来源：电池中国网2019-05-10

动力电池回收企业与车企及电池厂商之间的合作越发紧密，如湖南邦普与宝马、格林美与比亚迪以及北汽鹏龙、赣州豪鹏与北汽新能源等，光华科技更是在短时间内迅速与广西华奥、南京金龙、奇瑞万达、五洲龙汽车等多家车企建立合作伙伴关系

来源：起点锂电大数据2019-05-09

其中，方形配套应用增强，与磷酸铁锂电池装机量上涨有关；软包装机量下滑，或许与孚能科技与北汽新能源配套有关。有消息称，北汽新能源相关电池配套合作，已被宁德时代垄断。

来源：能见App2019-04-26

比如北汽新能源，可以集中采用换电池的方式，在本地充电是1.6元，如果从西部或非洲弄过来，光发电就是1毛钱、2毛钱，3毛钱都可以的，这个商机是非常大的。这个结果是什么？

来源：能见Eknower2019-04-26

比如北汽新能源，可以集中采用换电池的方式，在本地充电是1.6元，如果从西部或非洲弄过来，光发电就是1毛钱、2毛钱，3毛钱都可以的，这个商机是非常大的。5供给侧能源消费革命这样做的结果是什么？

来源：建约车评2019-04-26

在过去很长的一段时间之内，北汽新能源试图扶持替代供应商，进行合作的名单中，包括了国轩高科、孚能科技。遗憾的是，进入2019年之后，北汽新能源的采购量100%给到了宁德时代。

来源：能见Eknower2019-04-26

比如北汽新能源，可以集中采用换电池的方式，在本地充电是1.6元，如果从西部或非洲弄过来，光发电就是1毛钱、2毛钱，3毛钱都可以的，这个商机是非常大的。供给侧能源消费革命这样做的结果是什么？

来源：高工锂电2019-04-26

除此之外，宁德时代与宇通客车、北汽新能源、长安汽车都存在不同程度的绑定供货合作。...根据ggii统计数据显示，宁德时代2018年前5大合作车企为宇通客车、北汽新能源、吉利汽车、上汽乘用车和奇瑞汽车，装机量均超过1.5gwh。

来源：EnergyTrend储能2019-04-24

北汽新能源则在尝试用“换电模式”，将动力电池各个环节的流转高效利用起来。目前的换电站采用“换电+储能+光伏”的智能微网系统，由退役电池回收而来的储能设备，利用光伏发电、国家电网峰谷电等为车辆供电。

来源：起点锂电大数据2019-04-23

当前客车和专用车领域以磷酸铁锂为主，乘用车领域虽然以三元为主，但磷酸铁锂的应用也在逐渐起量，大有反扑之势，目前，包括江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等都有磷酸铁锂车型上公告

来源：e公司官微2019-04-22

近期已有北汽新能源ec220标准版及江淮iev7l两款车型采用了磷酸铁锂电池，此外，两款插电混动车型2019改款也将采用磷酸铁锂。

来源：高工锂电2019-04-22

根据2018年宁德时代配套车企的电池装机量来看，宇通客车、北汽新能源、吉利汽车、上汽乘用车、奇瑞汽车的电池装机量排名前五，装机量均超过1.5gwh，其中宇通客车3.6gwh，为年度最大装机量客户。

来源：亿欧2019-04-19

就以电动车销量排前列的几个品牌而言，最多的是北汽新能源，2018年产15万台，比亚迪11万台，江淮大约就6.4万台。单就产能而言，还不具备大规模盈利能力。

来源：皆电2019-04-17

除了上文提及到长安、比亚迪、北汽新能源等多家车企已经和中国铁塔合作，实现梯级利用之外，电池生产企业也在积极响应，包括但不仅限于下面几个例子：北汽新能源、上汽、吉利联合宁德时代布局回收业务。

来源：起点锂电大数据2019-04-17

在bms细分领域，配套前10的企业是比亚迪、宁德时代、上海捷能、北汽新能源、亿能、奇瑞新能源、江铃汽车、重庆长安、睿驰汽车、大众汽车。...在bms细分领域，配套前20的企业分别是：比亚迪、宁德时代、上海捷能、北汽新能源、亿能电子、奇瑞新能源、江铃汽车、重庆长安、睿驰汽车、大众汽车、华霆动力、preh、卡耐新能源、蔚来汽车、denso、乐金电子

来源：锌刻度2019-04-16

事实上，国资品牌北汽新能源、上汽乘用车的新能源汽车销量紧随比亚迪之后，背靠大集团支持，实力也不容小觑。此外，互联网造车势力崛起，蔚来汽车销售也破万了。

来源：盖世汽车2019-04-15

3月7日，北汽新能源推出了新款的ec220，把电池更换为成本较低的磷酸铁锂，仅保留了慢充的方式，nedc续航只有206km。

来源：汽车大事记2019-04-12

在2018年全球新能源车型销量排行榜上，特斯拉model3和北汽新能源ec系列分别占据冠军和亚军之位，充分反映了市场终端的用户需求。

来源：起点锂电大数据2019-04-12

今年2月25日，普莱德与宁德时代、北汽新能源签订了战略合作协议，三方将在2019年起后续5年进行业务深化合作，宁德时代将与北汽新能源将成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作，量产阶段由普莱德负责该新型动力电池包的生产

来源：前瞻网2019-04-11

目前特斯拉、保时捷、北汽新能源等一众国内外车企和供应商都在积极研发超级快充技术，像是保时捷首款纯电跑车taycan的800v超级快充，4分钟即可充入100公里的行使里程。3. 无线充电。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-10

在创业公司领域，拥有中科院物理所背景，由中国工程院院士陈立泉、北汽新能源前高管俞会根投资的卫蓝新能源科技有限公司，在江苏溧阳成立了江苏卫蓝新能源电池有限公司，正在建设电池中试线；已经完成b轮融资的清陶(