来源：中国电池网2017-07-04

今年2月，工信部、发改委、科技部、财政部曾联合印发《促进动力电池产业发展行动方案》，指出经过十多年的发展，我国动力电池产业取得长足进步，但是目前动力电池产品性能、质量和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求

来源：高工锂电网2017-07-03

值得一提的是，力神电池将于7月20日在苏州高新区举行“力神电池华东产业基地一期项目竣工投产仪式暨21700锂离子动力电池产品发布会”，将进一步提升力神电池的产能和产品竞争力。...与此同时，盟固利动力正在积极布局新能源乘用车领域动力电池市场，目前和上汽、北汽等国内乘用车龙头企业展开紧密合作，并研发出了高能量型动力电池，今年计划推出250wh/kg的新型高能量密度动力电池产品。

来源：网上汽车2017-06-29

群雄割据钟师认为，当下能真正满足主机厂需求的动力电池产品并不多。如果能有动力电池生产企业在过剩的竞争中脱颖而出的话，那就是值得的。

来源：能源杂志2017-06-26

其中，对动力电池产品的性能提升做出了规定，要求到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤；系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下，使用环境达-30℃到55℃，可具备

来源：中国证券网2017-06-23

完善新能源汽车标准化路线图，加强动力电池产品性能、寿命、安全性、可靠性等标准的制修订工作；鼓励企业创意更高要求的标准体系；加强测试技术及评价方法的研究，加快制定行业通用的测试评价规程，完善企业自主检测、

来源：锂电世界2017-06-12

在快充电池技术方面，相继完成系列满足3c、5c、10c连续充电的快充、高容量动力电池产品。...2017年将开发出符合vda标准、比能量200wh/kg以上产品，到2018年进一步将动力电池能量密度提升到300wh/kg，2020年开发出350wh/kg动力电池产品，技术水平处于国际一流水平。

来源：第一电动网2017-06-06

主机厂与动力电池厂的配套情况有以下几个特征：除byd外，乘用车企业没有绝对控股动力电池企业，新能源汽车行业top10企业选择多家配套供应商，合作深度有待强化；新能源乘用车和客车配套的动力电池既有通用的配套产品，也有客车专用的动力电池产品

来源：科技部2017-05-19

项目研究成果将逐步拓展应用于各类动力电池产品的研发，为我国高比能量、高安全锂离子电池的开发提供关键基础。

来源：观察者2017-05-12

而对于比亚迪整车制造部门来说，动力电池产品没得挑，只能选自家的产品；价格更是没得谈，说多少就是多少，诸如比亚迪的牌子，奔驰的价格的抱怨自然是少不了了。日积月累，矛盾也越来越大。

来源：第一电动网2017-05-03

动力电池相关规划及政策法规《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，提出动力电池产品的发展目标。...笔者将通过对国内外动力电池产品的发展计划、产品技术研发、产品成本等进行横向与纵向对比分析，试图回答这一问题。首先，结合我国新能源汽车产业发展的国情和环境来看下具体情况。

来源：电池中国网2017-04-27

比亚迪电池中国网通过调研了解到，比亚迪的动力电池产品以方形电池为主，也有部分采用软包工艺。比亚迪选择以方形路线为主，主要考虑到电池的质量和安全等问题。

来源：锂电大数据2017-04-25

该标准规定了汽车用动力电池编码的基本原则、编码对象、代码结构和数据载体，适用于汽车用动力电池产品生产、销售、使用、维护、回收、梯级利用、再生利用等全生命周期的溯源与管理。

来源：知行锂电2017-04-18

26gwh；沃特玛2017年年底预计产能将达到20gwh；比克电池2017年将实现8gwh生产能力，并进一步扩充，预计2020年总产能达到15gwh；海四达预计，到2020年年底将有能力每年向市场提供8gwh动力电池产品

来源：科技部2017-04-13

项目突破了高能量密度电芯的产业化加工制备技术，在材料开发、电芯制备过程工艺技术、电化学性能及安全性能测试等方面形成标准化平台，研究成果将进一步拓展应用于方型和圆形动力电池，覆盖全系列动力电池产品。

来源：OFweek 锂电网2017-04-12

可以预见的是，动力电池行业的混沌期已经来临，任何单引擎甚至没有引擎的企业都将被市场淘汰，快充倍率将成为测评动力电池性能的重要指标，诸如沃特玛这样的快充动力电池产品的市场份额将逐步提升，也将为动力电池产业打开新的蓝海

来源：北极星储能网2017-03-30

银隆研发的银隆钛系列电池产品，其具有6分钟快充放、耐宽温(-50℃+60℃)、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全性、高效率的优势，能实现新能源汽车、储能在全生命周期内的高效率+高安全运营，是目前市场上极具竞争优势的动力电池产品之一

来源：第一电动网2017-03-29

但是目前动力电池产品性能、质量和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求，尤其在基础关键材料、系统集成技术、制造装备和工艺等方面与国际先进水平仍有较大差距。

来源：高工锂电网2017-03-27

今年鹏辉将通过新材料导入、技术和制造工艺升级等方式完成对动力电池产品的升级换代。高镍三元电池将于下半年正式量产，2.8ah 18650电池比能量将达到230wh/kg 以上。...14日起，高工锂电在全国启动了2017年锂电供应链好产品全国巡回调研活动，截止目前，在调研过程中，包括比克、鹏辉能源、珠海光宇、银隆新能源、振华新能源、亿鹏能源、创明、桑顿、妙盛、三讯等企业都公布了其在动力电池产品上的能量密度提升情况

来源：电池中国网2017-03-24

3月1日，国家工信部等四部委联合发布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》(以下简称《行动方案》)，该方案给动力电池的未来发展描绘了蓝图，其中，对动力电池产品的性能提升做出了规定，要求到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过

来源：中国电池网2017-03-21

合肥国轩高科动力能源有限公司为国轩高科股份有限公司全资子公司，成立于2006年5月，座落于合肥市新站区瑶海工业园，拥有合肥、庐江、南京、苏州、青岛、唐山、泸州等多个生产基地，逐步实现了国轩动力电池产品的多元化发展