来源:格隆汇2019-08-27
天龙光电发布2019年半年度报告,实现营业收入约1110.58万元,同比增长41.08%;归属于上市公司股东的净亏损约386.40万元,上年同期亏损2137.86万元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净亏损约
来源:北极星储能网2019-08-27
同日,恒大集团负责运营大健康产业及新能源汽车产业的附属公司——恒大健康也发布了盈利预警称,上半年预计净亏损约20亿元人民币,同时还给出了亏损的主要原因:“拓展新能源汽车业务处于前期投入阶段,研发等相关费用及利息支出增加
8月26日,亿晶光电发布2019年半年度报告,实现营业收入12.54亿元,同比减少19.53%;归属于上市公司股东的净亏损7494.05万元,去年同期则为净利润1713.92万元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损
来源:格隆汇2019-08-25
国中水务发布2019年半年度报告,实现营业收入1.79亿元,同比下降12.85%;归属于上市公司股东的净利润1337.59万元,同比增长537.82%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损3135.32
来源:中国能源报2019-08-21
来源:起点锂电大数据2019-08-19
而对于造车企业来说,前期亏损是常态,以恒大为例,今年上半年,负责新能源汽车运营业务的恒大健康净亏损约20亿元,不过上半年恒大集团预计实现销售额超3000亿元,全年有望实现6000亿元,有恒大集团撑腰,恒大新能源造车不差钱
来源:格隆汇2019-08-16
中国疏浚环保公告,预期集团截至2019年6月30日止6个月录得净亏损介乎人民币2100万元至人民币2900万元,而截至2018年6月30日止6个月则录得纯利约人民币2180万元。
来源:格隆汇2019-08-15
京蓝科技发布2019年半年度报告,实现营业收入约8.82亿元,同比下降21.56%;归属于上市公司股东的净利润约1525.89万元,同比下降85.88%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损1222.60
来源:大全新能源2019-08-15
2019年第2季度归属于大全新能源股东的净亏损为2.2百万美元;第1季度归属于大全新能源股东的净利润为6.6百万美元;2018年第2季度归属于大全新能源股东的净利润为13.4百万美元;2019年第2季度每股基本
来源:中国能源报2019-08-14
赵发林指出,即便是计入上述2000余万元,大通电厂去年的净亏损金额也超过了2亿元,“所以,这一补偿的力度是远远不够的。我们最近也在问相关政府部门,青海到底要不要火电?如果不要,集团很可能会把它关掉。
来源:能源杂志2019-08-12
据中石油2018年年报,2018年,中石油销售进口气净亏损人民币249.07亿元,比上年同期增亏人民币9.60亿元。
来源:中国能源报2019-08-12
来源:国际船舶网2019-07-30
第二季度,吉宝岸外与海事同样扭亏为盈,净利润为400万新元,而去年同期净亏损则约为1700万新元。年初至今,吉宝岸外与海事接单量已经达到了19亿新元,超过去年同期的17亿新元。...根据吉宝集团在7月18日发布的报告,2019年上半年,吉宝岸外与海事净利润约为1000万新元(约合735万美元),相比去年同期净亏损4000万美元成功扭亏为盈,这主要是得益于投资收益增加、净利息支出减少以及关联公司利润占比提高
来源:新浪科技2019-07-30
报告显示,特斯拉第二季度销量创历史记录,但依然没能实现盈利,归属于普通股股东的净亏损达到4.08亿美元。同时特斯拉联合创始人兼cto将离职。
来源:电新邓永康团队2019-07-30
盈亏数据来看,该季度归属股东净亏损为4.08亿美元,合每股亏损2.31元。亏损额度环比减少44%,同比收窄45%。
来源:钛媒体2019-07-29
净亏损高达7.02亿美元,每股平均亏损4.11美元。汽车业务收入37.2亿美元,同比上涨36%,但是相较上一季度环比下降足足41%。最大的问题,来源于产能。...净亏损3.89亿美元,较去年同期亏损规模收窄48%。特斯拉在挣扎了两个季度之后,终于稳定下来了交付量和产能。财报显示,如今特斯拉产量稳定保持在了5000辆/周。
来源:电池中国网2019-07-29
厦门钨业预计今年上半年锂电材料版块净亏损4322.69万元,同比减少143.70%。
来源:OFweek太阳能光伏2019-07-26
去年同期为40.02亿美元,但仍低于当季预期;净亏损为3.89亿美元,而去年同期净亏损为7.43亿美元;归属于普通股股东的净亏损为4.083亿美元,调整后每股亏损1.12美元,而去年同期归属于普通股股东的净亏损为
来源:起点锂电大数据2019-07-25
4月25日,特斯拉发布2019年第一季度财报,财报显示,公司第一季度净亏损7.02亿美元,特斯拉创始人马斯克通过社交媒体称,松下电池供应不足,导致其model3轿车产量受到限制,进而导致亏损。