来源：电池联盟2021-04-28

根据循环充放电寿命高低、稀有金属含量多少的不同，动力电池的两大技术路线磷酸铁锂电池和三元电池分别适合于不同的退役路径：磷酸铁锂电池适合梯次利用，三元锂电池则更适合直接再生利用。

来源：电池联盟2021-04-28

据了解，特斯拉采用了松下的三元锂电池，独特的电源管理系统是其动力系统领先的关键因素，当然，松下公司三元电池稳定性和先进技术也必不可少。关于华为智能汽车部件的动力电池技术最新动态，电池联盟将持续关注。

来源：电池联盟2021-04-28

磷酸铁锂电池市场升温汽车动力电池有三元电池和磷酸铁锂电池两大主流技术，两者的区别在于电池正极材料不同。...2020年前11月，三元电池装车量累计同比下降3.5%，磷酸铁锂电池装车量同比增长13%，磷酸铁锂电池装车量超过2019年全年总和。二者市占率分别为64.9%和34.5%。

来源：安徽省人民政府2021-04-19

超高强高韧热成形用钢关键技术研究及产业化完成单位：马鞍山钢铁股份有限公司，安徽工业大学，中国汽车工程研究院股份有限公司，中信金属股份有限公司完成人：刘永刚，谷海容，陈其伟，赵岩，路洪洲，詹华，崔磊，晋家春16．高安全高比能三元电池开发与应用完成单位

来源：起点锂电大数据2021-04-16

虽然磷酸铁锂电池自开年以来热度持续上涨，但是新能源汽车高端市场以及国内外动力电池新一轮扩产潮对三元电池特别是高镍三元仍产生强劲需求。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-04-09

其中三元电池销售4.3gwh，同比增长141.4%，占总销量47.9%；磷酸铁锂电池销售4.6gwh，同比增长270.3%，占总销量52.0%。...其中三元电池累计销售12.7gwh，同比累计增长170.1%；磷酸铁锂电池累计销售11.1gwh，同比累计增长246.4%，高于行业整体增速水平。

来源：北极星氢能网2021-04-08

2018年三元电池比能量提升乏力，而且遇到了安全问题，所以行业转向到新结构设计，比如说比亚迪的刀片电池。所以现在我们在动力电池方面，从材料体系本身处于瓶颈期，但是从结构设计方面是非常活跃的。

来源：长城证券2021-04-08

目前动力电池中三元电池（ncm/nca）与磷酸铁锂电池各占半壁江山，磷酸铁锂电池占据成本优势以及安全性优势，而三元电池则在能量密度方面更胜一筹，同时在低温环境下表现更好。

来源：高工锂电2021-03-19

虽说仍旧难撼动三元电池在高端电动汽车市场的地位，但lfp电池凭借材料上的成本和安全优势，2021年有望成为主机厂高端入门级车型的新选择以及畅销车型的装机主力。

来源：高工锂电2021-03-18

高工锂电注意到，在“不起火”三元电池的实现路径上，电池企业主要是在材料、电极、电芯、系统、bms、pack等多个维度进行创新设计与研发，从整个动力电池系统层级来保障三元电池的“不起火”。

来源：中国能源报2021-03-17

新能源汽车广泛搭载的动力电池——三元电池和磷酸铁锂电池正面临着这样的问题。...据了解，铅酸电池回收企业利润率较低；动力电池方面，三元电池中镍、钴、锰元素具有回收价值，经济性良好，而磷酸铁锂不含贵价金属，经济性较差。

来源：起点锂电大数据2021-03-16

从电池技术路线来看，三元电池有23款、磷酸铁锂电池有1款、未知类型电池有2款。...值得注意的是，本批次目录中电池系统能量密度再创新高，最高达到200.22wh/kg，为国轩高科提供的三元电池，配套北汽ex3车型。

来源：电池中国网2021-03-12

值得一提的是，动力电池中有许多值得回收的金属元素，以目前主流的三元电池为例，其中的镍、钴、锰、锂等都具有较高的经济价值，“从动力电池回收得到的金属资源，对比采矿的金属，其具有低成本、高效率的优势，关键还规避了矿山开采时对环境的污染

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-03-11

其中三元电池共计装车3.3gwh，同比上升538.6%,环比下降38.4%；磷酸铁锂电池共计装车2.2gwh，同比上升2826.0%，环比下降31.2%。...其中三元电池装车量累计8.7gwh,占总装车量61.3%，同比累计增长315.5%；磷酸铁锂电池装车量累计5.5gwh,占总装车量38.6%，同比累计增长586.8%，呈现快速增长发展势头。

来源：生意社2021-03-11

磷酸铁锂市场占有率有望进一步提升磷酸铁锂电池相对于三元电池，具备较高安全性和降低成本的优势，获得更多汽车厂商青睐，中国汽车协会数据显示，1月份新能源汽车产销量不断提升，单日销售量连续7个月排名榜首，纯电动车销量速度最快

来源：网通社2021-03-11

广汽埃安3月10日宣布成功研发弹匣电池系统安全技术。广汽埃安称，三元锂电池第一次实现针刺不起火，远超国标5分钟的标准。据公安部交通管理局统计数据显示，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，

来源：格隆汇2021-03-11

海外方面，欧洲新能源放量确定性强，高镍三元电池依然是主要路线，氢氧化锂需求维持高增长。在多重利好作用下，锂盐价格有望继续上涨，行业也将进入高速发展模式。

来源：高工锂电2021-03-02

目前，部分磷酸铁锂电池调价范围约5%-10%，三元电池调价范围约5%。供给侧原材料缺货、涨价、断供消息汹涌，动力电池涨价潮开始酝酿。...目前，部分磷酸铁锂电池调价范围约5%-10%，三元电池调价范围约5%。“对于一般客户，磷酸铁锂电池新报价已经上涨10%，与大客户的价格商定仍在激烈谈判中，预计三月份会进行调整，涨幅或超5%。”

来源：艾瑞咨询2021-02-25

中游-动力电池装机量受新能源汽车市场影响较大，三元电池比例不断提升动力电池是纯电动汽车必要的组成部分，按照正级材料可分为三元电池和磷酸铁锂电池，其装机量从2013年到2018年增长了72倍。

来源：中国电池联盟2021-02-24

由于能量密度等方面的劣势，磷酸铁锂电池在2020年市场份额仅为38.3%，远远落后于三元电池。不过，磷酸铁锂电池装机量有望在今后大幅提升。