来源:北极星环保网2022-02-07
加快东岳质子交换膜、山东工陶院固体氧化物燃料电池膜等关键技术攻关与产业化,大力推进亿华通、爱德曼等氢能关键装备项目,努力构建“燃料电池膜-膜电极-电堆-发动机-整车”的全产业链。
来源:江苏省科技厅2022-01-30
研究内容:(1)可再生能源大规模制氢、固体氧化物电解水制氢、含氢化合物制氢等氢能制取技术;(1)高压氢气运输、低温液氢运输、掺氢天然气运输等长距离大规模氢能运输关键技术;(3)固体材料储氢、有机载体储氢等安全致密储氢技术
来源:热力发电2022-01-28
igfc是将igcc的燃气蒸汽联合循环发电系统替换成为燃料电池发电系统,目前主要包括固体氧化物燃料电池和熔融碳酸盐燃料电池系统。
来源:第一元素网2022-01-25
此外,还有在高温工况下工作的熔融碳酸盐燃料电池(molten carbonate fuel cell,mcfc)和固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,sofc)。
来源:北极星碳管家网2022-01-17
积极布局新型储能新赛道,推动氢能“制储输用”全产业链发展,打造中国“绿氢之都”;着眼多元储能方式研发,探索压缩空气储能、固体氧化物燃料电池储能等新技术路线。(十)推动制造业高质量发展。
来源:IHFCA2021-12-30
固体氧化物电解槽(soec)方面,康明斯今年9月从美国能源部hfto获得500万美元拨款,用于为期三年的soec及其电堆自动化组装的研发。
来源:北极星碳管家网2021-12-30
到2025年,实现热效率超过43%、耐久性达20万公里氢能发动机应用,实现百kw级固体氧化物燃料电池系统长期运行。5. 推进燃料/原料与过程替代技术研发。
来源:现代化工2021-12-30
电解水的主要生产设备是电解槽,按照电解质不同,可将电解槽分为3类,即碱性电解槽(awe)、质子交换膜电解槽(pem)、固体氧化物电解槽(soec),主要特点对比见表1。...目前碱性电解槽和质子交换膜电解槽已经工业化,而固体氧化物电解槽尚处于实验室阶段,还未商业化,所以无法对其制氢成本进行分析,下面主要对前两种电解槽的制氢成本进行量化分析。
来源:北极星环保网2021-12-25
来源:深圳市发改委2021-12-23
求雨岭氢能产业园:针对固体氧化物燃料电池布局建设氢能产业园,重点围绕固体氧化物燃料电池高附加值环节开展核心技术攻关、配套技术与产品开发,探索管道掺氢输配技术和配套制氢技术研发和装备生产,开展固体氧化物燃料电池技术与产品应用示范
来源:中国能源报2021-12-15
2025年前光伏制氢成本或再降五成在电解槽方面,据伍德麦肯兹最新发布的预测,到2025年,全球碱性电解槽制氢和质子交换膜电解槽制氢成本预计将分别下降35%和50%,固体氧化物水电解槽成本预计“也将在未来六至八年里出现显著下降
来源:北极星储能网2021-12-15
高比能全固态金属锂电池关键技术研究、车用固体氧化物燃料电池关键技术研究 、车载储能系统安全评估技术与装备等项目入选。
来源:中国能源报2021-12-08
性能指标不断提升业内研究显示,与质子交换膜水电解制氢和固体氧化物电解制氢技术相比,碱性电解水制氢是现阶段我国发展最成熟的电解制氢技术,在成本和寿命方面都具有明显的优势。
来源:势银能链2021-12-07
在现有燃料电池发动机测试系统、电堆测试系统、燃料电池bop测试系统(氢气循环泵和空压机)以及氢气、空气路子系统测试解决方案的基础上,不断扩充产品线,新增单池测试、短堆测试同时储备材料级测试系统、活化测试系统、固体氧化物燃料电池电堆测试系统等产品
来源:国际船舶网2021-11-29
近年来,大宇造船与韩国固体氧化物燃料电池(sofc)供应商hnpower株式会社、kte电子株式会社等企业联手,以韩国国防科学研究所(add)拥有的甲醇重整、氢精制、热源供应等核心技术为基础,一直利用自身作为能源
来源:香橙会研究院2021-11-25
但质子交换膜燃料电池的最佳输出功率范围一般在300kw以下,当输出功率进一步增大时,如运用于远洋航轮,固体氧化物燃料电池和熔融碳酸盐燃料电池便是更好的选择,它们具有更高的运行温度,一般在600-700℃...2.不同种类的燃料电池在船舶上的应用趋势燃料电池分为很多种类,主要有碱性燃料电池(afc)、质子交换膜燃料电池(pemfc)、直接甲醇燃料电池(dmfc)、固体氧化物燃料电池(sofc)和熔融碳酸盐燃料电池
来源:北极星环保网2021-11-22
鼓励、推动质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池及分布式能源系统技术攻关,稳步提升燃料电池产业规模。积极研发制、运、储、加氢全产业链装备,满足大规模制氢和加氢设施建设需求。
加快东岳质子交换膜、山东工陶院固体氧化物燃料电池膜等关键技术攻关与产业化,大力推进亿华通、爱德曼等氢能关键装备项目,努力构建“燃料电池膜—膜电极—电堆—发动机—整车”的全产业链。
来源:北极星氢能网2021-11-18
推动固体氧化物氢燃料电池家庭化/工业化商 用、大功率氢燃料电池系统在大型船舶和重载汽车商用、氢代替煤炭冶金、氢能城 市公共交通等技术研发。...开展质子交换膜/固体氧化物电解制氢、大规模风光电制氢、核能制氢、光催化制氢、电催化水电解制氢、钙钛矿催化制氢、超临界水煤气化制氢等前沿技术研究,推动氢气压缩机自主化,突破氢能成本瓶颈。