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      来源:中国能源报2017-01-11

      相较锂电技术,氢燃料电池技术在环保、续航里程、燃料补充耗时等方面更具潜在优势。近年来,丰田、现代、本田等车企巨头在氢燃料电池汽车研发上走在前列,甚至已经实现氢燃料电池汽车的量产。

      来源:电动汽车时代网2017-01-05

      但是,我国目前的氢燃料电池技术可以说是从零开始,半路掉头的成本也是巨大的,日韩车企对氢燃料电池汽车的加大投入对于我国车市的影响还有待观望。

      来源:气体圈子 莫尼塔研究2016-12-09

      应用三:以氢燃料电池为核心的分布式能源网络可提高能源利用率氢能不但能够实现前文所述的并网发电,还因其储运的机动性,可以依托氢燃料电池技术,建立分布式能源网络,做到区域或城市电力、热能和冷能的联合供应。

      来源:能源评论2016-10-17

      然而,我国在氢燃料电池技术方面可以说是起了个大早,赶了个晚集。我国研究这一技术始于20世纪70年代,1990年开始发展起来,当时的质子交换膜燃料电池水平可与欧美相比。...目前,我国氢燃料电池轿车已落后于国际水平,也远远落后于氢燃料电池轿车起步晚于我国的韩国;车企的氢燃料电池技术已落后于欧盟、美国和日本的车企,特别是在电池寿命与成本上存在极大的差距。

      来源:莫尼塔研究2016-10-17

      中国氢能应用场景三:以氢燃料电池为核心的分布式能源网络可提高能源利用效率氢能不但能够实现前文所述的并网发电,还因其储运的机动性,可以依托氢燃料电池技术,建立分布式能源网络,做到区域或城市电力、热能和冷能的联合供应

      来源:中国能源报2016-08-31

      在氢燃料电池产业不断升温的背景下,召开2016氢燃料电池汽车技术与产业研讨会,旨在通过深入探讨氢燃料电池技术,提出氢燃料电池研究的技术瓶颈及解决方案,进而推进氢燃料电池技术提升和产业发展。

      来源:新材料在线2016-06-24

      6.4氢燃料电池汽车发展目标与方向氢燃料电池在新能源汽车领域具有极大的应用前景,目前不少汽车生产商也研制生产氢燃料电池技术。以下是《中国制造2025》确定的氢燃料电池汽车技术的发展目标和方向。

      来源:中国电力报2016-06-20

      举例来讲,在氢燃料电池技术成熟后,100万辆燃料电池私人乘用车每年即可消纳100亿千瓦时水电产生的较高价格的氢气,制氢企业还可以同时保证利润。

      来源:腾讯汽车2016-05-10

      ihs:氢燃料汽车到2027年恐还不及市场的0.1%由于拥有更短的加油时间和零排放,氢燃料电池技术被视为清洁动力的一个两全其美的方法。

      来源:腾讯汽车2016-03-24

      但很快,丰田就将资金砸向氢燃料电池技术,围绕氢制备和存储,建立了庞大的专利群。丰田的宣传机器转而宣传美好氢时代。

      来源:电池中国网2015-12-14

      无论是纯电动技术还是氢燃料电池技术,都是汽车行业未来发展的方向。相比之下,氢燃料电池在解决污染排放和替代能源问题上更被看好。...氢燃料电池汽车的发展核心在氢燃料电池技术。在国内资金实力和技术集成水平与国际市场存在较大差距的情况下,可以超前布局燃料电池和储氢材料等核心环节。

      来源:每日汽车2015-11-18

      丰田和现代也专注于氢燃料电池技术,而包括福特等其他公司则在尝试提升汽油和柴油发动机性能。可以肯定的是,未来几年电池市场将不再是锂电独霸天下。

      来源:每日汽车2015-11-17

      丰田和现代也专注于氢燃料电池技术,而包括福特等其他公司则在尝试提升汽油和柴油发动机性能。可以肯定的是,未来几年电池市场将不再是锂电独霸天下。

      来源:中国电池网2015-11-04

      延伸阅读:氢燃料电池技术之争...宝马正在与丰田合作发展氢燃料电池技术,近日一组宝马神秘车型在国内的专利申报图片曝光,很可能是宝马即将推出的i5车型,宝马i5可能将推出氢燃料电池版车型。

      来源:中国电池网2015-11-03

      外媒称,作为亚洲的两大汽车强国,中国和日本掀起了未来电动汽车应由充电电池还是氢燃料电池提供动力的竞争,以图成为这一领域的霸主。据路透社10月28日报道,在这场竞争中,胜利一方的技术若被作为全球标准得到同行采用

      来源:第一电动网2015-08-12

      从能量密度来说,氢燃料电池远远超过锂电池,以当前的氢燃料电池技术,在不需要额外增重的情况下,已经可以实现充一次氢气行驶500公里以上的距离,达到甚至超过了燃油车的续航里程,未来还有进一步提升的空间。

      来源:第一电动网2015-08-05

      从能量密度来说,氢燃料电池远远超过锂电池,以当前的氢燃料电池技术,在不需要额外增重的情况下,已经可以实现充一次氢气行驶500公里以上的距离,达到甚至超过了燃油车的续航里程,未来还有进一步提升的空间。

      来源:中国高新技术产业导报2015-07-21

      近年来,国际上氢燃料电池技术突破很快。...挑战与希望同在近年来,跨国汽车企业在氢燃料电池技术与生产成本控制方面已有较大突破,展现出产业化发展的前景。

      来源:腾讯科技2015-06-17

      丰田和现代目前专注于氢燃料电池技术,而包括福特等其他公司则在尝试提升汽油和柴油发动机性能。

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