来源：第一元素网2019-12-27

二是固态储氢，70兆帕来讲，每立方米溶剂的储氢量大概30公斤不到，也就是300立方米左右。液氢储存的特点就是储存密度大，每立方米单位体积的储存量也大。储氢材料，有固态储氢、有机液体储氢。

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

固态储氢方面，高工氢电了解到，当前船舶用氢燃料电池系统方案中正在探索固态储氢方式，因为船舶储氢处于密闭空间，固态储氢相对气氢更安全。...上海氢枫董事长方沛军向高工氢电表示，与现有长管拖车储氢能力对比，固态镁基材料储氢是前者的4倍，用固态储氢进行运输是一种发展方向。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-11-27

该领域计划投入2400万欧元资助15个项目，包括：酰胺/酰亚胺基材料；利用体心立方结构合金储氢；基于轻元素的复合氢化物；新型稀土-镁-过渡金属（re-mg-tm）三元氢化物实现在环境条件下固态储氢；基于氨硼烷和

来源：DT新能源材料2019-11-20

数据来源：文献整理丰田也在开发应用新的高压复合储氢罐，一方面储氢材料自身可存储氢气，从而实现了固态储氢; 另一方面由于储氢粉体材料的堆垛密度有限，高压储氢罐内粉体材料的空隙也参与储氢，从而实现气-固混合储氢

来源：江苏特色小镇官微2019-11-04

公司计划在氢能小镇设立一个镁基固态储氢制造基地，总投资2.4亿元。制造基地计划分二期完成。第一期完成工厂内全部的土建工作、一期生产线、院士研究中心、科普中心、材料研究中心等科研项目。

来源：智研咨询2019-10-21

车用燃料电池系统通常使用高纯度的压缩氢气或者甲醇、甲酸、固态储氢等其他介质加重整系统所得到的高纯度氢气。

来源：济南日报2019-10-10

同时重点布局35mpa和70mpa及以上高压气态储氢设备，探索发展液态氢、低压固态储氢及新型储氢材料的存储、运输技术及设备；布局35座加氢站，实现现场制氢、储氢、加注一体化模式的标准化和推广应用；示范推广氢燃料电池汽车规模超过

来源：齐鲁晚报、齐鲁壹点2019-09-23

重点为：1.推动可再生能源电解水制氢和工业副产氢提纯两种制氢路径并行发展，积极探索多种制氢技术；2.重点布局35mpa和70mpa及以上高压气态储氢设备，探索发展液态氢、低压固态储氢及新型储氢材料的存储

来源：齐鲁壹点2019-09-23

济南先行区氢能产业发展的重点领域包括推动可再生能源电解水制氢和工业副产氢提纯两种制氢路径并行发展，积极探索多种制氢技术；重点布局35mpa和70mpa及以上高压气态储氢设备，探索发展液态氢、低压固态储氢及新型储氢材料的存储

来源：北极星储能网2019-09-11

现在这样一个事情可以看到，各种各样的氢通过电解制氢气变成镁基固态储氢。...从成本优势来讲，大概可以下降40%，每公斤的运输成本大概是16元，如果固态储氢车是9元多一点，大概可以下降40%。

来源：六盘水日报2019-09-10

大家纷纷表示，将进一步利用好氢能源产业研讨暨合作对接洽谈会平台，加强与贵州省、六盘水市在氢能源产业发展方面的合作，在氢燃料电池、氢能源动力汽车、固态储氢等方面寻求联动合作，尽快推动项目落地，实现双方互利共享发展

来源：化工设计2019-09-04

) 、多孔材料 ( 如 mofs、pops 等) ，氢化物固态储氢 ( 如 lani 合金等) 等。...2. 4 物理类固态储氢 物理类固态储氢技术相比于气态储氢与液态储氢，具有储氢密度高，操作方便，安全性好等 优点，具有潜在的发展前景。

来源：能源发展与政策2019-08-28

随着各省市不断布局氢能产业，国内氢能储运环节不断突破：我国目前在35兆帕气态氢气储存、液氢罐车运输及铁路运输等方面技术已经较成熟，下一步除了降低目前氢气储运成本外，将探索70兆帕气态储氢、固态储氢及长距离管道运输氢气的可行性

来源：北极星储能网2019-08-08

我们国内在今年7月份在葫芦岛也有，深圳市也在做大巴车，车厢下面就有以固态储氢合金作为氢原的，最大续航里程可以达到380公里，是5兆帕的低压储合金，氢气瓶将近17公斤，不是我们想象的固态储氢在大功率燃料电池应用起来不太现实

来源：能链2019-08-01

探索发展低温液态储氢、有机液态储氢及合金固态储氢等材料、技术和设备，以及天然气管道掺氢技术。

来源：第一元素网2019-07-19

近年来，我国进行了固态储氢的示范应用。例如，风-氢-电一体化能源系统储氢容量达500nm3，储氢密度55kgh2/m3，可再生能源分布式发电储氢容量为25nm3。...固态储氢方面，成熟材料体系正在示范应用中，新材料体系研发在继续。②稀土储氢我国稀土资源丰富，但利用不平衡，包头和四川的稀土富产la、ce，但la、ce长期大量积压约10万余吨。

来源：中国能源报2019-07-16

记者了解到，目前车载储氢技术主要有高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢和有机液体储氢等。...而作为固态储氢的一种，低压合金储氢在安全性方面显然更有优势。“在低压合金储氢技术中，氢是以粉末状的氢化物存在，且工作压力仅有5mpa，如果发生意外，只会产生小火苗，而不是高压气态储氢的瞬间爆炸。”

来源：北极星氢能网2019-07-16

鸿达兴业与有研工程院签署协议，共同开发稀土储氢材料】6月10日晚间公告称，公司与有研工程技术研究院有限公司签署《稀土储氢材料开发合作协议》，充分发挥公司在制氢、稀土等领域的产业优势、资源优势和有研工研院在固态储氢方面的技术优势

来源：北极星氢能网2019-06-20

考核指标：在 10mpa 条件下，固态储氢容器内容积体积储氢密度≥ 55kg/m3 ； 静态压缩供氢压力≥ 70mpa； 供氢速率≥ 1kg/min。...具体包括：基于我国优势资源低成本固态储氢材料设计与制备技术；高安全低压高密度固态储氢装置设计和制备技术；静态压缩装置设计和制备技术； 储供氢装置热管理系统设计技术；储供氢装置站用安全监控技术。

来源：大同日报2019-06-19

现有储氢技术包括高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢和有机物液态储氢。