北极星
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      来源:环球网2019-01-24

      据日本共同社1月23日报道,丰田汽车、本田和松下公司等日本国内主要的汽车和动力电池厂商正在考虑共同出资设立采购用于电动汽车(ev)的稀有金属钴的公司。

      来源:电池中国网2019-01-23

      据电池中国网了解,日本最重视固态电池技术研发的并非电池企业,而是汽车企业——丰田汽车丰田汽车在固态电池技术研发上获得专利已超过两百项,居全球首位。...不仅自己研发,丰田汽车还联合本田、日产、松下等20余家汽车、电池和材料企业,以及京都大学、日本理化学研究所等10余家科研院所共同研发新能源汽车用全固态锂电池,并预计将于2025年左右实现商业化。

      来源:36氪2019-01-22

      据《日本经济新闻》报道,日本丰田汽车将与松下公司合作,于2020年联合设立生产车用电池的合资公司,松下将生产特斯拉电池之外的车用电池产能都转移至新公司名下。

      来源:腾讯科技2019-01-22

      路透社(reuters)周一报道称,松下和丰田汽车将于明年成立一家合资企业,生产电动汽车电池,以与中国竞争对手展开竞争。

      来源:盖世汽车2019-01-22

      据外媒报道,知情人士透露,丰田汽车和松下公司将于明年成立合资企业,生产电动汽车动力电池,以与中国对手展开竞争。两家公司最早可能在本周宣布合资计划。...据悉,丰田汽车将拥有该合资企业51%的股份,松下公司在合资企业的股份占49%。该合资公司将基于双方于2017年底达成的协议,当时双方宣布在车载方形蓄电池领域达成合作,联合开发能量密度更高的棱柱形电池。

      来源:和讯网2019-01-17

      丰田汽车以技术入股国内的新能源公司,更多的充分的融合。...1月16日,丰田汽车宣布与硬蛋成立丰田硬蛋创新中心,联合打造智能汽车生态系统。作为科通芯城旗下的aiot创新生态平台——硬蛋继英特尔&硬蛋机器人创新生态后,再下一城。

      来源:盖世汽车2019-01-17

      据外媒报道,肯沃斯卡车公司(kenworth truck co.)与丰田汽车北美公司联手,旨在研发10款氢燃料电池重卡车型。

      来源:NE时代2019-01-16

      当前,性能最佳的固态电池仅足以支撑一座汽车横穿富士山附近的丰田汽车停车场。

      来源:EnergyTrend储能2019-01-14

      在整车厂商的研究进展方面,丰田汽车凭借雄厚的技术经验积累处于领先地位:2018年9月,丰田披露了其全固态电池的框架,并计划于本世纪20年代初实现商业化。丰田全固态电池基础就是降低固态电池内电阻的技术。

      来源:电车之家2019-01-11

      丰田汽车官方也正式公布2020-2030年的新能源车型挑战计划,包括针对混动、插电混动、纯电动及燃料电池车的研发及普及工作等。到2030年,丰田力争在全球市场达到电动化汽车550万辆/年的销售数字。

      来源:电车资源网2019-01-02

      2018年5月,李克强总理赴日本参观了丰田汽车北海道工厂,考察了日本燃料电池汽车 。

      来源:北京青年报2018-12-27

      丰田汽车也以并购的方式布局移动出行计划,准备在东南亚启动移动网约车服务项目……众所周知,在资本的推动下,中国网约车市场实际上已经进入白热化竞争阶段,对于车企而言短期内仍然是一个烧钱的项目,但是并不会影响进入这一领域的热情

      来源:中国工业新闻网2018-12-24

      已经实现了氢燃料电池汽车量产的日本丰田汽车公司,对其安全性能有充分的自信,据丰田汽车相关人士介绍,他们从三个方面对安全性进行了保障。首先确保高压储氢罐的构造非常坚固,不会漏气。

      来源:起点锂电大数据2018-12-24

      12月18日外媒报道,丰田汽车公开表示决定将松下锂电池用于2020年在中国发售的电动汽车。

      来源:汽车之家2018-12-20

      丰田:2025年将旗下传统燃油车型削减为零日本丰田汽车去年年底宣布,会在2025年的时候将旗下的传统燃油车型种类削减为零,转而研发生产电动、混动、插电式混动和和燃料电池车型。

      来源:新浪汽车2018-12-20

      目前,宝马正与丰田汽车合作,共同生产z4和supra跑车,并对氢动力汽车进行研究。与此同时,戴姆勒与雷诺、日产交叉持股,合作涉及引擎共享和联合生产汽车。

      来源:中国氢能源网2018-12-19

      tundra pie pro由丰田汽车运动技术中心(mtci)制造,该项目的合作方包括德克萨斯州普莱诺、必胜客以及nachi robotic systems。

      来源:动力电池网2018-12-19

      比如,大众曾宣布计划研发续航1000km固态电池;丰田汽车预计2022年完成固态电池的研发工作,并计划于2030年实现量产;日本经济省更是在2017年宣布出资16亿日元,联合丰田、本田、日产、松下、gs

      工信部315批公告:宁德时代、比亚迪、国轩高科/盟固利前3 三元电池占比超5成

      来源:起点锂电大数据2018-12-17

      威睿电动(7)、江淮华霆(4)、鹏辉(3)、捷威/德朗能/合众新能源(2)、孚能/国轩高科/比克/福斯特/力神/卡耐/力信/盟固利/普莱德/上汽大众/上汽时代/上汽通用/中航锂电/欣旺达/重庆长安/新中源丰田汽车

      来源:盖世汽车2018-12-10

      2010年,特斯拉以4200万美元的价格收购了位于加州弗里蒙特的汽车工厂nummi,该工厂本来为通用汽车和丰田汽车所共同拥有。随后,特斯拉逐步重组了员工队伍,还招募了许多nummi工厂的前员工。

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