来源:电力头条APP2018-01-23
另外一个就是双积分政策的实施,双积分也有很多的讨论,可能这个双积分有很多专家说是要把它分开,如果分开的话可能是另外一个结局,传统车的大车都不能做了。
来源:电力头条APP2018-01-23
我觉得双积分政策实施之后,可能会改进供给的结构,但是要针对因自发需求而购买汽车的私人市场,还必须要解决用户在使用新能源汽车时的痛点,为什么说双积分可以改善供给结构?...,所以我称之为双刃剑,也许我们在制定双积分政策的时候,在对自主品牌空间方面,考虑的还不够,现在有很多企业开始着急了,我调查了好几家合资公司,他们认为如果中国政府大力度推进双积分政策,并具有强硬的行政措施
来源:电力头条APP2018-01-22
当前已经有230多家整车企业进入了新能源领域,外资车企加速本土化,合资品牌车企因双积分要求也在加速产品的推出。未来谁掌握关键核心技术、谁掌握关键的价值点,谁将赢得下一轮的竞争。...党在十九大明确提出,倡导绿色低碳的生活方式,打赢蓝天保卫战,实现人民对美好生活的向往等,同时补贴、双积分等一系列新的政策的推出,表明国家推进新能源汽车产业的决心,未来还将从货币补贴为主的政策演变到更多的非货币鼓励政策
来源:电力头条APP2018-01-22
今天我重点讲一讲新能源私家车的电动化,在后补贴时代和双积分政策出台后,新能源私家车如何实现又好又快的发展,我们研究之后认为在未来一段时间里,插电式混合动力车仍然是全球私家车发展的主流。...我们有几点建议,我们认为phev既可以满足双积分的要求,同时可以解决市场对续驶里程的期望值,可以化解补贴退坡对新能源汽车产业产生的负面效应,因此,我们建议国家给予插电式混合动力车有更多的政策支持。
来源:电力头条APP2018-01-21
到目前为止,中国的混合动力市场还比较小,但是我们预计,因为双积分政策的实施,从2019年开始,纯电动、插电、混合动力等环保车,从车的数量来讲,中国就是第一名,而且预计到2025年会占全世界的50%及以上的市场
来源:电力头条APP2018-01-21
电动汽车产业在新阶段面临的形势与挑战;实现产业高质量发展的途径与重点;电动汽车领域的全球协同、跨界融合与创新协同;智能汽车发展路线;电动汽车在不同领域的应用、技术路线、模式创新;企业如何应对补贴全面取消、双积分政策等