来源：中国报告大厅2018-06-06

动力锂电池发展前景分析，动力锂电池是新能源汽车的核心部件，需求受新能源汽车产销量拉动最为明显。

来源：中信建投2018-06-01

锂离子动力电池带来的超过200km 的续航里程是新能源汽车实用化的基础。我国新能源汽车产业技术不断进步，成本逐步下降，整车产销保持高增速，但续航里程相比于传统燃油车仍有差距。

来源：中国青年报2018-05-24

在高增长背后，是新能源汽车的快速发展和持续发力。据崔东树介绍，今年3月新能源乘用车销量达到5.57万台，而4月这一数据则拉升到7.31万台。

来源：第一电动网2018-05-24

电动化、智能化和燃料电池发动机，是新能源汽车未来的发展方向。全国政协副主席、科技部部长万钢万钢部长的发言，是否以为着国家新能源战略即将发生改变?

来源：前瞻产业研究院2018-05-22

动力电池是新能源汽车的核心，认证周期长。出于成本与技术考虑，在车型生命周期内几乎不会更换锂电供应商，锂电池企业市场地位较为稳固。第二点是车企与动力电池企业战略。...图表1：2016-2017年中国动力电池行业集中度变化(单位：%)资料来源：前瞻产业研究院整理2018年，我国动力电池行业集中度有望进一步提高，主要原因有三点：第一点是新能源汽车研发规律。

来源：中国产业信息网2018-05-14

其中动力电池是新能源汽车的核心部件，高性能的动力电池是新能源汽车产业发展的强大支撑。

来源：中国电池联盟2018-05-14

6微米锂离子电池是新能源汽车、以智能手机为代表的3c行业、笔记本电脑、ess储能系统、航天等产品电池的核心材料。但这一领域的技术长期被美国、日本、韩国等国所垄断。目前，锂电铜箔产品追求轻薄化成为趋势。

来源：亿欧网2018-05-14

在财政支持政策方面，氢燃料电池汽车是新能源汽车中的重点补贴对象，不仅补贴金额最高，而且几乎不退坡。

来源：中国高新技术产业导报2018-05-10

在崔东树看来，2018年是新能源汽车动能转换年，从面向补贴朝着面向市场转变，今年一季度销售的强劲增长态势，也体现了市场化的需求趋势逐步形成。

来源：时代周报2018-05-08

无论是新能源汽车，还是传统燃油汽车的合资公司，双方都是有合资合同在身。5:5的限制被放开后，中外双方将在合资合同为基础，以新的姿态展开新的博弈。...这样，无论是新能源汽车，还是传统燃油汽车的合资公司，双方都是有合资合同在身。5:5的限制被放开后，中外双方将在合资合同为基础，以新的姿态展开新的博弈。

来源：北极星储能网2018-04-27

新能源汽车与充电桩(包括氢燃料电池汽车)、电池项目(包括动力电池、储能电池、电池管理系统等)、电池原材料项目(包括正负极材料、电解液、隔膜等)，根据上表分析，电池与电池原材料项目占比最多，将近70%，其次是新能源汽车与充电桩项目

来源：中汽协官网2018-04-26

董扬副会长表示，中国新能源汽车正处于由政策培育期向市场化发展的关键时期，动力蓄电池和氢燃料电池是新能源汽车发展的核心资源，对新能源汽车技术进步、产业升级、可持续发展起至关重要的作用。...详细内文如下：汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法一、总则(一)中国新能源汽车正处于由政策培育期向市场化发展的关键时期，动力蓄电池和氢燃料电池是新能源汽车发展的核心资源，对新能源汽车技术进步

来源：中国产业信息网2018-04-25

因此我们认为，充电桩行业发展成熟是新能源汽车进一步腾飞的基础。而新能源汽车的进一步成熟也将促进充电桩行业的发展。两者之间相互促进，相辅相成，不可分割。

来源：中国产业信息网2018-04-25

因此我们认为，充电桩行业发展成熟是新能源汽车进一步腾飞的基础。而新能源汽车的进一步成熟也将促进充电桩行业的发展。两者之间相互促进，相辅相成，不可分割。

来源：期货日报2018-04-23

一是新能源汽车前景较好。目前大部分欧美国家公布了计划禁售燃油车时间表，集中在20252030年，中国尚在考虑之中。全球部分大型传统车企亦公布了停产燃油车计划，纷纷转战新能源汽车战场。

来源：中国电池联盟网2018-04-18

二是新能源汽车动力电池的发展表现出了一个全新的发展特点。体现在四个方面：第一，当前动力电池无论在研发，还是在生产，亦或在废弃之后的回收处理再利用，都体现了以智能发展、绿色发展引领这样的高度、维度。

来源：搜狐汽车2018-04-17

续航永远是新能源汽车最关心的事情。而三元锂电池的能量密度和充电效率，都比磷酸铁锂更好。在北汽，上汽这些厂商的新能源汽车纷纷投向三元锂电池的时候，比亚迪新能源汽车在续航和充放电上的劣势逐渐凸显。

来源：天风证券研究所2018-04-10

中游崛起是新能源汽车弯道超车战略的必须国家大力支持新能源汽车行业发展，希望借此实现我国汽车产业的弯道超车，而中游锂电制造环节承载我国能源转型和汽车产业升级的多方重任，其重要性需要重估。2.1.

来源：北极星储能网2018-04-04

在上海这边做了上海驿蓝能源科技有限公司，有一个驿动是新能源汽车运营的单位，目前有几百台电动客车作为通勤班车企业租赁车在用，从不同的角色我们把加氢站包括车辆的运营这一块能够推广出来。

来源：中国能源报2018-03-28

目前新能源汽车销售时的通常作法是新能源汽车生产企业扣除国家补贴和地方补贴款项后开票销售。但如果补贴额度不确定，企业就无法确定该如何向用户收取购车款。