来源：海外网2019-12-27

据德国广播电台24日报道，近日，德国气候专家约翰罗克斯特罗姆在接受记者采访时表达了对于德国政府淘汰核电的观点。

来源：格隆汇2019-12-26

德国政府拟大幅提高新能源汽车补贴，美国有望调高电动车补贴退坡销量门槛，表明了欧美国家对于新能源汽车的支持态度，有望起到示范效应。

来源：北极星风力发电网2019-12-23

2017年，德国政府开始推行竞价补贴政策，导致电价快速下降，风电项目递标数量开始急剧建设。

来源：ENERGYVOICE2019-12-23

德国政府也计划2020年开始5年中将电动汽车购车补贴提高一半，作为加快采用低排放汽车而采取的一系列措施中的最新举措。 叁 新能源车的火爆背后预示着对动力锂电池需求的高度增长。

来源：车东西2019-12-18

在这之后，德国政府又颁布了新的优惠补贴政策，进一步提升了电动汽车的市场竞争力。...这项规定的推出是否缘于德国政府和车企的自信不得而知，但至少对于特斯拉来说，这意味着它获得了享受补贴的资格，有更多机会提升自己在欧洲市场的竞争力。

来源：欧洲海上风电2019-12-16

北海输电巨头tennet是德国北海所有海上风电项目的并网服务商，他们与德国政府共同规划了北海输电网络，包括了所有已建、待建、已规划的风场的接入系统方式。

来源：电池联盟2019-12-16

德国政府更是提出要在不伦瑞克投资20亿欧元建设动力电池工厂的计划，并得到了相关车企和财团的支持。

来源：国家能源报道2019-12-13

但德国政府越早努力淘汰煤电，带给政府预算的总成本会越低。此外，有批评人士认为委员会在确保电力安全供应方面的措施不够完善。...德国经济部发言人也在柏林会议上发表了讲话，并补充说，德国政府正在“高度优先”地处理此事。针对后者，可以肯定的是，退煤进程一定会带来相当大的财政负担，这一数字总额也很难估计。

来源：电缆网2019-12-13

德国太阳能协会（bsw-solar）呼吁德国政府迅速采取行动，消除现有的投资障碍，并纠正其气候保护计划中定义的太阳能技术扩展目标，这对于缩小气候保护差距并避免由于核淘汰和煤炭淘汰而导致的发电不足是必不可少的

来源：欧洲海上风电2019-12-13

献计献策首条建议就是反对德国政府最近正在起草的一份有关气候问题的法案。在该法案的草案中，政府出人意料地提出了“1公里规则”，即风电场距离任何有人居住的地方的距离不得小于1公里。

来源：SOLARZOOM光储亿家2019-12-12

德国自2018年起战车重启，2019年新增装机逼近4gw，今年10月，德国政府设定了到2030年安装98gw太阳能的目标；荷兰2018年光伏装机首次超过1gw，2019年光伏增长不知疲倦，装机达到2.5gw

来源：中国煤炭资源网2019-12-11

对此，德国政府将停止发放相同数量的碳排放许可证，这意味着碳排放交易规模将减小，而相应的收益损失将由政府来承担。

来源：新华网2019-12-11

为实现这一目标，德国政府将陆续出台一系列措施大力推动本国电动汽车产业发展。业内专家预计，鉴于德国政府已决定增加针对部分小型电动汽车的购车补贴，德国电动汽车市场迅猛增长的势头将持续到明年。

来源：德国热线2019-12-10

德国政府希望使德国成为制氢业的先驱。石勒苏益格-荷尔斯泰因州，梅前州，汉堡，下萨克森州和不来梅州已经开始着手这一庞大的项目。

来源：北极星电力网2019-12-09

详情点击德国将关闭所有核电厂据欧联社3日报道，自2011年日本福岛核电站发生灾难性事故后，德国政府便决定陆续关闭所有核电站。据信，德国计划在2022年之前关闭所有核电站，包括仍在运行中的7座核电站。

来源：中证网2019-12-09

德国政府日前宣布，拟从2020年开始，将插电混动汽车补贴从现有的3000欧元提高至4500欧元；针对价格高于4万欧元的电池驱动汽车，补贴增至5000欧元。

来源：中国能源报2019-12-04

路透社报道称，为实现德国的“去碳化”目标，今年年底前德国政府预计将出台氢能战略，大力推动电解水制氢工业以及农林废弃物制沼气产业的发展。...路透社分析认为，德国此前制定减碳目标称，到2030年德国二氧化碳排放量需较1990年下降50%，到目前为止，德国仍远没有完成减排目标，德国政府需要更大力度地推动可再生能源以及其他减碳技术的发展。

来源：出行一客2019-12-03

上述联盟中的30多家企业已向德国政府申请资金支持。其中northvolt将在瑞典和德国建立电池工厂。除此之外，德国政府还拨款12亿欧元支持德国固态电池研发。...例如德国政府正在出手，加大对新能源汽车的政策扶持。最新文件披露，德国计划在2021到2025年提高新能源汽车补贴。

来源：汽车之家2019-11-26

前不久，德国政府宣布计划提高50%电动车或混合动力车型补贴额度，最高达到每辆车6000欧元。补贴金额的一半或将由主机厂、经销商等承担，另一半则由德国政府承担。...据经济日报消息，近日，在德国政府与汽车行业联合举办的一场“汽车峰会”上，德国政府声称准备投资35亿欧元，用于电动车充电基础设施建设，并与车企达成协议，宣布未来3年将在国内新建50000个充电桩。

来源：NE时代2019-11-20

但是，德国政府也明确表示，售价在6万欧元（人民币约46.5万元）以上的不享有补贴政策，直接将部分豪车直接排除在外，这个可能也会成为部分豪车进入中国市场的原因，毕竟中国补贴政策主要是从整车质备和能量密度方面进行规定