来源：汽车大事记2019-04-12

汽车电动化是大势所趋，但需要漫长过程，绝非一蹴而就。如今，疯狂过后的鸡毛，该收拾了。纯电动车“退烧”胡萝卜加大棒，是行之有效的行政干预手段。...在汽车电动化红利下，各路资本、行业巨头跨界而来，开展了一场轰轰烈烈的造车运动。最疯狂的当属“野蛮人”姚振华，挥手之间定下200多万台的产能规划。

来源：高工锂电2019-04-12

为跟上国际客户的电动化战略，ski计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh，并且计划到2022年投资4.51万亿韩元（约合265.8亿人民币）在动力电池上。...但是大众似乎为推进电动化战略刻不容缓，去年底，大众汽车已经选择ski为其基于模块化电动工具包(meb)平台的电动汽车供应电池，为北美地区及欧洲部分地区供应电池。和ski合建电池厂也得到了确认。

来源：高工锂电2019-04-12

汽车纯电动化已经成为全球发展的趋势，现代起亚也在积极布局。因此，伟巴斯特希望能够配合现代起亚的节奏，将来为其提供整个电池系统、充电解决方案和电加热系统。

来源：中国能源报2019-04-10

“目前珠海城市公交车达2498台，已经全面实现了新能源化、纯电动化，万人拥有率是15.7标台。”...从2010年开始推出纯电动公交车，历经8年才实现100%纯电动化目标，珠海的绿色公交之路走得并不容易。

来源：中国能源报2019-04-10

“对车企来说，现阶段不一定赚钱，但对电动汽车的投入是必要的，因为汽车电动化的趋势是必然的。”纪雪洪进一步指出，车企应把电动汽车当作战略产品来做，要平衡好传统产品和电动汽车开发的关系。

来源：高工锂电网2019-04-09

scholz提议的鼓励措施包括几个方面，除了延长公司用车的补贴，他还建议从明年开始将所有电动化交通工具的购置成本都大幅下调。他也计划，对企业租用电动车提供便利，降低税费负担。

来源：招商证券2019-04-09

自主品牌国产汽车是这次电动化的最大受益者，然而，电动车的竞争激烈程度也会随着参与者的增加而加剧，众多外资整车企业纷纷在2018，2019年进入中国，积极布局，推动行业往成熟方向发展。

来源：新浪汽车2019-04-09

汽车产业对德国工业至关重要，正在向电动化方向转变。因此，人们认为，欧洲——尤其是德国——应该生产更多的电动汽车电池。这确实是一个蓬勃发展的行业。...汽车产业对德国工业至关重要，正在向电动化方向转变。因此，人们认为，欧洲——尤其是德国——应该生产更多的电动汽车电池。（新浪汽车 4月8日报道）德国政府在电池上押下了重注，认为电池是汽车工业未来的关键。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-09

第一款推出的电动化车型，是2019年由德国不莱梅工厂和北京奔驰工厂生产的纯电动eqc。延伸阅读：奔驰新增波兰电池工厂 全球总数达9家...动力电池的本土生产是奔驰乘用车向电动化顺利转型的重要条件，也是灵活高效地满足客户对电动汽车需求的决定性因素。据悉，奔驰计划为旗下每款车型推出至少一款电动汽车车型。

来源：北极星风力发电网2019-04-08

一是可供我省氢能源燃料电池汽车提供能源，为大型公交车、专业物流车、货运车、工程车、跨海轮渡、远洋渔船等提供燃料，破解这些交通工具难以电动化问题；二是可为南海岛礁提供安全、高效的燃料，用于发电和储能；三是推进军民融合发展

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

4月3日，丰田在名古屋总部举行新闻发布会表示，将无偿提供公司持有的关于电机、电控（pcu）、系统控制等车辆电动化技术的专利使用权（包含申请中的项目）约23740项。...丰田董事副社长寺师茂树表示：“许多企业都意识到油电混合动力等电动车普及的必要性，为此纷纷向丰田咨询车辆电动化系统的相关信息。我们认为现在是开展合作的最好时机。

来源：中国工业报2019-04-04

一场风驰电掣的绿色速度较量在三亚海棠湾精彩上演。3月23日，abb国际汽联电动方程式锦标赛（（fia formula e cham-pionship，以下简称fe）2018/2019第五赛季第6赛站挥旗开赛

来源：高工锂电2019-04-04

与此同时，在全球新能源汽车发展趋势下，各国正在加足马力加快电动化进程。全球动力锂电池龙头集中在中国，其高速发展也将持续拉动中国本土优质锂电池设备厂商高速增长。...的市场红利业内的一致观点是，降本压力之下，锂电设备企业若能够协同整个产业链通力降本，并在这段时间内完善技术工艺、产品性能的优化提升，以传统车企供应链思路为向导，通过产品性价比综合优势占领市场份额，将会在未来全面电动化的过程中迎来巨大的市场红利

来源：中国能源报2019-04-03

其中，深圳在2017年就实现了公交车的纯电动化。目前深圳纯电动出租车比例已达99.06%，基本实现出租车全面纯电动化。这意味着，深圳已成为全球首个公交车和出租车基本实现全面电动化的大城市。

来源：电动汽车百人会2019-04-03

现在正在发生的是动力电动化的革命，下一步并行展开有两个革命，一个是新能源革命，一个是人工智能革命，就是自动驾驶革命。...现在大家都在说未来出行，所谓新四化：电动化，智能化，网联化，共享化我们要看到的是电动汽车具有出行工具和能源装置双重属性，要从智能出行革命和新能源革命双重角度看待网联化和共享化，也就是网联化的内涵里面车联信息网和移动能源互联网要并重

来源：高工氢燃料电池2019-04-03

在研发方面，宇通客车表示，公司坚持电动化、智能化、网联化的产业发展方向， 确立了“三横五纵”的研发布局，开发插电式、纯电动、燃料电池三大动力系统，重点突破动力电池 与电池管理、电机驱动与电力电子、电动客车智能化

来源：广东省生态环境厅2019-04-02

优化交通运输结构，加快构建以电气化铁路、清洁船舶为主的中长途客货运，以低排放车、新能源车为主的短途客货运体系，2020年珠三角地区各地级以上市实现公交电动化。

来源：电缆网2019-04-01

随着车辆到电网v2g技术的革命性发展，苏格兰计划到2032年之前全面实现汽车电动化。

来源：南方电网报2019-03-29

2017年，深圳实现公交车的纯电动化，现纯电动出租车比例高达99.06%，这意味着深圳已经成为全球首个公交车和出租车基本实现全面电动化的大城市。...到2018年底，南方电网公司在深圳累计建成运营充电站17座，充电桩8764个，占深圳市的14.5%，市场占有率排名第二；快充桩接入占比达55%以上，成为深圳第一大快充桩运营商，为深圳公交出租车实现全面电动化提供了有力保障

来源：高工锂电2019-03-29

供应链降本与技术提升并举在全球电动化的大背景下，摆在新能源产业链企业面前的最大挑战是，如何实现与传统燃油车的正面竞争。...将会是动力电池及产业链上下游企业最为艰难的一段周期，尤其是在降本压力上，上下游企业将面临前所未有的挑战，这需要整个产业链协作配合共渡难关，能在这段时间快速扩大规模，并通过产品性价比综合优势占领市场份额，就将会在未来全面电动化的过程中迎来市场巨大红利