来源：科威客2017-09-05

电动汽车充电设施运营企业可向电动汽车用户收取电费及充电服务费。其中，电费执行国家规定的电价政策；2020年前，对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理。...充电服务费标准上限由市价格主管部门制定并调整，报省价格主管部门备案。高速公路公用充电设施服务费标准由省级价格主管部门制定。结合充电设施服务市场发展情况，逐步放开充电服务费价格管理。（三）用地政策支持。

来源：北极星输配电网2017-09-04

8年之内，追日电气保证一定的充电量，并以收取充电服务费为盈利模式，8年后将项目所有权无偿移交给来宾公交公司。服务期满后，如果客户有需要，追日电气也可继续运营和维护。

来源：乌鲁木齐市政府2017-09-01

（七）根据《自治区发展改革委关于电动汽车充电服务费有关事宜的通知》（新发改能价〔2016〕985号），电动公交车充电服务费上限价格水平暂定为1.0元/千瓦时，其他电动汽车充电服务费上限价格水平暂定为1.2

来源：电子发烧友网2017-08-31

运营商的主要成本在于建桩之后的管理和维护，鉴于现有的充电桩利用率比较低，充电服务费对于运营商来说杯水车薪，因此亏损成为整个行业的常态。需要关注的是，和新能源汽车一样，充电基础设施的补贴也会逐步退出。

来源：西部网-陕西新闻网2017-08-28

充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用，其标准按市价格主管部门相关文件执行。支付方式应具有通用性，具备现金支付，同时也可实现刷卡或扫码便捷支付。

来源：中国能源报2017-08-17

但据受访的运营商普遍反映，当前充电桩行业的盈利模式仍集中在充电服务费上。在眼下这个阶段，充电服务费之外的盈利模式仅可拿来纸上谈兵，难有实际效果。...谈及依靠服务费的盈利模式，张帆向本报记者算了一笔账：2016年，目前国内四大主流运营商（国家电网、普天新能源、万帮新能源、特来电）的充电量大约在2亿度，充电服务费算0.8元/度，一年的充电服务费收入也仅有

来源：第一电动网2017-08-11

从2015年9月开始，各大充电运营商全面开始收取充电服务费。按照北京市的要求，服务费最多不能超过同时期92#汽油价格的15%。以6元/升的价格计算，服务费最多不能超过0.9元。

来源：中国能源报2017-08-09

庞雷还为记者算过一笔账：每个直流桩的利用次数为8次/天，充电服务费为0.8元/度，充电量约20度/次，一个充电桩的年充电服务费总计为46720元，每个直流桩的投入为23万元，预计5年就可以收回成本。

来源：北极星输配电网2017-08-05

以国家电网为例，2016年其累计建成了4万个公共电桩，全年共提供了1200余万次充电服务，也就是说，单个充电桩每日的使用频次不足一次，运营商仅靠收取0.8元/kwh的充电服务费（以北京服务费标准为例），...根据国家到2020年的新能源汽车规划，在保有量达到500万辆的基础上，考虑到不同车辆的使用频率、耗电数量以及充电服务费，预计到2020年直接由电费带来的充电运营市场达到296亿元，如果考虑运营增值服务，

来源：第一电动网2017-08-03

第七条对涉及行业许可证管理的新能源客运车辆,优先发放相关许可证;对新能源汽车适时实施专用号牌管理;对全市充电服务费制定统一的指导价格。

来源：国家电网报2017-08-02

近年来，湖北省大力推广新能源汽车，相继出台了购车补贴政策和充电服务费价格政策，武汉、襄阳等地电动汽车销售十分火爆。国网湖北电力加快全省电动汽车充电网络建设，促进了新能源汽车走进千家万户。

来源：云南网2017-07-31

在充电价格方面，收费单价按照服务费＋电价的方式，服务费按照《昆明市发展改革委员会关于制定昆明市电动汽车充电服务费标准的通知》规定，按0.6元每度收取，单位电价则是供电局公布电价费用，一般一度电收费一元多

来源：高工电动车网2017-07-26

［责任单位：市发改委、市城管委、市交委，各区(市)县政府，成都交投集团］第七条对涉及行业许可证管理的新能源客运车辆，优先发放相关许可证；对新能源汽车适时实施专用号牌管理；对全市充电服务费制定统一的指导价格

来源：云南网2017-07-20

据悉，2016年发布的《昆明市电动汽车充电服务费标准制定方案》中规定电动汽车充电服务费拟按充电电度收取，公交车辆（含出租车）充电服务费最高限价为0.62元/千瓦时，非公交车辆充电服务费最高限价为0.72

来源：智东西2017-07-13

在地铁停车站安装自带太阳能电池板的充电桩，电能自发自用，除了充电服务费之外还能收取电费；同时，利用app向分时租赁服务导流。...连充电服务费都没法收的找桩信息平台，则基本没有任何收入来源。有第一电动网支持的充电桩尚能存活，有国家支持的e充网也能用。而没什么背景的找电桩和蘑菇充电桩，则已经停止了服务。

来源：中国能源报2017-07-12

我们调研发现，很多充电桩运营企业都严重亏损，放开充电网络还造成了充电服务费的叠加。...需要说明的是，消费者如果在经营性集中式充电站充电，不仅要缴纳相应的电费，还需缴纳充电服务费、停车费。《通知》明确，2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。

来源：北极星输配电网2017-06-28

在公共充电桩领域，对于运营商来讲，现阶段的经营模式仍然以收取充电服务费为主。在电动汽车尚未大规模普及的行情之下，这种单一的运营模式还无法实现普遍盈利，新的商业模式亟待开拓。

来源：北极星输配电网2017-06-23

充电服务费价格政策主要有以下几种方式： 1)规定最高充电服务价格：例如，济南规定充电服务费按照电度收取，最高 1.45 元/kwh。...充电服务费主要有规定最高价格、按照燃油价格计费、按照公里计费、按照电价计费等几种模式。

来源：北京商报2017-06-23

按照目前充电桩的经营模式，主要为建桩后的管理和运营，而对于充电桩的建设成本来说，充电服务费对运营商来说是杯水车薪。

来源：弗若斯特沙利文2017-06-22

政策助力充电桩行业发展：国家发改委正式下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，明确充换电设施经营企业可向用户收取电费和一定的充电服务费。