来源：电池中国2018-10-22

在10月20日于北京举行的“世界智能网联汽车大会——院士大讲堂：ai与汽车”分论坛上，中国工程院院士、汽车电动化专家孙逢春向与会嘉宾介绍了北京理工大学“新能源汽车国家监管平台”的建设情况，并分享了大数据在新能源汽车发展方面的应用成果

来源：墨柯观锂2018-10-22

汽车电动化之路是不可阻挡的，对此我们一定要抱有信心。

来源：汽车之家2018-10-17

另外，值得一提的是，就全球来看，车企进行汽车电动化变革的决心很大。

来源：中国能源报2018-10-17

竞争加剧在政府的积极推动下，企业和市场也在逐渐发挥作用，不断推进汽车电动化。“随着后补贴时代的到来，电动汽车的市场化和普及化将会促使电动汽车尽快找到合适的电驱动。”

来源：东方证券2018-10-15

▌新能源汽车驱动力切换，不改电池行业高成长性性价比决定汽车电动化进程，电池成本是关键推手汽车作为大众消费品，性价比是决定其技术路线的根本因素。...作为电动车动力的主要来源，动力电池是汽车电动化的最大获利者。受益于新能源汽车行业销量的快速增长，动力电池的出货量节节攀升，在锂电池应用中的占比快速上升。

来源：汽车公社2018-09-11

这意味着汽车发明者、一百三十多年历史的奔驰正式向汽车电动化展开怀抱，并发起挑战。相较奔驰eqc的款款而来，中国新能源汽车产业早已蔚然成林。所以，奔驰对未来的这张交卷，更加表明中国电动化战略的无比正确。

来源：上海有色网2018-09-07

随着各国禁售燃油车计划逐渐提上日程，汽车电动化趋势明朗，过往中国新能源汽车主要靠政策和补贴拉动，而随着补贴持续退坡和双积分政策正式开始实行，行业发展的驱动力进一步升级，政府不再满足于靠政策推动的量，而是迫使车企深入消费端

来源：中国产业发展研究网2018-08-28

在全球汽车电动化的浪潮下，动力电池市场需求不断增长，2016年全球动力电池规模为48.5gwh，已经成为消费电子、动力、储能三大板块中增量最大的板块，据预计，到2022年全球电动汽车锂电池需求量将超过340gwh

来源：高工锂电网2018-08-10

在全球汽车电动化浪潮下，动力电池装机量仍在大幅上升中，对于上游原材料需求也在显著提高，预计以美国雅宝为代表的锂巨头企业将迎来更高幅度的利润增长期。

来源：北极星储能网2018-08-08

(三) 充电费用问题(1) 充电费用高使用成本低是汽车电动化推进过程中的重要因素之一，我国 居民私人充电桩享受低廉的居民用电价格，公共充电设施享受大工业电价政策，政府部门也对最高充电服务费价格进行了限定

来源：新华网2018-08-07

前言：全球锂资源巨头天齐锂业今年以来加快了锂资源整合的步伐，其中收购智利化工矿业公司（sqm）股份被认为是布局未来的重要一步。sqm公司是全球最大的碘和硝酸钾生产企业、领先的碳酸锂和氢氧化锂生产商，特别是其位于智利阿塔卡玛

来源：网通社2018-07-25

所以，面对汽车电动化和汽车智能化的汹涌大潮，人们更多关心和看中的还是机会和商业的诱惑。这本身无可厚非，问题是，定位和价值取向值得关注。

来源：高科技与产业化2018-07-25

加快退役电池储能梯次利用及原材料循环利用锂、钴等资源是当前锂电池技术依赖的核心材料，汽车电动化及电力系统储能将带动上述资源消耗呈几何级增长，未来世界锂、钴资源的竞争与瓜分将更加激烈。

来源：中国证券网2018-07-05

补贴+双积分政策持续推动新能源汽车发展,引导鼓励车用动力锂电正极材料性能升级,加速汽车电动化进程。高镍三元材料凭借其高能量密度、长使用寿命等优异性能逐步成为市场主流。

来源：北极星储能网2018-07-02

推进出租汽车电动化。加强对新能源出租车充电基础设施的规划布局，制定新能源出租车推广应用的鼓励政策，引导出租车客运经营者在新增及更新车辆时使用新能源汽车，加快全市出租车电动化进程。

来源：创业邦2018-06-29

新能源汽车在高速发展，汽车电动化和电气化已成为未来出行趋势。然而目前新能源充电领域面临充电桩使用率低、盈利难、充电桩零散等僵局。

来源：IPO头条2018-06-19

随着国家发展思路的调整，我国完全可以在尊重市场的前提下，发挥国家体制优势，全力促进光伏等可再生能源产业快速发展，通过汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，在全球率先完成能源转型，从而实现绿水青山就是金山银山的美好愿景

来源：丝路能源PAK2018-06-12

推动汽车电动化不但对环境产生直接的正面影响，也为能源系统清洁转型带来重大契机。

来源：电动汽车动力总成2018-06-12

随着新能源汽车浪潮的高歌猛进，围绕这场汽车电动化、智能化的革命，将人类的出行方式推高到了一个新的维度，但由于受限于当前能源技术以及充电基础设施，人们自由出行的路途受困于缺电。...六、慢充车型突围之路新技术一定是未来造车的核心竞争力，大功率充电技术就像汽车电动化趋势，不可逆转。摆在国内车企面前的选择，也很残酷：要么奋起直追并超越技术，要么被竞争者淘汰。

来源：第一电动网2018-06-06

随着新能源汽车浪潮的高歌猛进，围绕这场汽车电动化、智能化的革命，将人类的出行方式推高到了一个新的维度，但由于受限于当前能源技术以及基础充电设施，人们自由出行的路途受困于缺电。...六、慢充车型突围之路新技术一定是未来造车的核心竞争力，大功率充电技术就像汽车电动化趋势，不可逆转。摆在国内车企面前的选择，也很残酷：要么奋起直追并超越技术，要么被竞争者淘汰。