来源：陕煤集团2022-01-18

按照工作计划，自备敞顶箱将持续批量生产并发往神木西、靖边北等站，为陕煤集团提供非电煤外运的物流服务，3000只自备敞顶箱将于3月中旬全部生产完成并投入使用。

来源：起点锂电大数据2022-01-14

鹏辉能源表示，钠离子电池方面公司进行了小批量生产。公司投资了硬炭负极材料企业成都佰思格，与正极材料企业紧密合作，自身也在加紧研制正极材料。

来源：高工锂电2022-01-10

其中行业内9系超高镍材料已经量产，无钴材料也小批量生产，高镍化趋势明显。从供给端来看，正极材料端和冶炼端均不缺产能，导致正极材料供应紧张的瓶颈主要在于上游锂资源端。

来源：国际能源小数据2022-01-06

smr的支持者声称，一旦批量生产，这些小型核电站由于先进的反应堆设计而变得更便宜、更安全，并且可以使用转换后的短寿命放射性材料运行，从而解决了废物问题。

来源：能源研究俱乐部2022-01-04

在电力市场需求随时间大幅度变化和电能商品标准化的情况下，电力批发市场有大批量生产相同商品的发电机组和无数质量标准几乎相同的电力用户参与，可以通过集中竞价模式形成均衡价格和均衡电量，通过不同性能和成本的发电机组的电量替代

来源：南方电网公司2021-12-30

3、具备批量生产、销售、供应该项目下标的物所必需的生产制造设备、检验检测设备、专业技术能力和售后服务能力。4、不接受联合体投标。

来源：中国能源报2021-12-22

“实现燃料电池关键材料和部件的国产化批量生产，就能大幅降低燃料电池发动机成本，进而降低整车价格。”...实现燃料电池关键材料和零部件国产化、批量生产，有助于大幅降低整车成本。记者了解到，以上述项目为代表，国产化力量正在加速突围。

来源：上海经信委2021-12-21

建设数字化综合测试系统；开发高性价比商业运载火箭，突破高集成度电气系统、高可靠制导控制、高性能动力、快速测试发射等关键技术；建设低成本商业卫星批量研产生产线、运载火箭脉动式总装测试生产线，满足高效设计、快速迭代、批量生产需求

来源：北极星氢能网2021-12-15

截至目前，“氢腾”自主品牌燃料电池已实现自动化批量生产和多地示范应用，搭载国家电投“氢腾”燃料电池的氢能大巴曾先后服务博鳌亚洲论坛、东盟博览会、东北亚博览会，充分积累了大型活动服务经验，下一步“氢腾”燃料电池将在车辆

来源：太重集团2021-12-10

这份亮眼的成绩，是集团公司研发、销售、工艺和生产各个部门突破边界、协同作战的具体成果，凝聚着项目组所有成员的智慧力量和心血，赢得了用户的高度赞誉，为后续产品的批量生产打下坚实基础，也为双方后续的紧密合作提供了良好开端

来源：科威尔2021-12-09

12月7日，清华大学、科威尔、国鸿氢能在清华大学签订合作协议，合肥科威尔电源系统股份有限公司和广东国鸿氢能科技有限公司联合委托清华大学裴普成教授团队完成面向批量生产场景下大功率燃料电池电堆快速活化工艺及活化设备的开发与应用项目的技术开发

来源：势银能链2021-12-07

然而，当前国内燃料电池下线活化的时间一般在2-4个小时，无论从生产节拍还是燃料成本方面都不能适配大批量生产需求，成为了未来电堆批量化生产必须突破的“瓶颈”。

来源：国家电网报2021-12-01

2019年以来，项目团队已经与武汉、北京等地几家电池企业签订了批量生产协议。目前，该项目电池单体的生产已经接近尾声。考虑到储能工程后续的工作状态，团队还开展了“电化学-热”特性耦合仿真分析和算法研究。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-11-25

国家电投集团利用海归马志启博士的技术作工程开发，正在建厂准备批量生产。铬铁电池除电压较低外，性能全面优于全钒电池，对比情况见表。

来源：北极星大气网2021-11-21

加大高速轮轴用钢、高速重载轮轨用钢研发力度，形成成分优化、强韧性匹配、抗剥离性能和接触疲劳性能强的钢种批量生产及检测能力。加强高耐蚀钢和耐候钢的技术研发，大力促进不锈钢在车辆制造中的应用。

来源：能见APP2021-11-16

要实现燃料电池关键材料和部件国产化、批量生产，同时提高电堆的比功率，就可以大幅度降低燃料电池发动机成本，进而降低燃料电池车的成本。...燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口，要坚持自主创新，突破卡脖子技术，实现关键材料与部件的批量生产，大幅度降低燃料电池车，加氢站建设和氢源的成本，尽快实现燃料电池车的产业化！

来源：北极星氢能网2021-11-16

第一，要实现燃料电池关键材料和部件国产化、批量生产，同时提高电堆的比功率，如此便可以大幅度降低燃料电池发动机成本进而降低燃料电池车的成本。...第三，要实现氢气压缩机、高压储氢瓶和加氢机等国产化和批量生产，并建设油氢电合建站，如此可大幅度降低加氢站建设费用。待加氢站达到一定密度后，再进一步示范，以推进氢能乘用车商业化。

来源：氢能促进会2021-11-10

衣宝廉认为，解决燃料电池批量生产问题来大幅度降低燃料电池成本，使它能够接近锂电池电动车成本，这样燃料电池车就可以在重载和长途运输车方面实现产业化。...最后，衣宝廉总结，实现燃料电池关键材料和部件的产业化并批量生产，同时提高电堆的比功率就可以大幅度降低燃料电池发动机的成本，进而降低燃料电池车的成本。

来源：第一元素网2021-11-10

朱博士毕业于中科大，之后赴澳大利亚和美国深造，2011年加入美国bing energy公司，担任研发部总监，2016年回国创立苏州擎动科技公司，自主开发催化剂材料，批量生产膜电极。

来源：北极星储能网2021-11-10

以需求为牵引，针对重点基础产品、工艺，组织企业参与实施包括关键技术研发、产品设计、专用材料开发、先进工艺开发应用、公共试验平台建设、批量生产、示范推广的“一条龙”应用计划，促进整机（系统）和基础技术互动发展