来源：电池联盟2017-08-16

有专家认为，如果全球新能源汽车技术没有什么差别，特别是在电池技术上同步的时候，我们国家只有市场优势，没有什么技术优势。如今，我们国家已经是全球电动车第一大市场，无论是产量还是销量都居第一。

来源：经济日报·中国经济网2017-08-11

张毅表示，按照我国去年发布的节能与新能源汽车技术路线图，到2030年，我国汽车年产销将达到3800万辆，新能源汽车占比目标为40%。这意味着，在较长的时间内，传统燃油车与新能源汽车将并驾齐驱。

来源：赛迪智库2017-08-11

同年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中也对动力电池提出明确的发展目标以及发展重点。相关规划以及发展路线图的发布，为锂离子电池下一步发展提出了明确的技术要求，也为产业发展指明了方向。

来源：ANNC20172017-08-10

2016年10月26日，《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布，我国新能源汽车发展主要是以中型及以下车型规模化发展纯电动乘用车为主，实现纯电动技术在家庭用车、公务用车、租赁服务以及短途商用车领域的推广应用

来源：E车汇2017-08-08

显而易见，以现在的新能源汽车技术和发展水平，在没有政策支持和国家补贴的情况下，是难与传统汽车相抗衡的。...而补贴政策从今年起便开始逐年退坡，直到2020年的完全退出，为坚持新能源汽车技术路线不动摇，双积分便承担了此前的补贴推出后的政策空白。双积分给了谁利益？

来源：锂电大数据2017-08-08

在此背景下，国家《促进汽车动力电池发展行动方案》、《节能与新能源汽车技术路线图》等纷纷鼓励高能量密度电池的使用，近期《外商投资产业指导目录（2017年修行）》提出解除纯电动汽车合资企业限制以及取消汽车电子和动力电池股比限制

来源：北极星输配电网2017-08-07

2016年10月26日，受国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部委托，中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布，确定了我国新能源汽车发展的一个总体的思路，主要是以中型及以下车型规模化发展纯电动乘用车为主

来源：第一电动网2017-08-07

2016年8月份，我国发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，提出汽车产业发展的总目标。①汽车产业的碳排放要求越来越严，必须提升创新技术体系；汽车及零部件产业必须持续创新、要求具备国际竞争力。

来源：电动知家2017-08-07

新能源汽车技术与国际竞争力将达到何种水平？产业发展能否实现市场驱动？这些都亟需厘清并探求新的解决之道。许多专家强调，现行产业重要政策已落地，建议把这些政策保持稳定至2020年。

来源：智电汽车2017-08-03

在此背景下，国家出台了《促进汽车动力电池发展行动方案》、《节能与新能源汽车技术路线图》，鼓励高能量密度电池的使用，近期《外商投资产业指导目录（2017年修行）》政策提出解除纯电动汽车合资企业限制以及取消汽车电子和动力电池股比限制

来源：北极星输配电网2017-07-31

星星充电表示根据星星充电写入工信部的 “节能与新能源汽车技术路线总图”的数据要求，到2030年星星充电新能源汽车的保有量将超过8千万辆，占当年汽车总销量的40%50%。

来源：中国电动汽车百人会2017-07-31

中国也于2016年10月发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，提出在2020年实现新型锂离子电池的产业化，到2025年实现新体系电池技术取得显著进展，到2030年进入动力电池产业成熟阶段。

来源：电动汽车资源网2017-07-28

去年我国发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，提出汽车产业发展的总目标。

来源：能源杂志2017-07-24

停不下来的投资热土2016年10月，中国汽车工程学会编制了《节能与新能源汽车技术路线图》，确定了我国新能源汽车发展的总体思路：要以中型及以下的车型规模化发展纯电动乘用车为主，实现纯电动技术在家庭用车、公务用车

来源：充电桩视界2017-07-20

2014年被称为中国新能源汽车元年，积极发展和推广新能源汽车技术已然升级为国家战略，未来十年，将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。我国新能源汽车从2012年布局后，于2014年开始明显增长。

来源：盖世汽车咨询2017-07-19

根据他们的计划，未来5年上汽通用还将投资256亿元用来研发新能源汽车技术以及全套动力总成。

来源：硅酸盐学报2017-07-19

2016年，我国发布了动力电池能量密度硬性指标，根据《节能与新能源汽车技术路线图》，2020年纯电动汽车动力电池的能量密度目标为350wh/kg。为满足新一代能源需求，开发新型锂电负极技术迫在眉睫。

来源：智电汽车2017-06-30

我国新能源汽车总体目标达成难度日趋增大根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》、《中国制造2025》、《节能与新能源汽车技术路线图》相关内容，到2020年时，我国新能源汽车产量达到200

来源：电池中国网2017-06-29

图为2016-2020年新能源乘用车车型积分政策国内企业前仆后继的商业化接力《中国制造2025》、《国家创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》等均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务

来源：电动汽车在线2017-06-26

而在《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划（2016－2030年）》、《国家创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务