来源：盖世汽车资讯2020-09-08

而相比电动车它的充电时间比较短，续航里程长很多，低温性能也要比传统电动车要有很大的优势。因此，根据各自不同的特性，未来的纯电动汽车或许更加适用于乘用车或者城市一些短途出行的领域。...上汽大通我们的商业化运营是从2017年开始，当时我们的fcv80燃料电动车就已经在上海、抚顺、佛山、无锡、大连、青岛，包括山西长治等等地方开始日常的运营。总共的安全运营里程已经超过300万公里。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

当然这个时间周期可能会很长，比如我们“十三五”做了技术攻关，我们“十四五”可能很多都是成本质量，到最后2030年真正大规模商业化，整个成本可以和传统车和其他形式电动车进行比拼。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-09-07

电流传感器是一项基于电力电子技术的监测设备，其主要作用在于对工业环路的控制、保护和对电压、电流的测量等，广泛应用于混合动力电动汽车、电动车、风力发电等领域。

来源：北极星大气网2020-09-07

在ⅱ级、i级应急响应有关车辆限行措施中，警务、无线电监测、环境执法、消防、急救、抢险、邮政(快递)、保险勘验救援、民生保障、环卫作业车辆和单位通勤车、公交车、出租车、纯电动车辆、燃气车辆可不执行限行措施

来源：第一电动网2020-09-07

大家知道以前的车叫工具，现在买豪车是一个面具，以后的车肯定是一个玩具，我们要改变我们的电动车，把电动车变成有面具加玩具的过程，就是有品牌的价值，但是很有趣，我想这样才是解决电动车以及新能源车的根本出路。

来源：北京商报2020-09-07

在产品层面，合资品牌纯电动车普遍倾向于加强车辆的安全性和可靠性，并以此作为卖点。以日产为例，在海外市场，日产纯电动车leaf拥有“0重大事故”的记录，该车销量甚至一度超越特斯拉model 3。

来源：皆电2020-09-07

2030年，奔驰乘用车销售的50%以上将是插电式混合动力或纯电动车型，从而进一步完成电气化部署。...产品方面，奔驰到2020年底预计将推出5款纯电动车型以及20款插电式混合动力车型，在未来几年，奔驰还将批量生产十多款纯电动eq系列车型。

来源：皆电2020-09-07

lg化学表示，其电池业务的增长主要得益于中国、欧洲等市场环保政策的加持，促使电动车销量有所增长，以及北美地区大型ess项目的供应等。

来源：能源杂志2020-09-04

nikola和tesla合起来是美国发明家尼古拉·特斯拉——nikola tesla的名字，如今这一名字被两个同时代的电动车商瓜分，颇有几分宿命的味道。

来源：华为智能光伏2020-09-04

在为厂房日常生产提供清洁电力的同时，也为电动车充电带来更多可能，形成光储充一体化的电力系统。

来源：中国青年报2020-09-03

“在今天的技术环境下，蔚来通过baas模式把电动车的里程焦虑和补能焦虑最大程度地通过分布式的换电技术消除，提升了新能源车日常用车的便利性，让电池可充、可换、可升级，让电动车用起来方便。...面对从北京到辽宁锦州的500多公里旅途，刚刚买了一辆新能源纯电动车的丁颜心里打起了鼓。高速公路服务区内充电桩的数量够不够多，各个路段分布均不均匀？这些问题让她对能否自驾回家抱有一丝疑虑。

来源：国家电网报2020-09-03

今年下半年，国网江苏电力计划在全省20个充电站增设外卖车辆充换电设施，满足电动车换电需求。预计每年充电量可增加25万千瓦时。...该站集新能源汽车充电、电动车换电业务于一体，在原有新能源汽车充电场站内新装2台8仓换电柜。该站采用直流快充技术，可为外卖骑手提供不间断服务。

来源：国家电网报2020-09-03

今年下半年，国网江苏电力计划在全省20个充电站增设外卖车辆充换电设施，满足电动车换电需求。预计每年充电量可增加25万千瓦时。...该站集新能源汽车充电、电动车换电业务于一体，在原有新能源汽车充电场站内新装2台8仓换电柜。该站采用直流快充技术，可为外卖骑手提供不间断服务。

来源：北极星大气网2020-09-03

到2025年底，产业结构与运输结构进一步调整，清洁化生产全面实施，热电整合全面完成；国ⅲ及以下柴油车全面淘汰，新能源汽车特别是电动车比例大幅提升，非道路移动机械、船舶等移动源控制得到有效控制；扬尘、餐饮

来源：电新产业研究2020-09-03

中长期看，不考虑智能应用出现的催化，即便仅仅考虑电动化的发展，随着一批优质供给的出现以及主要制造大国的政策扶持，到2025年全球电动车渗透率从目前4%左右达到12-18%也是很有可能的。

来源：亮报2020-09-02

；新增平台商户号功能，吸引电动汽车厂商、商户、媒体入驻，直达百万电动车主，以更丰富的资讯内容、更有特色的充电出行服务，构筑聚集电动汽车用户的头部服务平台。...不仅如此，国网电动汽车公司还积极提升与电动汽车用户链接效率，以客户为中心，不断挖掘电动汽车用户新需求，为电动汽车用户提供更优质的增值服务，开放e充电app社区功能，为平台百万电动车主搭建了交流心得、分享电动汽车生活的家园

来源：汽车之家2020-09-02

电动车发展到现在，李斌当年调研所发现的电动车行业两大痛点问题其实依然存在。...在蔚来成立以前，创始人李斌曾做过一个调研，目的是研究消费者为什么对电动车没兴趣。最终结果显示，绝大部分消费者排斥电动车是由于两大原因，充电没有保障以及电池价格过高。

来源：中国能源报2020-09-02

在此背景下，日前，汽标委电动车辆分标委在深圳组织召开2020年标准审查会，会上通过了由北汽新能源、蔚来汽车、中汽中心等牵头起草的《要求》，正式确定了可换电电动汽车所应有的安全要求、实验方法和测试规则。

来源：中国能源报2020-09-02

目前，潜在消费者买车有很多选择，一是加油方便，且价格便宜的燃油车，二是驾驶性能相对较好的电动车，其价格也逐步接近传统汽油车，并且充电桩普及率也在快速提高，而燃料电池乘用车成本远高于燃油车及电动车，在这样的情形下

来源：北极星电力网2020-09-01

这些问题极大程度压制了电动车的发展，阻碍了我国充电桩行业的进一步发展。长期来看具备核心产品技术、个性化的充电解决方案与细分化市场的充电制造企业将受益更为明显。...常规的充电设备无法兼顾所有车辆的充电需求针对机场领域的行业“痛点”,从产品到服务,从硬件到软件,为机场量身打造个性化的充电解决方案,并于业内率先开发出高低压兼容的一体式充电机,可同时为不同品牌和电压等级的电动车辆充电