来源：北极星电力网2021-02-05

空天科技产业园79 丝路未来宇航产业园80 丝路国际水务科创园81 中科钢研先进制造项目82 比亚迪20gwh动力电池项目83 新基建5g设备制造及运营项目84 双园（一期）年产能 10gwh 磷酸铁锂及三元材料体系电池项目

来源：北极星环保网2021-02-05

空天科技产业园79 丝路未来宇航产业园80 丝路国际水务科创园81 中科钢研先进制造项目82 比亚迪20gwh动力电池项目83 新基建5g设备制造及运营项目84 双园（一期）年产能 10gwh 磷酸铁锂及三元材料体系电池项目

来源：中国能源报2021-02-03

佘圣贤表示，目前，高镍三元材料在整个三元材料中的渗透率只有20%，随着新技术，尤其是固态电池的发展，到2025年后其渗透率将达到60%以上。“安全是永恒的主题。不要指望换一种新电池，解决所有问题。”

来源：电池联盟2021-01-22

公司年回收处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物（三元前驱体）、镍钴锰酸锂（三元材料）、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨。

来源：建约车评2021-01-21

qs使用的正极材料，是在传统镍钴锰（ncm）三元材料的基础上加入由有机聚合物组成的胶状物。未来qs还计划研发全固态的正极材料，以替代该胶状聚合物。...液态电解质在电压超过4.4v时会被氧化，为电池带来安全风险的同时，三元材料的正极表面也会发生不可逆的相变；而固态电解质能够支撑5v以上的电化学窗口，可适应更高电压型的电极材料。

来源：中国能源报2021-01-19

湖南邦普年回收处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物（三元前驱体）、镍钴锰酸锂（三元材料）、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨，年回收拆解报废汽车设计总量为20000辆

来源：北极星储能网2021-01-18

未来一定周期时间内，磷酸铁锂、三元材料还有提升空间，还是应用的绝对主流，之后会出现新的体系，需要从原子尺度上，深入地理解材料及其界面性质，在材料体系上实现根本突破，避开很多贵金属，走出一条性价比更高的路子来

来源：电池中国2021-01-18

和目前的三元材料523、811、nca相比，ncma四元材料的镍含量逼近90%，同时钴含量进一步降低。据了解，lg 化学与通用汽车的高镍少钴ncma电池研发量产计划有望提前至2021年。

来源：第一电动网2021-01-18

未来一定周期时间内，磷酸铁锂、三元材料还有提升空间，还是应用的绝对主流，之后会出现新的体系，需要从原子尺度上，深入地理解材料及其界面性质，在材料体系上实现根本突破，避开很多贵金属，走出一条性价比更高的路子来

来源：中国电池联盟2021-01-15

公告显示，中标项目的名称为长沙基地二期工程动力锂电池三元材料建设项目，项目将建设年产动力锂电三元材料24000吨的智能化工厂，项目中标价人民币8亿元，工期14个月。...近日，百利科技发布公告称，公司近期参与了湖南杉杉能源科技股份有限公司《长沙基地二期工程动力锂电池三元材料建设项目》设备与产线集成及配套投标，根据招标单位发来的《邀标竞标中标通知书》，确认公司为中标人，中标价

来源：鑫椤锂电2021-01-15

得益于年末国内新能源市场的强劲表现，2020年国内三元材料市场规模继续扩大。据鑫椤资讯统计，2020年国内三元材料总产量为21万吨，同比去年增长7%。...2020年，国内三元材料市场集中度继续小幅提升，2020年达到77.4%。（来源：微信公众号：鑫椤锂电）具体分企业来看，2020年国内三元材料产量超过1万吨的企业共有10家。

来源：电池中国2021-01-14

事实上，在镍钴锰比例相同的情况下，单晶三元材料克容量稍低于多晶三元材料，但由于其电压更高，因此材料整体能量密度已经和目前高镍三元材料差不多。能量密度接近，安全性、循环性能更优，同时成本也更低。

来源：北极星储能网2021-01-12

储能材料主营业务收入继续保持全国前列，电芯制造企业产能突破30g瓦时；泡沫镍、钴酸锂的国内市场占有率超过60%；三元材料、四氧化三钴等材料国内市场占有率稳居第一；先进电池销售收入在产业链中的占比显著增加

来源：电车汇2021-01-11

电池中国网判断，鉴于磷酸铁锂材料相较于三元材料有成本、安全、循环性能等优势，该产品在能量密度上已经比肩ncm523，其将是中端车型的有力竞争者。

来源：高工锂电2021-01-11

升华科技主要产品为磷酸铁锂系列和ncm613三元材料，应用于新能源汽车动力电池和储能领域。目前主要客户有海四达、河南锂动等，其新一代磷酸铁锂和三元ncm613已获得客户验证通过，有望进入批量供应。

来源：电池中国2020-12-31

三元材料从最初的ncm111，到目前主流的ncm523和622，并有部分ncm811材料开始商业化应用，材料体系正大踏步向高镍方向突进。

来源：电池中国2020-12-24

碳酸锂目前主要应用于磷酸铁锂和中镍三元材料。今年下半年，磷酸铁锂和中镍三元电池市场持续回暖也带动了碳酸锂需求的稳步增加，随着需求和供给的不断调整，其价格也从年初以来开始呈现上升趋势。

来源：未来汽车报2020-12-23

在动力电池产业上游的四大关键材料（正极材料、负极材料、隔膜、电解液）领域，日韩企业居于技术主导地位，包括更尖端的高镍三元材料和配套的添加剂材料等。宁德时代并未坐以待毙。

来源：中金点睛2020-12-22

据高工锂电统计，2019年中国企业分别占据全球钴酸锂、三元前驱体、负极材料、电解液、三元材料、动力电池、隔膜的82%、77%、76%、70%、58%、56%、56%份额。

来源：郭丽丽的研究札记2020-12-08

磷酸铁锂及三元材料为当前动力电池最主要应用品种。