来源：中国能源报2020-11-18

业内普遍认为，政策的落地意味着氢燃料电池产业将迎来快速发展。记者日前了解到，在此背景下，铂金作为氢能源燃料电池电化学反应的重要贵金属催化剂，也成为业内关注焦点。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-13

近年来，渭南氢能和燃料电池产业已奠定一定的基础，招引了国家能源集团、延长石油集团等优秀企业，以及开沃集团、南京越博动力等整车及零部件企业在渭投资布局，还在积极引进延长桑莱特（昆山）燃料电池等优势骨干企业

来源：高工氢电2020-11-13

“到目前为止，氢燃料电池产业都在依靠政府买单，政府大力推动，吸引企业进来。比如建设氢能示范城市群，这些确实能起到一定示范作用，但这种模式很难做大。

来源：广东省发改委2020-11-13

（省市场监管局牵头）（二）围绕氢燃料电池、储氢、加氢等全产业链，开展氢燃料电池汽车标准体系研究，制订标准体系规划和路线图，重点围绕氢燃料电池产业基础与管理、氢气制备和加注等重点领域制订一批技术标准。

来源：未势能源2020-11-11

日上午，未势能源科技有限公司（以下简称“未势能源”）与上海捷氢科技有限公司(以下简称“捷氢科技”) 在保定举行战略合作签约仪式，双方将深入开展氢能产业业务战略合作，携手坚持走自主研发与创新之路，共促氢燃料电池产业稳健发展

来源：擎动科技2020-11-11

参观后，大家对擎动科技的研发理念和技术水平给予了充分的肯定，并且激励擎动科技把握机遇、勇面挑战，以更高的目标定位谋求企业更快的发展，持续助力中国燃料电池产业不断向前。

来源：中国日报2020-11-11

首部《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，氢能将成为中国能源体系的一个重要组成部分，预计到2050年，氢能将占中国总能源供给体系的10%。

来源：势银氢电产业聚焦 盖世汽车2020-11-06

国内燃料电池发展离不开世界大舞台，在此呼吁要加强国际合作，加大开放和交流，要把国内燃料电池政策、标准、技术、产业链等等加入融入全球价值链，全球一起做燃料电池产业生态，才能更好地发展燃料电池产业。

来源：南方能源建设2020-11-05

2019年，中国氢能联盟发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，到2050年，氢能将在中国终端能源体系中占比达到10%（约5亿吨标煤，折合1.1亿吨氢气），与电力协同互补，共同成为中国终端能源体系的消费主体之一

来源：北极星氢能网2020-10-30

2025 年前，培育 5-10 家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，形成氢燃料电池汽车关键零部件和装备制造产业集群，建设 2 家国际一流的氢燃料电池产业研发创新平台，推动科技创新与产业化落地深度融合

来源：嘉兴日报2020-10-29

由中国氢能联盟组织30多家成员单位及百余位行业专家编制的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨，在终端能源体系中占比5%；到2050年，氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到

来源：第一元素网2020-10-29

突破关键技术和核心材料的完全国产化；二是对标国际最先进的日本燃料电池技术，而不是先将国外的技术引进来搞几辆增程式大巴车再说，各地一哄而上寻求国家补贴；三是燃料电池的核心是材料技术，产业链长，需要战略规划，需要分工协作；四是锂电产业和燃料电池产业既有竞争关系又有互补性

来源：北极星电力网2020-10-28

绿色能源生态合作组织与长三角氢能产业技术联盟联合举办的第三届亚洲氢能与燃料电池技术应用展览会暨论坛将在杭州召开，北极星电力网全程直播，详情点击》》》28日下午，上海骥翀氢能科技有限公司董事长兼总经理 付宇作题为《立足技术尖端，勇为燃料电池产业先锋

来源：北极星氢能网2020-10-28

我们长三角又是特别发达，氢源又是相对比较多的点，布局做示范工程，这样的话，对整个国家有好处，对运营氢能燃料电池车的车主有好处，也有可能把我们氢能燃料电池产业做上去。

来源：北极星氢能网2020-10-28

pgo 绿色能源生态合作组织秘书长、pgo氢能与燃料电池产业研究院院长周元为大会致辞。以下为发言实录：尊敬的各位领导，各位嘉宾，大家上午好！...pgo氢能与燃料电池产业研究院，主要任务是想依托中科院、同济大学、清华长江研究院下属的氢能产业联盟等单位的专家以及氢能燃料电池相关企业，共同研究国内外相关行业政策、技术及市场发展趋势，参与政策及标准的推动

来源：中国能源报2020-10-28

据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢能需求量接近6000万吨，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体。

来源：日本丸红2020-10-28

作为“十三五”战略性新兴产业发展规划的一部分，中国已将氢和燃料电池产业列为“战略性新兴产业”，此外，2019年《中国氢燃料电池产业白皮书》也已发布。自那时起，人们对氢及其相关技术的开发兴趣迅速增长。

来源：中国能源报2020-10-28

利好政策频出描绘光明前景氢燃料电池产业一直被认为有广阔的发展前景，但成本高、加氢技术水平偏低、基础设施不完善等制约了我国燃料电池汽车发展。

来源：中国能源报2020-10-28

“我国在氢能和燃料电池两大技术攻关领域，坚持战略引领和创新驱动，加快产业布局，坚持市场导向，扩大国际合作，推进氢能和燃料电池产业高质量发展。”

来源：北极星电力网2020-10-27

（ 杭州宝盛道谷酒店三楼宝盛厅 ）2020年10月28日上午09:30-12:00 主题论坛 & 高端对话 （ 杭州国际博览中心多功能a厅 ）1.致辞：pgo绿色能源生态合作组织秘书长、pgo氢能与燃料电池产业研究院院长