来源：浙江人大2023-11-27

县级以上人民政府及其有关部门应当扩大新能源在交通运输领域的应用，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。...四是推动交通领域降碳，扩大新能源在交通运输领域的应用，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。五是推动农业降碳，推广农业低碳生产技术和优良品种，鼓励对老旧渔业船舶进行更新淘汰。

来源：浙江省人大2023-11-27

县级以上人民政府及其有关部门应当扩大新能源在交通运输领域的应用，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。

来源：浙江省人大2023-11-27

县级以上人民政府及其有关部门应当扩大新能源在交通运输领域的应用，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。...四是推动交通领域降碳，扩大新能源在交通运输领域的应用，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。五是推动农业降碳，推广农业低碳生产技术和优良品种，鼓励对老旧渔业船舶进行更新淘汰。

来源：能源新媒2023-11-24

譬如在交通运输领域，现在使用燃油的机动车，在碳中和时代主要使用电能和氢能，而氢能则主要由电解水制取。

来源：固原市人民政府2023-11-23

（5）市交通运输局：负责指导规范网约车、网络货运等安全监管工作，加强对交通运输领域平台监管力度，按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》等有关规定，督促平台企业健全安全生产管理制度

来源：广西工信厅2023-11-23

（自治区工业和信息化厅、发展改革委等按职责分工负责）3.加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。

来源：广西壮族自治区工业和信息化厅2023-11-22

（自治区工业和信息化厅、发展改革委等按职责分工负责）3.加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。

来源：中国能源报2023-11-21

成本是目前制约氢广泛推广应用的重要因素，尤其是在交通运输领域，相比于燃油车和电动车，尽管环境效益好，但高昂的成本制约了氢燃料车的快速推广。额外性是减排量项目开发的重要因素之一。

来源：潮州市发展和改革局2023-11-21

推动新材料、新技术、新工艺在交通运输领域的应用，积极推广应用温拌沥青、智能通风、辅助动力替代和节能灯具、隔声屏障等节能环保技术和产品。

来源：巴中市生态环境局2023-11-20

扩大电力、天然气、氢能、先进生物液体燃料等清洁能源在交通运输领域应用。大力发展新能源汽车配套产业。

来源：广西壮族自治区工信厅2023-11-17

（自治区工业和信息化厅、发展改革委等按职责分工负责）3.加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。

来源：广西工信厅2023-11-17

（自治区工业和信息化厅、发展改革委等按职责分工负责）3.加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。

来源：巴中市生态环境局2023-11-17

扩大电力、天然气、氢能、先进生物液体燃料等清洁能源在交通运输领域应用。大力发展新能源汽车配套产业。

来源：巴中市生态环境局2023-11-17

扩大电力、天然气、氢能、先进生物液体燃料等清洁能源在交通运输领域应用。大力发展新能源汽车配套产业。

来源：张家界市人民政府2023-11-17

（责任单位：市住房城乡建设局、市自然资源和规划局、国网张家界供电公司）（五）交通运输领域低碳行动1.构建绿色高效交通运输体系。加快构建城市公交、景区公交和城乡公交有机一体的新型公共客运体系。

来源：张家界市人民政府2023-11-16

（责任单位：市住房城乡建设局、市自然资源和规划局、国网张家界供电公司）（五）交通运输领域低碳行动1.构建绿色高效交通运输体系。加快构建城市公交、景区公交和城乡公交有机一体的新型公共客运体系。

来源：张家界市人民政府2023-11-16

(责任单位:市住房城乡建设局、市自然资源和规划局、国网张家界供电公司)(五)交通运输领域低碳行动1.构建绿色高效交通运输体系。加快构建城市公交、景区公交和城乡公交有机一体的新型公共客运体系。

来源：广西自治区工信厅2023-11-16

（自治区工业和信息化厅、发展改革委等按职责分工负责）3.加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。

来源：北极星氢能网2023-11-14

在应用场景方面，最大的就是交通运输领域，这是目前燃料电池技术应用推广的一个重点。此外，还有船舶，在绿色航运具体排放减排的要求下，现在这两年推得比较快。

来源：中国环境2023-11-14

据了解，在我国，能源供应、工业、建筑和交通运输是四大重点碳排放行业，其中，交通运输领域的碳排放量大约占我国碳排放总量的10%。根据发达国家的经验，交通运输行业的碳排放量最终将占到碳排放总量的1/3。