来源：北极星输配电网整理2016-11-07

环卫等公共服务领域的充电设施建设，十三五期间规划新建的新南站、东王庄、马军营、太阳宫、白马城等五个调车场均按公交车位100%建设充电桩，在出租车运行密集和停靠集中的区域建设充电桩群，环卫车场站按照一车一桩原则配置专用充电桩

来源：汽车产经网2016-11-01

但这些充电桩的使用者发生了改变，这些利用率高的主要是为城市出租车和公交车服务的专用充电桩，并非是普通用户，如北京首都机场附近的充电桩。要看到底是谁在用，这是关键。张祥说。

来源：电动汽车资源网2016-10-31

2016年，中国计划建成2000多座充电站、10万个公共充电桩，86万个私人专用充电桩，计划充电设施投资达300 亿元;2020年，中国计划新增集中式充换电站超1.2 万座，分散式充电桩超480 万个，

来源：第一电动网2016-10-28

在充电设施方面，主要集中在专用充电桩的需求，这些用电量占比超过总体电量一半，私家车数量是最多的，但对电量的需求贡献并不是特别的突出。

来源：第一电动网2016-10-28

在充电设施方面，主要集中在专用充电桩的需求，这些用电量占比超过总体电量一半，私家车数量是最多的，但对电量的需求贡献并不是特别的突出。

来源：北极星输配电网2016-10-27

从现有营运类车辆情况看，违法违规的和正规营运车辆是旗鼓相当的，在某些领域是占据上风的，思维不能僵硬，要真正把营运类这个范畴划定好，才能更好的为专业车辆建设专用充电桩及场地，将公共充电桩回归公共，同时为日后开展充电桩建设与运营理清思路

来源：第一电动网2016-10-27

据此，我提出了一个想法，就是从营运类(此部分所说的营运涵盖合法和非法)新能源车入手建设专用充电桩，解决公共充电桩的建设与使用问题。...还有一些是专用充电桩的欠缺拖延了发展，像一度用车、友友用车等，为了前期发展，只能先把点占上，白天车辆进行运营，晚上工作人员一辆车一辆车去找附近的充电桩充电。

来源：北极星输配电网2016-10-25

至2020年，我市市区规划设置13座社会公共充电站、10座公交专用充电站和一批专用充电桩、公用充电桩，规划规模为2.8万个充电桩，将打造布局合理、方便快捷、适度超前的充电服务网络，为促进新能源汽车产业健康快速发展提供坚实支撑

来源：常州晚报2016-10-25

至2020年，我市市区规划设置13座社会公共充电站、10座公交专用充电站和一批专用充电桩、公用充电桩，规划规模为2.8万个充电桩，将打造布局合理、方便快捷、适度超前的充电服务网络，为促进新能源汽车产业健康快速发展提供坚实支撑

来源：国家电网报2016-10-19

制定并实施电气化+交通项目，加大新能源汽车推广和宣传，助推电动汽车充电桩建设，预计到2020年，恩施州在各高速公路服务区、旅游景点、旅游生态公路建成公用充电站101座，分布式充电桩200个;建成专用充电站9座，专用充电桩

来源：北极星输配电网整理2016-10-17

(二)分散式充电桩，包括分散式用户专用充电桩和分散式公共充电桩。...分散式用户专用充电桩含住宅区、公共机构、企事业单位、写字楼、工业园区等停车场设置的充电桩;分散式公共充电桩含交通枢纽、大型文体设施、大型建筑物配建停车位、旅游景点车位、路边停车位等公共停车场所配置的充电桩

来源：中关村在线2016-10-17

而专用充电桩多为企业建造,服务对象为客户和内部人员,例如商场停车场。自用充电桩为私人充电桩,安装于私人领域,不对外开放。...2、以服务对象进行分类,主要分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩常见新能源纯电动车的充电桩种类区别常见新能源纯电动车的充电桩种类区别公共充电桩由政府机关等具有公共服务性质的机构置办,服务对象面向任何电动汽车车主

来源：中电新闻网2016-10-09

截至2015年底，上海已建各种充电桩共计2.17万个，其中住宅建设的私人充电桩超过1.65万个，机关、企事业单位专用充电桩约0.32万个，公交、物流专用桩约0.08万个，社会公用充电桩约0.12万个。

来源：北极星输配电网整理2016-10-09

积极推进公务与乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩，新增2.4～3万个用户专用充电桩，以满足基本充电需求。鼓励有条件的设施对社会公众开放。...福建省十三五电动汽车充电基础设施专项规划》的投资测算依据，测算至2020年，福州充电基础设施共计需投资11.5～13亿元，其中公交、环卫物流等充电基础设施投资4.3～4.4亿元，公务车与私人乘用车用户专用充电桩投资

来源：北极星输配电网2016-09-29

积极推进居民区与单位停车位充电桩配建工作，新增用户专用充电桩15万个。鼓励有条件的专用充电桩对社会公众开放。...积极推进公务与乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩，新增8～11万个用户专用充电桩，以满足基本充电需求。鼓励有条件的设施对社会公众开放。

来源：第一电动网2016-09-27

国家能源局2016年建设规划目标，建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，国家发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示我国充电基础设施发展的目标是到

来源：北极星输配电网整理2016-09-27

积极推进公务与私人乘用车充电桩建设，建设超过15.71万个专用充电桩，以满足基本充电需求，并鼓励向社会开放服务。

来源：分析师2016-09-27

我们认为，此处的430万个用户专用充电桩对应交流充电桩，50万个分散式公共充电桩对应直流充电桩。...2、积极推进公务与私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩，新增超过430万个用户专用充电桩，以满足基本充电需求。鼓励有条件的设施对社会公众开放。

来源：新能源电动汽车资讯平台2016-09-15

而据市场研究发现，出租车、公交车的专用充电桩利用率普遍较高。二、充电网络互联互通进程慢《电动汽车充换电服务信息交换》系列标准的发布有望终结混乱，构建统一标准体系。

来源：北极星电力网2016-09-14

规划明确，到2020年全市推广新能源车辆2.6万辆，建设充电设施23座，建设公交车充电桩540个，建设公共充电桩4351个，建设专用充电桩2.22万个，总投资约9.2亿元。...中央采取桩站适度先行的建设战略，近看国家能源局2016年建设规划目标，建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，远看发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020