来源：盖世汽车2019-01-11

2、补贴金额整体下滑，新能源乘用车降幅达50%，新能源专用车及新能源客车下降幅度或将超过50%，燃料电池车辆补贴暂不调整。...4、纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗（ekg）由不高于0.35wh/km·kg调整为0.3wh/km·kg新能源客车整体降幅超50%1、单位电池电量补贴上限由1200元/kwh调整为550/kwh

来源：电池中国网2019-01-11

新能源乘用车财政补贴降幅或约50%，新能源专用车和新能源客车财政补贴降幅或将超过50%。同时设置3个月的过渡期。...另外，新能源专用车和新能源客车整体降幅将超过50%。如新能源专用车单车补贴金额上限或按总质量分三档：3.5t以下上限为3万元；3.5-12t上限为5万元；12t以上上限为10万元。

来源：起点锂电大数据2019-01-08

2018年亿纬锂能在客车领域装机量的大幅提升，原因是主要合作企业南京金龙新能源客车的产量大幅上升。今年上半年，南京金龙销售新能源客车5860辆，同比暴增549.67%。

来源：第1电动网2019-01-08

《通知》中表示，过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)对应标准的0.7倍补贴（退坡30%

来源：北极星电力网2019-01-07

济南、青岛、烟台、威海、临沂等市加快开发生产新型高附加值乘用车，中高档车型（含新能源乘用车）占比达到60%，建设全国重要的乘用车生产基地；济南、青岛、潍坊、聊城等市加快发展节能与新能源客车和货车，打造国际著名的节能与新能源商用车生产基地

来源：山东省人民政府2019-01-07

济南、青岛、烟台、威海、临沂等市加快开发生产新型高附加值乘用车，中高档车型（含新能源乘用车）占比达到60%，建设全国重要的乘用车生产基地；济南、青岛、潍坊、聊城等市加快发展节能与新能源客车和货车，打造国际著名的节能与新能源商用车生产基地

来源：电池中国网2019-01-07

2019年1月4日，工信部官网发布2018年第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括95个车型，其中，新能源乘用车53款，新能源客车12款，新能源专用车30款。...数据来源：动力电池应用分会研究部新能源客车方面，共有5家电池企业为12款车型提供电池配套，分别是宁德时代配套6款、亿纬锂能配套3款、国轩高科/东风海博襄阳/亿华通各配套1款。

来源：电池中国网2019-01-07

其中，三元电池装机量占比58.17%，与去年相比增加了十三个百分点，值得关注的是，本年度新能源客车没有配套三元电池；磷酸铁锂电池装机量占比39%，与去年相比下降了十个百分点。

来源：北极星大气网2019-01-04

济南、青岛、烟台、威海、临沂等市加快开发生产新型高附加值乘用车，中高档车型（含新能源乘用车）占比达到60%，建设全国重要的乘用车生产基地；济南、青岛、潍坊、聊城等市加快发展节能与新能源客车和货车，打造国际著名的节能与新能源商用车生产基地

来源：经济导报2019-01-04

在聊城市建设新能源客车、燃料电池客车、燃料电池汽车研发平台、氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统、电机控制器和轮毂电机等项目。

来源：前瞻研究院2019-01-02

工信部要求各新能源客车生产企业在10月底前完成新能源客车安全隐患排查工作，形成书面报告。此外工信部人士透露，正在制定新能源汽车统筹创新发展指导意见。

来源：第一电动2018-12-29

今年的新能源客车行业，你可以说它不景气，但我们更倾向于认为这种市场是在前两年的疯狂状态之后趋于相对理性的表现。...今年前11个月累计，新能源乘用车装机27.7gwh，累计同比增长150.65%；新能源客车总装机量12.29gwh，同比增长43.13%；新能源专用车总装机量4.09gwh，同比负增长16.44%。

来源：厦门网2018-12-29

在整车领域，我市有新能源汽车整车生产企业2家，新能源客车产能2万辆，涵盖新能源大中型客车、轻客以及各类专用车。2015-2017年，新能源客车销量累计2.6万辆，产值超过200亿元。

来源：中国科学报2018-12-27

通知指出，根据动力电池技术进步情况，进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用；根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准，合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准

来源：前瞻网2018-12-26

虽然2017年归功于新能源客车销售增长，公司新能源汽车板块实现5.45亿元的感人业绩，同比增长476.64%，但是受行业补贴政策波动和市场环境变化所致，加上公司在产业初期投入较大，2016-2018年上半年新能源汽车业务净利润一直连续亏损

来源：天津市工业和信息化局2018-12-25

前期报废的新能源客车、出租车、试验车等，均不含动力蓄电池。...其中报废的新能源客车、出租车在交售给资质报废汽车回收拆解企业时，其废旧动力蓄电池已经被提前拆卸，具体由产权所有人自行处置；报废试验用车的动力蓄电池由汽车生产企业自行回收后处置。

来源：电池中国网2018-12-19

2018年9月，在国家工信部先后公布的《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》和《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》中，沃特玛电池产品因质量问题被直接点名，使用了沃特玛电池等故障较多的车型要进行全面检查

来源：电池中国网2018-12-19

本批新车公示中申报的新能源汽车产品共有118款，其中，新能源乘用车57款，新能源客车13款，新能源专用车48款。...车型方面，新能源客车和新能源专用车车型数量下降明显，新能源乘用车车型数量不降反升。这可能与2019年国家补贴政策将再次调整有关。

来源：动力电池网2018-12-19

2016年，以万向集团名义申请获得新能源客车、乘用车生产资质，整车业务已全部由集团公司运营，完成了历史使命的万向电动汽车已于两年前开始做清算，不会造成负面的影响。

来源：起点锂电大数据2018-12-14

据了解，万向集团与上汽集团在2015年合资成立了新能源客车企业，在杭州建立新能源客车生产基地，共同开拓新能源客车市场。其中万向集团在合资公司中占股51%，上汽集团占股49%。