来源：氢云链2019-07-19

3月20日，中国氢能联盟会员单位 雪人股份总投资达45.5亿的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”正式签约落户重庆两江新区。...雄韬股份4月23日晚间公告，拟非公开发行股票，募资总额不超14.15亿元，将用于武汉雄韬氢燃料电池发动机产业化基地建设项目，深圳雄韬氢燃料电池产业园项目，深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目，补充流动资金。

来源：北极星氢能网2019-07-16

目前，亿华通已形成以氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、智能 dc/dc、氢系统、测试台等在内的纵向一体化产品体系。...资料显示，亿华通自 2004 年以来从事氢燃料电池发动机技术研发与产业化。2016 年亿华通正式挂牌新三板，成为“中国氢能第一股”。

来源：电车汇2019-07-05

亿华通测算当年产达十万台级的时候，国产氢燃料电池发动机可以下降到1000元/kw。

来源：东兴证券2019-07-04

国内企业积极布局燃料电池汽车产业链，远期市场空间近万亿根据公开数据显示，2017年国内氢燃料电池投资项目(2020年投产)就已达1000多亿，产能为17万套氢燃料电池发动机。

来源：能链2019-07-01

2017年12月4日，加拿大总理特鲁多率访华团参观了亿华通与水吉能联合开发的新一代氢燃料电池发动机。

来源：大同日报2019-07-01

项目一期租用1万平方米过渡厂房建设的氢燃料电池发动机自动化生产线已投产，二期、三期将新增发动机、电堆等主要产品生产线。...一期过渡厂房氢燃料电池发动机自动化生产线投产、首座全国加氢制氢一体站投入运营、50台氢燃料公交车投入使用以及是日开工建设的雄韬氢雄大同氢能产业园等大项目，是大同强力打造“氢都”和“新能源产业之都”的重要支撑

来源：氢云链2019-06-21

不考虑氢燃料电池发动机与锂电池发动机的效率差异，并假设两种车辆除动力系统之外的其它均无差别，则燃料电池汽车的百公里有效能耗同样为12.2kwh。

来源：能链2019-06-20

此次投入384线路运营的是福田欧辉氢燃料电池客车，采用干膜技术氢燃料电池发动机，可实现零下30摄氏度低温启动、零下46摄氏度低温存放和停机自动保护，加氢10~15分钟，续航里程可达400公里以上。

来源：新材料产业2019-06-17

2017年8月，由亿华通投建的我国第1条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线已经正式投产，该产线预估的每年产燃料电池发动机的产能在1万台左右，项目总投资达到了10亿元。

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

4、弗尔赛5月16日，弗尔赛(834626)官微消息，由弗尔赛与山东汽车制造有限公司联合开发，搭载弗尔赛氢燃料电池发动机的氢能卡车组装调试顺利完成，将发往山东汽车制造有限公司，参加山汽公司的轻卡下线仪式

来源：中国能源报2019-05-23

雄韬氢雄总经理助理周强告诉记者，目前，这条生产线可实现自动化批量生产，年产能达1万套，平均每小时就可组装4套发动机，“我们计划三年之内建成产能不少于5万套的氢燃料电池发动机生产基地。”

来源：重庆商报2019-05-23

曾为奥运会等提供燃料电池汽车据介绍，德燃动力是一家中德合资企业，总部位于浙江清华长三角研究院，其在上海国际汽车城设技术中心，拥有氢燃料电池发动机及关键零部件的生产基地、实验与试制中心，专注于燃料电池汽车

来源：角马能源2019-05-17

在这台样车60kw氢燃料电池发动机引擎盖上，除了刻有“丰田”字样外，还有“亿华通”三个字。亿华通由中国科学院院士、清华教授欧阳明高于15年前创办。

来源：大众日报2019-05-16

中通客车技术研究院副院长范志先说,氢燃料电池系统研发室是行业最早建立的客车氢燃料电池系统研发平台,主要负责氢燃料电池发动机及氢气控制系统的研发设计工作。

来源：能源杂志2019-05-16

2017年10月26日，七一八所与北京亿华通在亿华通张家口氢燃料电池发动机生产基地签署氢能领域战略合作协议。...2018年6月28日，采用东方 电气自主知识产权氢燃料电池发动机及控制系统的首批10台氢燃料电池公交车已在成都市实现全面载客运行，使四川成为继广东后全国第二个开展氢燃料电池公交商业运行的省份。

来源：北极星氢能网2019-05-13

tw4500氢燃料电池发动机基于水冷、金属极板平台开发的产品，具有体积小、重量轻、效率高、噪音低、适配性强等优点。...tw6000系列氢燃料电池发动机基于水冷、石墨极板平台开发的产品，系统集成度高，具有体积小、效率高、噪音低、适配性强等优点。

来源：角马能源2019-05-13

在这台样车60kw氢燃料电池发动机引擎盖上，除了刻有“丰田”字样外，还有“亿华通”三个字。对傲慢的丰田而言，将其他公司标识并列刻在同一引擎上的做法或许并不多见。

来源：北极星储能网2019-05-13

4 企业的发展超迅速 “德威来了” 德威新材大功率氢燃料电池发动机重磅发布5月6日下午，江苏德威新材料股份有限公司在chfce2019（第四届）中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会重磅推出

来源：汽车商业评论2019-05-10

氢燃料电池发动机本身结构复杂，除了电堆，还要燃料电池的氢气/空气供应系统、热管理系统、水管理系统等。而增程式的设计又导致结构进一步复杂。

来源：北极星储能网2019-05-08

这里两个图是比较了我们传统燃油发动机以及氢燃料电池发动机两个系统的对比。我们受传统燃油发动机有油路系统、有气路系统、有散热系统，有后面的发电系统，是这样的一个过程。...氢能源，我们一讲燃料电池，往往很多人就会跟我们普通的铅酸电池或者锂电池这样划等号，从概念上这样理解，但是氢能源发动机，我们叫氢燃料电池发动机来说，它其实是具有电池的特点，也具有传统内燃发动机的特点。