来源：盖世汽车社区2021-12-29

与factorial energy达成战略合作后，奔驰官方称：“最早在明年进行测试原型电池，五年内将固态电池技术集成到汽车上。”而stellantis计划在2026年推出首款固态电池技术电动车。

来源：中工汽车网2021-12-22

为保证《补充协议》的顺利履行，孚能镇江拟与奔驰签订《浮动抵押协议》，将约定的资产抵押给奔驰。...12月16日，孚能科技全资子公司孚能镇江拟奔驰签订《多年供货协议之补充协议（适用于部分项目）》，该协议中约定奔驰将支付给孚能镇江约10.5亿元的预付款。

来源：起点锂电大数据2021-12-20

该车为一款硬派越野车，将对标奔驰大g、悍马等国际知名硬派越野车，定价会在50万至100万区间。

来源：北极星环保网2021-12-16

11、按照《上海市循环经济发展和资源综合利用专项扶持办法（2021年版）》（沪发改规范〔2021〕13号)规定，安排经审核通过的梅赛德斯－奔驰零部件制造服务有限公司再制造项目等6个项目扶持资金，合计5245.45

来源：中国能源报2021-12-15

如去年4月，由于造车成本高，奔驰宣布终止氢燃料电池乘用车开发计划。上述分析师表示，研发氢燃料电池汽车成本高，需要外部持续“输血”，投入大规模资金及技术研发力量，更不用说还需布局全产业链。

来源：起点锂电大数据2021-12-03

客户方面，今年宁德时代接连拿下金康新能源5年订单、特斯拉4年订单、与长城汽车签署10年长期战略合作协议、获奔驰商用车7年订单等，q4又持续开拓国际市场，获得美国电动汽车公司elms、fisker多年大额订单

来源：中国能源报2021-11-24

11月10日，在英国格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会期间，比亚迪、福特、通用、捷豹路虎、奔驰、沃尔沃六大车企承诺，2040年前将停售燃油车，届时只出售零排放的新能源汽车。

来源：第一元素网2021-11-10

1971年，阿波罗15号登陆月球，应用氢燃料电池系统的探险车，首度奔驰在月球表面。

来源：中工汽车网2021-11-09

在此之前戴姆勒集团ceo康松林表示，为遏制入门级车型中某些金属价格的飙升，奔驰将在入门车型中采用磷酸铁锂电池，从2024年开始下一代车型中使用磷酸铁锂电池。

来源：安全健康和环境期刊2021-11-01

1.1.1 欧洲加氢站特点目前德国是欧洲建成加氢站数量最多的国家，德国工业界的行业翘楚，如林德气体公司、weh公司、奔驰汽车公司、宝马汽车公司等联合起来共同推广氢能源在德国的规模化运营。

来源：起点锂电大数据2021-10-29

ski主要配套了起亚ev、现代ioniq 5、现代科纳ev（欧洲）、梅赛德斯奔驰gle phev等畅销车型。...客户方面，今年以来，宁德时代已锁定多个长单，包括拿下金康新能源5年订单、特斯拉4年订单、与长城汽车签署10年长期战略合作协议、获奔驰商用车7年订单以及加大供货宝马、大众、现代、劳斯莱斯等。

来源：高工锂电2021-10-28

（本文来源：微信公众号“高工锂电”id：weixin-gg-lb）戴姆勒集团ceo康林松表示，从2024-2025年开始，旗下梅赛德斯-奔驰的包括eqa和eqb等入门级车型将采用成本更低的磷酸铁锂（lfp

来源：电池中国2021-10-28

（本文来源：微信公众号“电池中国”id:cbea_battery）康林松在受访中表示，奔驰将从2024年在其下一代车型如奔驰eqa和eqb中使用磷酸铁锂电池，而eqs等高端车型仍然使用ncm三元电池。

来源：中国能源报2021-10-27

“客户已给我们提出要求，如宝马、大众、奔驰、雷诺、沃尔沃等整车企业对低碳生产、材料回收、lca（电池全生命周期碳排放）都有明确要求。”欣旺达电池总裁梁锐坦言，这对国内动力电池企业的挑战很大。

来源：中国汽车报2021-10-18

奔驰入股使得acc的分量陡增。“我们将与acc一起，在欧洲开发并高效生产电芯和模组，根据梅赛德斯-奔驰的特定要求量身定制。...入股acc是奔驰从“电动为先”转向“全面电动”的关键一步。就像今年7月宣布的那样，在条件允许的市场，奔驰将在2030年前做好全面纯电动的充分准备。

来源：起点锂电大数据2021-09-24

近日，奔驰eqs正式公布了售价，新车共推出6款车型，价格在66-81万元之间，预计将在2022年在国内上市。...值得注意的是，奔驰eqs搭载了宁德时代811电池，电池容量达108.7kwh，wltp续航里程高达784公里，支持350kw超充。

来源：正和岛2021-09-18

所以现在宝马、奔驰特别担心自己成为当年的诺基亚、柯达，它们在电力化领域比中国企业、日本企业落后太多、慢太多。

来源：第一元素网2021-09-14

像奔驰、宝马、丰田、本田全世界的著名企业们都联合成立了一个氢能委员会，他们认为二十一世纪人类必须要进入氢时代，所以2050年左右要防止地球温度上升两度，必须要在能源结构中氢的比例要占到18%以上，这样可以减少每年

来源：中国企业报2021-09-13

所以，今天的这个价格，一辆最好的宝马、奔驰的内燃机成本在2300美元左右，特斯拉的电池成本则是在2万美元左右。一个工业要发展必须是可以大规模量产的时候，越大规模越便宜。...实际上，现在一辆比较好的奔驰车，只要有一块足够的电池，里面有电动机发电也可以做网联化、智能化。所以智能化、网联化和电动化没有必然的联系。03为什么氢能汽车还没有产业化？

来源：中国能源报2021-09-08

记者了解到，目前奔驰、奥迪、丰田等已提出碳中和时间表，而国内只有少数车企提出。究其原因，曹广平认为：“一是目前国内行业政策以双积分、新能源汽车补贴为主，并已起到降碳效果，且正在实施和优化过程中。