来源：中证网2019-12-09

德国政府日前宣布，拟从2020年开始，将插电混动汽车补贴从现有的3000欧元提高至4500欧元；针对价格高于4万欧元的电池驱动汽车，补贴增至5000欧元。

来源：中国能源报2019-12-04

路透社报道称，为实现德国的“去碳化”目标，今年年底前德国政府预计将出台氢能战略，大力推动电解水制氢工业以及农林废弃物制沼气产业的发展。...路透社分析认为，德国此前制定减碳目标称，到2030年德国二氧化碳排放量需较1990年下降50%，到目前为止，德国仍远没有完成减排目标，德国政府需要更大力度地推动可再生能源以及其他减碳技术的发展。

来源：出行一客2019-12-03

上述联盟中的30多家企业已向德国政府申请资金支持。其中northvolt将在瑞典和德国建立电池工厂。除此之外，德国政府还拨款12亿欧元支持德国固态电池研发。...例如德国政府正在出手，加大对新能源汽车的政策扶持。最新文件披露，德国计划在2021到2025年提高新能源汽车补贴。

来源：汽车之家2019-11-26

前不久，德国政府宣布计划提高50%电动车或混合动力车型补贴额度，最高达到每辆车6000欧元。补贴金额的一半或将由主机厂、经销商等承担，另一半则由德国政府承担。...据经济日报消息，近日，在德国政府与汽车行业联合举办的一场“汽车峰会”上，德国政府声称准备投资35亿欧元，用于电动车充电基础设施建设，并与车企达成协议，宣布未来3年将在国内新建50000个充电桩。

来源：NE时代2019-11-20

但是，德国政府也明确表示，售价在6万欧元（人民币约46.5万元）以上的不享有补贴政策，直接将部分豪车直接排除在外，这个可能也会成为部分豪车进入中国市场的原因，毕竟中国补贴政策主要是从整车质备和能量密度方面进行规定

来源：中国青年报2019-11-20

德国政府已经表示，如果欧盟同意，德国将给特斯拉工厂提供3亿欧元的补贴。对于根基发达、底蕴深厚的德国汽车制造业来说，“敲响丧钟”或许言之过重。

来源：交能网2019-11-14

德国政府的目标是到2030年可再生电力占德国电力需求的65%。根据德国能源与水行业协会(bdew)的计算，为了实现这一目标，德国必须将目前的可再生电力装机容量提高到215至237吉瓦之间。

来源：交能网2019-11-14

德国政府的目标是到2030年可再生电力占德国电力需求的65%。根据德国能源与水行业协会(bdew)的计算，为了实现这一目标，德国必须将目前的可再生电力装机容量提高到215至237吉瓦之间。

来源：autocarweekly2019-11-13

德国政府希望到2030年能有1000万辆电动汽车上路，这是德国为扭转电动汽车市场落后于美国和中国这两大竞争对手而采取的行动。...前不久有外媒报道，德国政府计划将现有的电动汽车补贴额度提升50%，补贴上限提高到每辆车6000欧元，以推动当地新能源汽车加速发展。这笔补贴或将一半由汽车制造商和经销商承担，另一半则由政府承担。

来源：北极星风力发电网2019-11-12

尽管柏林的目标是到2030年将可再生能源在德国电力结构中的比重提高到65％（从2018年的38％增长到目前的水平），但作为其最近提出的气候计划的一部分，德国政府在新风电场和新风电场之间的最小距离为1公里

来源：券商中国2019-11-08

平安证券表示，通过德国政府升级补贴计划，预计2030年欧洲市场电动车销量有望达到700万辆规模，年均复合增速30%。...根据路透社报道，德国政府计划将电动汽车补贴从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元，对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。

来源：中国化工报2019-11-08

德国政府内阁日前通过一项法律草案，对建筑业和交通业的碳排放定价做出规定。此次定价涉及的两个领域将被纳入新的德国国家排放交易系统。...德国政府表示，德国从2021年起启动国家排放交易系统，向销售汽油、柴油、天然气、煤炭等产品的企业出售排放额度，由此所增加的收入将用来降低电价、补贴公众出行等。

来源：中国证券网2019-11-06

另据外界报道，德国政府计划自2020年开始的5年中将电动汽车购车补贴提高一半，补贴从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元，对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。

来源：格隆汇2019-11-06

此次德国政府力推新能源汽车发展或是看到产业发展的必要性，而作为世界新能源汽车大国的中国是是否有进一步动作，引发市场猜想布局。

来源：国信证券2019-11-06

11月5日媒体看到的一份政府文件显示德国政府计划在从2020年开始的5年中将电动汽车购车补贴提高一半从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元，对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。

来源：能源研究俱乐部2019-11-05

2010年德国政府又决定废核计划缓期到2036年之前逐步进行。2011年6月，德国受福岛事故影响当即决定到2022年全部废除核电。2012年3月，德国迅速从17台机组减少为9台。...日本应对气候变化战略将能源多元化和能源技术创新作为两大支柱，在具体政策上，与德国政府多采用市场手段不同，日本政府主要采取大力推广节能、建设氢能社会、实现碳循环利用等行政管制式的综合措施，并制定了可再生能源

来源：能源研究俱乐部2019-11-05

2010年德国政府又决定废核计划缓期到2036年之前逐步进行。2011年6月，德国受福岛事故影响当即决定到2022年全部废除核电。2012年3月，德国迅速从17台机组减少为9台。...日本应对气候变化战略将能源多元化和能源技术创新作为两大支柱，在具体政策上，与德国政府多采用市场手段不同，日本政府主要采取大力推广节能、建设氢能社会、实现碳循环利用等行政管制式的综合措施，并制定了可再生能源

来源：中国化工报2019-11-04

德国政府内阁日前通过一项法律草案，对建筑业和交通业的碳排放定价做出规定。此次定价涉及的两个领域将被纳入新的德国国家排放交易系统。...德国政府表示，德国从2021年起启动国家排放交易系统，向销售汽油、柴油、天然气、煤炭等产品的企业出售排放额度，由此所增加的收入将用来降低电价、补贴公众出行等。

来源：新华网2019-10-25

德国政府内阁23日通过一项法律草案，对建筑业和交通业的碳排放定价做出规定。据了解，这次定价涉及的两个领域此前未被纳入德国参与的欧洲碳排放交易体系，将纳入新的德国国家排放交易系统。...德国政府表示，希望通过适度的碳排放价格上涨，避免给相关企业和个人造成太大资金负担。明确价格上涨路径，也能方便他们进行规划，在中长期投资更环保的设施，购买更环保的产品。

来源：每日汽车2019-10-21

昔日为了争取这一项目，图林根州与德国政府谈判了一年半，现在工厂顺利启动，他们也得到了相应的回报。在未来，相应的利益回馈将更加可观。