来源：欧洲海上风电2020-01-21

他们在中国台湾、日本和韩国都有所布局，并希望在未来5年内，把自己生产的风机安插进中国海域。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-01-21

尽管在过去的十年中，韩国的太阳能市场一直稳定增长，去年光伏装机量甚至超过了2ｇｗ，但wood mackenzie则对韩国是否能实现2030年的目标表示怀疑态度，它指出，韩国saemangeum项目在经济和环境方面的可行性令人担忧

来源：北极星太阳能光伏网2020-01-20

2019韩国太阳能/ ess“最佳市场表现奖”。...2 33.1mw大型光伏项目供货全部高效perc组件;为马来西亚nem(net energy metering)计划中最大的屋顶电站goodyear 2.5mw光伏电站供应高效perc双面双玻组件;为韩国最大的

来源：WoodMac电力与可再生能源2020-01-20

几年前，电池系统集成商通常首选韩国或日本的顶级电池制造商。但是随着近年来这些产品的供应趋紧，买家越来越多地转向中国。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-01-20

韩国事件引发了人们对储能产品安全可靠性的审慎；美国电表前储能市场发展让人们在追求大规模清洁能源的同时看到了储能的价值；日本户用储能市场井喷映射了人民对“容灾”的意识增强及对可靠电力保障的渴望。

来源：势银能链2020-01-20

据不完全统计，目前全球近400座加氢站中，有三分之一以上为液氢加氢站，主要分布在美国、日本、德国、韩国。...trendbank最新数据（截止2020年1月17日），日本加氢站数量全球最多，为116座；德国81座；中国运营56座；美国48座（公开运营，plug power自建及客户自建站总数超100站，不含在内）；韩国

来源：美通社2020-01-20

截止目前，全球仅有美国、韩国、日本、中国、以色列5个国家的16家电池企业通过了ul9540认证，其中多为小型户用或商用储能系统，mw级集装箱式储能系统全球通过认证仅有3家，南都电源就是其中一家。

来源：国君电新2020-01-20

虽然行业非硅成本每年都在进步，但缺乏跨越式的成本下降，目前硅料、电池、组件环节盈利能力均较差，硅料环节目前电价高于0.3元/kwh的产能基本处于亏损状态，甚至包括海外的两家单晶料主力供应商德国瓦克和韩国

来源：商务部2020-01-19

商务部：对原产于美国和韩国的进口太阳能级多晶硅继续征收反补贴税原文如下：商务部公告2020年第1号 关于对原产于美国和韩国的进口太阳能级多晶硅反倾销措施期终复审裁定的公告2014年1月20日，商务部发布

来源：势银能链2020-01-19

22家，分别为：5家指导委员：cnh工业、米其林、沙特阿美、舍弗勒集团、西门子； 12家支持组委员：美国查特工业公司、雪佛龙、爱尔铃克铃尔（elringklinger）、澳大利亚fmg集团、高浦能源、韩国日进

来源：势银能链2020-01-19

值得关注的是，2019年亚洲加氢站数量首次超过了欧洲地区，主要是因为中国和韩国市场的崛起。...（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）其中，日本加氢站数量依旧处于领先地位，为116座；其次是德国加氢站81座；中国加氢站数量紧随其后，截止至2020年1月已建成61座；此外，韩国也已建成加氢站

来源：环境评论2020-01-19

韩国韩国早在2010年10月就开始实行“再生计量收费垃圾袋销售”制度，规定超市不得免费提供一次性塑料袋。韩国5家大型连锁超市与韩国环境部签署了相关协议，积极推动用环保容器替代一次性塑料袋。

来源：《动力电池》杂志2020-01-19

就在不久前，韩国lg宣布将为这家波兰电池厂追加投资55.65亿美元，希望能够将产能提升至70gwh。...资料显示，2016年韩国lg就宣布了在波兰弗罗茨瓦夫附近建设电池工厂的计划，据悉该工厂是欧洲首家大型的汽车锂电池生产工厂。该工厂总投资约为16.3亿美元，每年可为10万辆电动汽车供应锂电池。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-01-17

一、前十组件出口目的地2019年12月，组件出口前十国家分别是荷兰、日本、巴西、印度、墨西哥、西班牙、智利、澳大利亚、巴基斯坦和韩国，组件出口国家排名与11月基本相似，所不同的是，出口至各国的组件规模均有所下降

来源：国君电新2020-01-17

虽然行业非硅成本每年都在进步，但缺乏跨越式的成本下降，目前硅料、电池、组件环节盈利能力均较差，硅料环节目前电价高于0.3元/kwh的产能基本处于亏损状态，甚至包括海外的两家单晶料主力供应商德国瓦克和韩国

来源：韩联社中文网2020-01-17

具体来看，去年韩国氢燃料电池汽车销量跃居全球第一，截至去年年底，累计出口达1724辆，同比几近翻番。国内普及率也同比增加6倍，首次突破5000辆关口。...燃料电池方面，以2019年年底为准，韩国占全球燃料电池出货量的40%，氢燃料电池发电量为408兆瓦，超过美国（382兆瓦）和日本（245兆瓦）。

来源：汽车维基2020-01-17

而且不仅是lg化学，包括韩国sk、三星sdi等世界顶尖的电池供应商都已经纷纷在国内开设动力电池工厂，毕竟中国新能源汽车市场这块大蛋糕很难让众企业不为之所动。...2019年5月，韩国sk宣称斥资33.5亿元在中国建设第二座动力电池工厂；7月，三星sdi宣布在陕西开启扩能项目，拟定投资4.6亿元；lg化学南京工厂的投资也接近29亿元。

来源：中国储能网2020-01-17

而当储能厂商fluence公司或nextera公司在集成和部署其大型电池储能系统时，他们采用的是韩国lg-chem或三星sdi等国外公司的电池。...韩国为促进储能部署而提供补贴导致全球2018年电池供应紧张，也对美国储能项目部署带来不利影响。而当美国政府对一些国家的商品征收更高的关税时，也会导致商品价格上涨。

来源：车东西2020-01-17

相对于日本动力电池产业的激烈竞争，韩国动力电池产业相对来说温和许多。目前，韩国主流的三大动力电池公司lg化学、三星sdi、ski从不同的领域切入到了动力电池产业，各自技术路线与布局情况也存在一定差异。

来源：第一电动网2020-01-17

韩国产业政策梳理，摘自长江证券研究所报告在几年前，日韩动力电池企业对中国企业几乎具有压倒性优势，在那时的产业政策如果是打开大门迎接外宾，恐怕中国动力电池行业的民族企业是无法发展起来的。