+co催化燃烧技术,运用活性炭吸附+催化燃烧脱附再生的处理工艺,对汽车在喷漆作业过程中产生的有机废气进行吸附、脱附处理
来源:新浪汽车2021-11-04
丰田尚未宣布氢燃烧技术是否有望在短期内进入消费领域,但在赛车上应用可看做是一次验证和尝试。
来源:江苏省人民政府2021-11-03
统筹“油、路、车”综合治理,加快淘汰国ⅲ及以下排放标准的柴油货车以及采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆。实施机动车精细化管理,对全省新车生产企业进行常态化监管。
来源:北极星碳管家网2021-11-02
以提高能源使用效率为重点,突破联合循环余热利用、高集成度轻量化稀土永磁节能电机系统、大功率高速磁悬浮驱动技术设备、低损燃烧技术、高效节能变压器等,推动大功率电极热水锅炉、锅炉排烟潜热回收等装备的研发及产业化
来源:《中国电业》2021-11-01
3.4低氮燃烧技术目前,国外低氮燃烧技术比较成熟,尤其空气分级燃烧技术效用较高,很多发达国家也相继研发出低nox燃烧器,我国在此方面比较看重应用投资小且加装改造便捷的控制措施,近年来研发出多种低氮燃烧器等