来源：中国能源报2018-07-04

而普通三元的ncm523、ncm622的能量密度为160wh/kg左右，代表高镍三元的ncm811和nca的单体能量密度未来能达到300wh/kg以上。

来源：高工锂电2018-07-03

亿纬锂能发布的方形三元动力电池采用多极耳卷绕工艺，内阻小，循环性能好，生产效率较叠片高1倍以上;单体能量密度达到200wh/kg，成组效率高达90%。...亿纬锂能投产的三元软包单体能量密度高达240wh/kg以上，成组效率85%，电池包平均能量密度可以达到150wh/kg，最高系统能量密度可达160wh/kg。

来源：商品世界风云录2018-06-29

根据国家工信部《汽车产业中长期发展规划》，要求2020年动力电池单体能量密度达到300wh/kg，这是业界努力攻关的目标之一。

来源：阿尔法工场2018-06-27

电池性能对比：磷酸铁锂电池系统的能量密度宁德时代为100-130wh/kg，比亚迪的单体能量密度是156-190wh/kg，而补贴要求是115wh/kg以上可以获得1.2倍补贴,。

来源：高工锂电2018-06-25

其中一款单体能量密度达150wh/kg的铁锂电池应用最为普遍。

来源：史晨星2018-06-21

微宏动力：微宏动力2017年4月底，发布新一代mpco高能量密度电池，采用了高容量高功率锰酸锂正极材料，单体能量密度达到170wh/kg，较上一代产品提升41.7%，实现15分钟快充，在保持快充与长寿命能力的基础上更具成本优势

来源：动力电池技术2018-06-19

2017年，其发布了新一代高能量密度电池，采用高容量高功率锰酸锂正极材料，单体能量密度达到170wh/kg，实现15分钟快充，目标定位于兼顾寿命和安全问题。

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

根据国家工业和信息化部、国家发展改革委和科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》，明确到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，动力电池单体能量密度达到300wh/kg以上，力争实现350wh/kg

来源：电动公会2018-06-08

三元锂离子动力电池目前已经看到能量密度的天花板了，高镍材料、碳硅负极的锂电池单体能量密度最高应该在300wh/kg左右，正负不超过20wh/kg。...按照国家动力电池技术路线图的规划，2020年锂离子电池的单体能量密度目标为350wh/kg，从目前的动力电池技术来看，肖成伟认为这一目标可能无法达到。

来源：高工锂电2018-06-06

圆柱动力电池的自动化程度高、单体能量密度高、成本低，但其pack复杂、循环寿命短、且快充性能不佳，因此其当前主要用在微型车及物流车上，而a级及以上车型的装车量还很少。

来源：中国能源报2018-06-06

不应单纯以能量密度为指标国家计划到2020年，电池单体能量密度达到300瓦时每千克，据了解，宁德时代、天津力神、国轩高科企业研发团队，已基本实现了300瓦时/公斤动力电池的研发。

来源：高工锂电网2018-06-01

亿纬锂能首席技术官袁中直介绍，亿纬锂能量产的软包电池单体能量密度高达240wh/kg以上，成组效率85%，电池包平均能量密度可以达到150wh/kg，最高系统能量密度可达160wh/kg。

来源：电池中国网2018-05-31

而根据国家工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，也是要求到2020年纯电动汽车动力电池单体能量密度达到这个指标。...中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会标准化工作部、行业研究部主任周波表示，2018年我国三元锂电池材料仍以523、622为主，方形电池单体能量密度能做到210-220瓦时/千克左右，软包电池能做到

来源：盖世汽车网2018-05-23

2018年将在上汽通用五菱，知豆乘用车上布局2款高镍nca产品，单体能量密度达240wh/kg ，pack比能量密度达到160wh/kg。产品开发。...比克也致力于研发高能量比的21700圆柱动力电池电芯，相较于18650产品，比克21700的单体能量密度提升35%，目前已具备量产能力，预计在2018年能实现大批量生产。

来源：东方资讯2018-05-21

同时，公司启动了年产3gwh高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目，重点布局21700型电池，新建6条200ppm的21700-5ah的自动化生产线，单体能量密度可超265wh/kg，处于行业领先水平

来源：储能科学与技术2018-05-16

针对电池单体能量密度达到300 wh/kg的要求，负极材料主要采用高性能氧化亚硅/碳复合负极材料，复合材料的比容量必须高于600 mah/g。

来源：北极星储能网2018-05-07

综合前文可知，21700整体体积大于18650，随着单体容量提升后，单体能量密度更高，所以同等能量下所需电池单体的数量可减少约1/3，在降低系统管理难度的同时也将减少电池包采用的金属结构件及电气配件的数量

来源：第一电动网2018-04-28

月份正极材料的价格目前，方壳电芯如果采用ncm523型材料，电池能量密度在180~200wh/kg之间，采用ncm622型材料在200-220wh/kg;同等材料下，软包的能量密度要高10%以上，因此基于软包电池的单体能量密度已经达到

来源：高工锂电技术与应用2018-04-27

2017年，其发布了新一代高能量密度电池，采用高容量高功率锰酸锂正极材料，单体能量密度达到170wh/kg，实现15分钟快充，目标定位于兼顾寿命和安全问题。

来源：电池中国网2018-04-23

350wh/kg;到2030年单体能量密度达到500wh/kg。...按照我国《节能与新能源汽车技术路线图》，明确要求到2020年我国动力电池要达到单体能量密度300wh/kg，系统能量密度达到260wh/kg;2025年单体能量密度达到400wh/kg，系统能量密度要达到