来源：势银氢电产业聚焦2020-09-24

就配套企业而言，此次为18款fcev配套的企业有：亿华通、成都亿华通、捷氢科技、重塑科技、南通百应、鸿力氢动、东方电气（成都）、深圳氢雄、洺源科技（大连）、雄川氢能、众宇动力。...在第十批目录中，燃料电池客车占比超70%；安徽华菱汽车、北京环卫集团、河北微风新能源汽车、江西博能上饶客车是首次上榜燃料电池汽车产品；亿华通配套占比近30%，洺源科技是首次出现在工信部燃料电池配套企业中

来源：中国能源报2020-09-24

日前，包括亿华通、科威尔、捷氢科技在内的三家氢能企业陆续发布进入或将要进入资本市场的消息。与资本市场“大火”形成强烈反差的是，氢燃料电池汽车销售市场一片惨淡。

来源：中国电动汽车百人会2020-09-23

这些确定性还将撬动资本市场对氢能产业的支持，亿华通上市后市值已经超过140亿元，我们预期未来将有一系列的氢能相关企业在科创板上市，而资本的充足将使得氢能产业发展更加坚定。

来源：北极星氢能网2020-09-21

3、氢燃料电池及汽车发展加快2019年全国共生产氢燃料电池汽车3018辆，同比增长86.41%，氢燃料电池装机量为128.06mw，同比增长140.49%，燃料电池装机量前五名分别上海重塑、亿华通、清能股份

来源：亿华通2020-09-17

通过专家评审及认定小组审核，亿华通自主氢燃料电池发动机yhtg系列多款产品被评定为新技术新产品。...同时，亿华通对大功率氢燃料电池发动机进行提前布局，已开发的109kw产品搭载在世界首台32t液氢重卡，于近日在中国国际服务贸易交易会上亮相，为国内大功率燃料电池发动机装车提供示范。

来源：香橙会研究院2020-09-15

亿华通上市之后，坊间便有传言，爱德曼也在寻求近期登陆科创板。在展馆最北面一排，还有一家不显山露水的金属板系统商风氢扬，这也是公司首次在公众面前亮相。...亿华通虽然没有参展，但技术人员来了不少，他们在清能股份展台前逗留许久。fcvc大会是上海迄今规模级别最高的氢能展会，上海以往没有官方或半官方的氢能展，主要是“如皋展就是上海展”想法根深蒂固。

来源：高工氢电2020-09-14

亿华通与滨化股份合资成立了山东滨华氢能源有限公司、汉缆股份与恒劲动力签署协议约定共同投资设立一家从事氢能备用电源技术应用和设备制造及投资的有限责任公司等。...京城也非公开发行a股股票，募集资金将以增资方式注入子公司天海工业，用于核心战略产品氢能相关项目建设及新产品研发；清能股份2019年下半年发行股份成功募资4500万元，2020年上半年又获中金资本5000万投资；亿华通成功上市

来源：北极星氢能网2020-09-11

本次交付氢燃料电池客车共计50台，单价259万，长度为10.5米，搭载的是亿华通yhtg60燃料电池发动机，额定功率65kw。配套神力科技电堆；同时搭载国富氢能6瓶组供氢系统。

来源：出行一客2020-09-11

一位接近亿华通的人士向出行一客（id：carcaijing）透露，“亿华通已经和福田面向冬奥会需求做了车辆开发，现在也都基本完成了冬奥用车测试。但真正冬奥会的具体需求还要看冬奥会组委的安排。”

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

亿华通该款109kw大功率氢燃料电池发动机正是针对重卡车型应用工况开发，也是亿华通首款突破100kw的大功率氢燃料电池发动机。在业界最为关心的液氢储氢系统，则由航天101所设计制造。...核心部件均为国产供应据势银氢电产业聚焦了解，该款液氢重卡搭载的亿华通大功率氢燃料电池发动机，功率为109kw，电堆为国产自主研发，由上海神力提供，目前已通过国家《gb/t 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法

来源：北极星氢能网综合整理2020-09-09

▋北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布，车辆搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，功率为109kw，采用国产自主研发电堆，采用液氢系统及大功率轮毂电机。

来源：亿华通2020-09-09

此次亿华通109kw大功率氢燃料电池发动机正是针对重卡车型应用工况开发，也是亿华通首款突破100kw的大功率氢燃料电池发动机。...9月8日，在2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动上，北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布，车辆搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，采用液氢系统及大功率轮毂电机，

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

，搭载了亿华通发动机系统的客车成功完成了冬奥环境极寒测试，成为首次通过极寒实地测试的氢燃料电池客车。...中国燃料电池汽车已进入商业化初期，2020年7月底已有172款车型公告，搭载亿华通发动机的车型数量位居首位。

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

北京亿华通董事长张国强对于我国燃料电池汽车市场车型的导入节奏，我们认为2020年以前是示范导入期，主要车型以公交车、团体客车、和城市物流车为主。

来源：第一元素2020-09-07

从上表可知，亿华通与巴拉德均处于亏损状态，但巴拉德的亏损额明显高于亿华通。因此根据以上数据分析得知，在2019年，亿华通的整体盈利能力优于巴拉德。...数据来源：亿华通、巴拉德2019年年报从上表可知，亿华通营业总收入小于巴拉德，但毛利率高于巴拉德，毛利率越高则说明企业的盈利能力越好，同时控制成本的能力越强。

来源：中国能源报2020-09-02

此外，资本市场的运作对于行业发展也会产生积极作用，例如亿华通作为氢能产业第一股在新三板上市引起广泛关注，为企业后续发展提供了便利条件。而对氢能企业而言，最根本的是技术上的创新与提升。”

来源：氢云链2020-09-01

（来源：微信公众号“氢云链” id：qingyunliankeji）表1 亿华通半年度报告据了解，亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，公司主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关的技术开发

来源：氢云链2020-08-31

产业基金募集同样变化不大，但需要指出的是，2020年亿华通等以氢能产品为主营业务的企业成功上市引起行业热议，与一级市场公开的投资事件显著减少形成鲜明对比。

来源：势银能链2020-08-31

8月10日，亿华通在上海证券交易所正式上市。作为国内领先的氢燃料电池发动机供应商，亿华通在登陆科创板之后，也将从各个层面提升实力，引领产业健康、持续发展，开启发展新征途。...亿华通在研燃料电池项目情况根据半年报，亿华通目前在研燃料电池项目共计15个，预计总投资规模42289.12万元，本期投入金额为3313.26万元，累计投入13368.32万元。

来源：北极星氢能网整理2020-08-28

据势银能链消息，本次交付氢燃料电池客车共计50台，单价259万，长度为10.5米，搭载的是亿华通yhtg60燃料电池发动机，额定功率65kw。配套神力科技电堆；同时搭载国富氢能6瓶组供氢系统。