来源：安信电新2018-11-29

另外，挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁售燃油汽车，荷兰劳工党提案要求从2025年开始禁售传统的汽油车和柴油车。多国相继公布禁售燃油车日程表，表明了发展新能源汽车产业、致力解决环保问题的决心。

来源：生态环境部机动车排污监控中心2018-11-28

答：全国现行的在用柴油车和汽油车大气污染物排放标准，是原国家环保总局和国家质检总局于2005年发布实施的，至今已逾13年。当前全国大气污染防治形势已经发生重大变化。...《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》三项国家污染物排放标准。

来源：国家电网报2018-11-27

电动汽车仍然是未来的发展方向与汽油车相比，目前我国市场上的电动汽车确实存在一些问题，但从长远来看，电动汽车仍然是未来的发展方向，终有一天会超越汽油车，成为广大车主驾驶的主流车辆。

来源：河北省政府2018-11-26

推进汽油车尾气排放控制，改进发动机燃烧技术，提高三元催化转化效率；试点推进柴油车辆加装dpf颗粒物过滤器，淘汰应强制报废的老旧车和摩托车。轻型汽油车实施国六标准，引入车载油气回收技术。

来源：驾仕派2018-11-23

也就是 100 公里 10 欧元的能源价格，和汽油车差不多。因此这个价格也是完全可以接受的。简单来说氢气填充便利性及续航里程(能源经济性)跟燃油汽车基本一致。

来源：华龙网2018-11-22

以1.6至2.0排量车为例，汽油车每百公里需8~10升汽油，每公里约花费0.6~0.8元。而纯电动车每百公里需耗电15~18千瓦时，每公里仅花费0.15~0.18元。

来源：新华日报2018-11-21

“氢能时代”的未来图景不久前在上海举办的首届中国国际进口博览会上，海外车企巨头关于能源技术的较量，已经令汽油车只能“屈居二线”。

来源：南京日报2018-11-20

在使用成本上，氢能车比汽油车便宜，但明显高于纯电动车。不过，如果氢能汽车进入大规模量产，成本会有较大幅度下降。更大的挑战在加氢设施的布建上。

来源：环球网2018-11-16

纯电动汽车价格大幅高于汽油车，此外建设充电桩等也需要巨额费用，在技术层面存在很大障碍。

来源：生态环境部2018-11-15

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车和非道路移动机械排气对环境的污染，现批准《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法

来源：燃料电池茶馆2018-11-13

到了1899年，美国销售了超过1500辆电动汽车，而同年汽油车的销量则为900辆。

来源：红车网2018-11-12

对于传统汽油车主来说，他们对于电动车一大顾虑是充电时间长。即便是在超级充电站，一般也要1个小时左右。

来源：中国电力新闻网2018-11-08

相比普通汽油车，新能源汽车不仅驾感舒适，噪音小，而且油耗低，据测算，快充1小时可行驶300公里，相当于桐乡市区到乌镇六七个来回，电费只要120多元，而普通汽车同样行驶300公里油费要200多元。

来源：阳江日报2018-11-06

吴先生表示，3个月前他在家人的鼓励下购买了这辆比亚迪的纯电动汽车，快充情况下一个多小时即可充满，满电状态可以行驶300多公里，在市区日常代步每公里只要0.1元，不仅使用成本比传统的汽油车要低很多，而且十分环保

来源：科普时报社2018-11-02

由此可见，实际上高电耗的电动汽车碳排放与低油耗的汽油车相当。纯电动车的明显短板是续航里程短、充电时间长，天冷还影响性能。相比于电动汽车，燃料电池车具备轻量化、续航力久、充能时间短、电池寿命长的优势。

来源：北极星VOCs在线2018-11-01

实施更严格的新车排放标准，自2020年7月1日起，全市实施轻型汽油车第六阶段排放标准，引入车载油气回收技术（orvr）。严格执行机动车强制报废标准，淘汰到期的老旧轻型汽车和摩托车。...推行轻型汽油车燃油蒸发检测，确保在用车储油箱、油路、活性碳罐密闭。严格监督管理，加大新车生产环保一致性、在用车环保符合性、在用车环保检验等监管力度，实现全省机动车排放检验信息联网。

来源：观察者网2018-10-31

“他们之前就没把电动车当回事，”瑞典咨询企业ev-volumes创始人艾尔勒（viktor irle）觉得，在很长一段时间内，这些大牌厂商“只知道生产汽油车。”

来源：盖世汽车2018-10-25

enevate正致力于研发锂离子电池技术，该公司表示其技术可使电动汽车充电速度与汽油车加油速度一样。

来源：盖世汽车2018-10-24

另一名大众汽车高管强调，大众集团生产的电动汽车与其他竞争对手的完全不同，该公司生产的均为纯电动汽车，并且不与柴油车或汽油车共享生产平台。

来源：北极星电力网2018-10-24

制定在用机动车淘汰更新激励政策，在市中心城区及平川县区加快推进以国ⅱ及以下汽油车和国ⅲ及以下柴油车等为主的老旧高排放机动车更新工作，通过采取重点区域和重点时段限行、禁行等手段，倒逼排放不达标等老旧高排放机动车淘汰更新