来源：北极星电力网2016-04-25

继续开展新能源汽车推广应用工作，积极推广油电混合动力、天然气动力等新能源汽车，加快充电桩(站)、加气站等配套设施建设。扩大高速公路联网不停车收费(etc)应用规模，推进交通一卡通建设。

来源：中电新闻网2016-04-21

例如，充电桩厂商可以通过平台模式逐步展开合作，加快充电桩插头标准的统一；通过建立城市、城际公共充电网，对基础设施统筹协调等，解决电动车车主的续航旅程焦虑。业内专家指出，未来充电桩市场会趋于专业化。

来源：TC1042016-04-13

同时我们长仪正在加快充电桩产业的发展和延伸。总之，我们长仪的布局以电力板块为中心，培育和延伸发展智能电能表产业的同时，延伸到了配网自动化产业和元器件产业，这是长仪近几年的布局，目前大部分都已见效。

来源：北极星电力网2016-04-01

推广新能源汽车，加快充电桩建设，重点在哈尔滨等中心城市使用新能源公交汽车。提高建筑节能标准，大力发展绿色建材，扩大绿色建筑、超低能耗建筑面积。到2020年，城镇新建建筑中绿色建筑比例达到20%。

来源：中国工业新闻网2016-03-30

可以说，加快充电桩建设运营已经上升到国家的战略高度。

来源：北京日报2016-03-26

此前，国内标准快充电桩也是直流充电，但慢充电桩均为交流充电。即将在昌平试点安装的路灯慢充电桩将是国内首批直流慢充电桩，试点改造的路灯系统也将成为北京第一个城市低压直流局域电网。

来源：东软管理咨询2016-03-24

在全球市场，各国纷纷出台相关政策，加快充电桩设施建设。进一步大力推进充电设施建设，是当前加快电动汽车推广应用的紧迫任务，也是推进能源消费革命的一项重要战略举措。

来源：北极星电力网2016-03-23

大力推广使用新能源汽车，加快充电桩等配套设施建设，完善自行车、步行通道设施，大力发展绿色交通，引导居民绿色低碳出行。

来源：中国证券网2016-03-23

加快充电桩建设3月底，国家电网公司（简称国网）即将启动2016年首次充电设施项目招标。多位业内人士据记者透露，今年国网的招标金额约50亿元，远高于往年同期。

来源：国家电网报2016-03-21

根据国家电网公司统一部署，金华供电公司将加快电动汽车快充网络建设，在城市核心区域布点，实现高速公路服务区快充网络全覆盖，深化车联网平台应用，加快充电桩实时状态接入。

来源：中国电动车网2016-03-18

在鼓励加快充电桩建设方面，国务院提出要明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实建设充电设施，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。

来源：国网浙江省电力公司2016-03-17

根据国家电网公司的统一部署，金华将加快电动汽车快充网络建设，积极布点城市核心区域，实现网内高速公路服务区快充网络全覆盖，深化车联网平台应用，加快充电桩实时状态接入。

来源：充电桩视界2016-03-16

一是加快节奏落实国务院办公厅加快充电桩建设一揽子政策。以简化规划建设审批为例，国务院办公厅的指导意见，还需要转化为省级、市（地）级、县级政府的具体规定，相关的建设活动才能真正享受到简化审批的福利。

来源：能源评论2016-03-15

一是加快节奏落实国务院办公厅加快充电桩建设一揽子政策。以简化规划建设审批为例，国务院办公厅的指导意见，还需要转化为省级、市（地）级、县级政府的具体规定，相关的建设活动才能真正享受到简化审批的福利。

来源：高工电动车网2016-03-09

赵建国建议增大民间资本的参与，在政策上鼓励龙头企业加快充电桩布点。此外，赵建国还建议政府应加大对新能源产品的补贴力度。铺开充电桩数量是下硬件工夫，加大新能源产品补贴则扮演着软件功能。

来源：搜狐汽车2016-03-02

在鼓励加快充电桩建设方面，国务院提出要明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实建设充电设施，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，"减免充电服务费用"。

来源：山西晚报2016-02-26

当时特别提到对动力电池要进行技术革命，加快充电桩的建设包括优惠政策及如何实行等内容。

来源：《每日经济新闻》2016-02-25

在鼓励加快充电桩建设方面，国务院提出要明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实建设充电设施，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。...在鼓励加快充电桩建设方面，国务院提出要明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实建设充电设施，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。

来源：北极星输配电网2016-02-23

目前，快充电桩完成了大概30%到40%，而慢充电桩只完成10%左右。按照单位充电站拥有10-20个充电桩的比例核算加总，深圳目前的充电车辆与充电基础设施的比例大约为0.3：1。

来源：电动汽车资源网2016-02-23

目前，快充电桩完成了大概30%到40%，而慢充电桩只完成10%左右。按照单位充电站拥有10-20个充电桩的比例核算加总，深圳目前的充电车辆与充电基础设施的比例大约为0.3：1。