来源：中国氢能源网2018-11-29

这也是欧洲首家在“传统”加油站中集成加氢设施的综合能源补给中心，该加氢站使用了可再生电力生产的100%绿色氢气。自2004年以来，colruyt集团已投资600万欧元用于创新氢气项目。

来源：南京日报2018-11-20

更大的挑战在加氢设施的布建上。张明道介绍，加氢站的建设成本要比充电站高4—5倍，且对道路、建筑的退让要求比加油站还要严格。目前，我市还没有商业运营的加氢设施。

来源：中国能源报2018-11-14

在首届中国国际进口博览会上，韩国现代汽车推出了全新一代氢燃料电池车nexo等一系列车型，展示了未来“氢社会”的一种实现方式。今年10月份，张家口市74辆氢燃料公交车全部投运，成为全国拥有氢燃料公交车数量最多的城市

来源：中国环保在线2018-07-24

截至目前，我国运营的加氢设施接近10座，在建的加氢设施有近12座。同时，仅靠一两家企业的力量很难建成规模化的加氢基础设施，无法形成规模效应，同时一两个城市的单独规划也难以有效形成网络。

来源：新华社2018-04-20

2017年9月发布的《上海市燃料电池汽车发展规划》提出，将在2020年实现3000辆氢燃料电池汽车示范运营，投建5-10座加氢设施;到2025年实现至少30000辆氢燃料电池汽车的规模运营示范;到2030

来源：北极星电力网综合2018-02-24

2017年5月科技部和交通运输部出台的《十三五交通领域科技创新专项规划》明确提出，推进氢气储运技术发展，加氢站建设和燃料电池汽车规模示范，形成较完整的加氢设施配套技术与标准体系。

来源：电力头条APP2018-01-21

另外我们的龙头企业比如说神华，也正在布局他们的氢能加氢设施，他们选择了一些重点来进行加氢设施的布局，为未来进入氢能源设施、为未来的清洁能源的发展做了很多这方面的工作，也发挥了龙头领军企业的作用。

来源：高工电动车2017-12-01

一方面是在商用车领域的技术门槛更低，客车氢燃料电池的体积、能量密度、可靠性等要求等要低于乘用车，另一方面由于加氢设施的限制，在客车尤其是公交车领域更容易实现运营。

来源：中商产业研究院2017-11-27

下游行业包括租赁、销售、维修、加氢设施、电池回收等行业。

来源：中国能源报2017-07-05

整车集成等配套能力建设，以及高比功率、长寿命燃料电池发动机等新一代核心部件研发；另一方面，我国需要以具备条件的非试点示范城市为主，以产学研合作机制和区域公共创新平台为依托，开展燃料电池关键材料、关键部件、加氢设施等产品的研发生产布局

来源：北极星环保网2017-05-17

..............................244.关键零部件...................................................245.充电、换电及加氢设施

来源：电源老代2016-08-15

加上制氢运氢的成本、加氢设施的建设投资，中国基本不会走燃料电池的道路，为日本人做嫁衣。至于丰田的朋友提出的要实现3分钟充电跑500公里这样的技术问题，未来解决都不是问题。

来源：充电桩视界2016-07-28

为了加大推进加氢基础设施的普及，日本两大石油巨头新日石和新日矿同意并计划到2019年各设置加氢站1000座，同时考虑在条件较好的加油站设立加氢设施，促使对fcv持怀疑态度的消费者加快观念转型。

来源：能源杂志2016-06-12

对于氢气车也是一样的，加氢设施也面临这个问题。

来源：能源杂志2016-06-08

对于氢气车也是一样的，加氢设施也面临这个问题。

来源：第一电动网2015-07-03

而在美国，加氢设施都集中在南加州地区，想增加销量，还要看是否有合适的氢燃料补给站，目前，南加州约有20座加氢站，现代承诺到2017年时会增加到50座，提高tucson fcev的使用便捷性。

来源：北极星电力网2015-06-11

目前,充分配套的加氢设施和政府支持补贴政策仍然是决定燃料电池汽车布场化水平和时间的关键因素。

来源：i投资2014-09-29

全球加氢设施的发展主要集中在三大区域：北美、欧洲和日本，整个加氢站建设的密度将与燃料电池汽车的市场导入量相匹配。

来源：证券导刊2014-07-03

全球加氢设施的发展主要集中在三大区域：北美、欧洲和日本，整个加氢站建设的密度将与燃料电池汽车的市场导入量相匹配。