来源：北极星电力网2015-03-31

十七、争取国家对我市航空产业的支持，积极开展与中航工业、中国商飞、波音公司、庞巴迪公司等中外航空制造业巨头的深层次合作，强力推进波音完成中心、庞巴迪q400总装、燃气轮机产业基地、以色列iai客改货等一批重大项目

来源：《风能》2015-03-27

质量是价值和尊严的起点，三一重能已拥有了强大的质量控制能力和宗教般的质量文化，其引进波音公司的质量管理体系，用做飞机的标准来管控风电机组产品的质量，从而取得了卓越成效。

来源：顺意人微信2015-03-26

一位名叫奥斯卡迪奥斯(oscardios)的商人将1976年制造的一架波音747-200客机变成了一个旅馆，为乘客们提供了一个廉价住宿场所，以解决机场附近缺少休息地点之急。

来源：北京日报2015-03-25

贝特朗皮卡尔块头很庞大 动作很迟缓阳光动力2号太阳能飞机翼展达到72米，比波音747-8型的翼展还要宽3.5米；机长22.4米，接近一个篮球场的长度；机高6.37米，相当于三层楼；而重量仅有2.3吨，跟一辆宝马

来源：新浪网2015-03-25

"911"恐怖事件发生后，美国联邦法律提出了新的要求：新建核电厂应在遭遇类似波音747这样的大型商用飞机的恶意撞击下，能够保证核电站反应堆堆芯或安全壳的安全。

来源：新浪科技2015-03-24

碳纤维：最轻柔的呵护，最温暖的守候阳光动力2号体型庞大,翼展达到72米,比波音747客机还要宽。不过,其重量只有2.3吨,相当于一辆小汽车的重量。那么，究竟如此的庞然大物，是如何做到减重的呢？

来源：果壳网2015-03-23

它的翼展达到72米，比波音747-8型的翼展还要宽3.5米；机长22.4米，接近一个篮球场的长度；机高6.37米，相当于三层楼；而重量仅有2.3吨，跟一辆宝马760li的重量相差无几。

来源：中国航空新闻网2015-03-20

阳光动力号的移动机库无燃料飞行引人瞩目的原因有两点：第一，若制造与小型摩托车动力相当的波音747大小的飞机，让其在与家庭汽车重量相当的条件下飞行一天一夜需要最先进的设计、材料、电源管理和航空电子设备，更别说尝试在减轻重量的情况下达到这样的效果

来源：中国科学报2015-03-19

同时，ibm、三星、拜耳、波音公司等大型企业已认识到石墨烯的重要性，在扎扎实实地投入，有足够的实力真正推进产业化进程。与此相对，产业虚火过旺，这是刘忠范对国内石墨烯研究的评价。

来源：科学网2015-03-19

同时，ibm、三星、拜耳、波音公司等大型企业已认识到石墨烯的重要性，在扎扎实实地投入，有足够的实力真正推进产业化进程。与此相对，产业虚火过旺，这是刘忠范对国内石墨烯研究的评价。

来源：重庆商报2015-03-18

开辟方圆10公里禁飞区外形上看，阳光动力2号的翼展达到72.3米，比波音747还要宽，重量仅约2.3吨，机体轻使得阳光动力2号受气流影响比普通飞机要大。

来源：中国能源报2015-03-17

911恐怖事件发生后，美国联邦法律提出了新的要求：新建核电厂应在遭遇类似波音747这样的大型商用飞机的恶意撞击下，能够保证核电站反应堆堆芯或安全壳的安全。

来源：参考消息网2015-03-13

si2是完全依靠太阳能为动力的单人座飞机，长22.4公尺，高6.37公尺，翼展约72公尺，相当于波音747-800型客机翼展。因全机主要采用极轻的碳纤维材料，故重量仅2.3公吨。

来源：北京日报2015-03-10

该飞机翼展72米，堪比波音747－800型客机的翼展；重量仅有2.3吨，仅相当于一辆家用汽车；最大飞行高度可达8500米，最高时速140公里。

来源：华商报2015-03-09

外形上看，阳光动力2号就像一只展翅翱翔的鹰，其翼展达到72米，比波音747还要宽，庞大的机翼给了阳光动力2号足够的升力。...阳光动力2号翼展达到72米，比波音747还宽重量仅2.3吨，相当于一辆家用汽车速度在每小时50到100公里之间仅依靠阳光就能实现昼夜飞行所需能量完全由太阳能电池提供飞机不靠油，能飞吗?

来源：国际在线2015-03-03

solar impulse2的主翼长达236英尺（约72米），比波音747-8还长3.5米，比空客a380短7米左右。该飞机重约2.3吨，装有17248块太阳能电池。

来源：PV-Tech2015-02-16

这款新的碳纤维飞机包含17248个太阳能电池，翼展七十二米，甚至比波音747的59.6米的机翼还要长。

来源：国际商报2015-02-15

华尔街日报》曾公布的一项统计报告显示，即使在金融危机最严重的2008年第四季度，在除汽车和医药企业外的美国28家大企业中，其当季度收入虽同比下降了7.7%，但研发费用只微幅下降了0.7%，其中微软、ibm、波音

来源：国网英大传媒微信2015-02-12

这是前段时间发生的事情： 美国波音公司与中国商飞联合研发的废弃油脂项目已取得突破性进展，利用国内年产500万吨的地沟油等油脂类原料制成的航空生物燃料目前已进入工厂中试阶段，未来10年，航空生物燃料将得到商业规模化使用

来源：solarbe索比光伏网2015-02-06

，而之前强如麦道，也难逃空客与波音两强相争之下，被波音收购的局面。...逆变器的价格虽然越来越低，但效率，产能等硬性指标的逐步提高，领先逆变器企业的技术实力逐步提升，以及为了未来能源联网所必需具备的智能化，逆变器行业的准入标准将逐渐高至让人望而生畏，行业将类似飞机行业，只留下几个诸如空客、波音等大的巨头