来源：中国人大网2019-12-25

紧跟世界研发方向和前沿技术，探索太阳能电池低成本制造、新型电池开发、提高电池使用寿命等相关技术研发，适时开展示范，推动产业化进程。

来源：微锂电2019-12-23

而在ibm提出的电池方案中，无钴无镍的阴极和电解液的组合抑制了树突的生长，除了解决效率问题外，这种新型电池还能降低电池的可燃性。...新型电池的以下几个要素也值得关注：充电时间:如果配置为高功率，电池可以在不到5分钟的时间内达到80%的电量。功率密度高:新电池的设计高于10000 w/l，超过了最强大的锂离子电池。

来源：泽平宏观2019-12-19

此外，日本还着力推荐新型电池的研究，例如硫化物电池、锌电池等。2.3 欧盟：电池全生命周期详尽规划动力电池是欧盟为发展去碳化和可再生能源社会其中的一部分。...其中减少了创新型电池的性能测试、先进电池材料和电化学优化研究两个项目的资金，取消了电池安全性和热性测试的项目资金。此外，还将电池正极研究小组数量缩减为一组。

来源：建约车评2019-12-17

9月7日，据electrek报道，正在为特斯拉做电池研究的jeff dahn发表文章称，他和团队测试的一款新型电池拥有极强的续航能力，可以支持特斯拉的电池寿命达到160万英里。

来源：cnBeta2019-12-10

其次是 mit 研究团队带来的新型电池，其能够在底部泵入并捕捉二氧化碳，然后在顶部吐出新鲜空气。在设备填满后，可将其冲洗并用于工业纯二氧化碳的储存。...第五项突破是有助于改善锂离子电池能量密度和安全性的新技术，上个月的时候，澳大利亚迪肯大学前沿材料研究所提出了一套新方案，并演示了一种新型电池。

来源：动力电池网2019-12-06

石墨烯锂电池是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性开发出的一种新型电池，世界上的首款石墨烯聚合材料电池由西班牙graphenano公司和科尔瓦多大学合作研发，其储电量是市场最好产品的三倍

来源：中国科学报2019-12-05

随着汽车性能提升，对新型电池的需求也在不断提高，将推动电池技术及其系统集成、管理控制发生新的变化。”

来源：腾讯汽车2019-12-03

研发出的新型电池，含有锂元素，同时放弃大量采用钴、镁、镍和铝元素。这些电池已经在实验室进行过2000次充电循环，具有“可接受的”寿命，但并未进行过上路实测。

来源：中国储能网2019-12-02

更安全的电池钠离子电池是一种新型电池，适用于关键任务，其具有高功率、高循环、长寿命的特点。但是没有哪种电池是完美的。

来源：中国能源报2019-11-27

美国在储能技术领域起步早、投入多、政策支持力度大，阿贡国家实验室、西北太平洋国家实验室、桑迪亚国家实验室、可再生能源国家实验等相关实验室均具备很高的硬件平台水平和研究实验能力，侧重于新型电池材料体系研发、电池工况研究、新型电池本体特性

来源：中国能源报2019-11-27

蜂巢能源研发出无钴材料和四元材料两种材料体系的新型电池，循环性能优于高镍三元锂电池，耐热性更好、产气少、安全性更高。如何兼顾续航能力与安全性，始终是动力电池发展的“痛点”。

来源：高工锂电2019-11-12

在发布会上，蜂巢能源发布了无钴材料和四元材料两种材料体系的新型电池。

来源：北极星环保网2019-11-06

薄板覆膜和高速食品饮料罐加工及配套设备制造13、锂二硫化铁、锂亚硫酰氯等新型锂原电池；锂离子电池、氢镍电池、新型结构（双极性、铅布水平、卷绕式、管式等）密封铅蓄电池、铅碳电池、超级电池、燃料电池、锂/氟化碳电池等新型电池和超级电容器

来源：国家发改委2019-11-06

薄板覆膜和高速食品饮料罐加工及配套设备制造13、锂二硫化铁、锂亚硫酰氯等新型锂原电池；锂离子电池、氢镍电池、新型结构（双极性、铅布水平、卷绕式、管式等）密封铅蓄电池、铅碳电池、超级电池、燃料电池、锂/氟化碳电池等新型电池和超级电容器

来源：北极星电力网2019-10-25

中游去看，我们其实要看整个技术的变革，目前来说市场上关注的比较多的是电池端高效电池，以及新型电池，效率远超我在实业感受，原来到15%还可以，现在23%以上了。

来源：锦州阳光能源有限公司2019-10-25

该产品特点转换效率：高转换效率，组件转换效率为19.90%；产品特点：采用60型5bb158.75方片新型电池；半片的设计可减少阴影遮挡带来的电流损耗（电流失配损失和焊带功率损失），降低热斑对发电率影响

来源：盖世汽车2019-10-25

在新型电池化学反应过程中，硅负极和电解液之间极少产生有害副作用。经过证明，在电池中测试的四种金属盐中，添加mg2+或ca2+的电解质盐，在数百次充放电循环中效果最佳。

来源：北京日报2019-10-23

而锂电池就是人们提出的新型电池之一。当时，供职于埃克森公司的斯坦利·威廷汉提出了一种全新的材料二硫化钛作为正极材料，可以在分子层间储存锂离子。当其与金属锂负极匹配时，电池电压高达2v。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

为了研发能够用于商用航空领域的新型电池解决方案，acic团队将与包括比亚迪在内的深圳本地电池企业进行合作。

来源：输配电世界2019-10-18

原因包括制造商的快速增长和更具成本效益的新型电池化学。这两个事实都是乐观的原因，也是随着越来越多的公用事业和其他用户采用电池储能技术而获得持续高度关注的原因。