来源:中国能源报2021-04-28
交通行业(包括公路、铁路、船运和航空)用能(主要是燃油)不仅是空气污染的主要源头,还导致了大量碳排放。
来源:北极星储能网2021-04-28
对于生产传统燃油车辆的车企来说,需要碳积分以获得排放许可,这时可以向生产销售电动汽车的同行购买碳积分。2021年第一季度,特斯拉靠卖碳积分的营收再次实现了大幅增长达到5.18亿美元。
来源:北极星大气网2021-04-27
保持储油库、加油站油品质量抽查力度,实施运输船舶燃油质量监管,内河运输船舶燃油质量抽检频次不低于8次/万艘次、合规率提升至85%以上。...(市交通运输局、温州海事局牵头,市生态环境局、市发改委、市财政局等参与)7.燃油品质保障项目。
开展船舶用油现场抽检,检查船舶燃油硫含量及燃油使用量等信息。对向船舶供油的船舶加油站、水上服务区等供油单位的油品抽测率不低于50%。
来源:北极星电力网2021-04-27
同时二氧化碳液体可以转换成干冰,二氧化碳加氢还可以制成甲醇、电解质和清洁燃油,这些产品还在研发过程当中。
来源:中信证券2021-04-27
3、交通运输领域《中国传统燃油车退出时间表研究》中指出,传统燃油的出租车与网约车会从 2020 年到 2030 年逐步在各城市退出,主要替代方式是纯电动汽车。...在市场手段和政策手段两 轮联合驱动下,中国有望在 2050 年以前实现传统燃油车全面退出。
来源:远东资信2021-04-26
其中有10只债券的募集资金明确用于煤炭清洁利用、清洁燃油领域的项目,合计金额123.60亿元,金额占全部绿色债券总额的1.40%。...从金额占比来看,目前应用于煤炭清洁利用及清洁燃油项目的绿色债券并不多,尽管《绿色债券支持项目目录(2021年版)》出台后这两类项目将不再得到绿色认证,但预计影响不会很大。
来源:中国能源建设集团安徽电力第一工程有限公司2021-04-25
项目自2019年11月15日开工建设以来,经过广大参战员工的共同努力、顽强拼搏,已先后实现了渗滤液处理站硝化池土方开挖、调节池结构施工到顶、燃油区域移交代保管等节点目标,现已进入最后的整套启动和尾工消缺阶段
来源:安徽省涡阳供电公司2021-04-25
“电动公交车没有噪音,也没有尾气,启动刹车也很好控制,比传统的燃油公交车好开多了。”公交车驾驶员刘师傅高兴的说。
来源:国盛证券2021-04-25
相比传统环卫车,新能源环卫车在运营端节约的成本足以在其生命周期内覆盖购臵端较 传统燃油环卫车的高额支出。同时新能源环卫车具备零排放,在行驶和作业时噪声小, 维护保养方便等优点。...根据《低碳交通电动汽车碳减排潜力及其影响因素分析》中不同类型电池情景下的碳排放量与碳减排潜力分析,电动车的能源利用效率较传统燃油汽车高出 46%以上,纯 电动汽车碳减排水平在 70%左右比例。
来源:《中国电业》2021-04-25
此外,还要进行焚烧装置自动化管控设备的定期调配,将垃圾焚烧炉所需风量、燃油量、入炉垃圾量、锅炉产汽量以及烟气排放量等数据进行采集分析,从而在一定时间内将上述收集的基础焚烧技术参数进行计算,根据所计算出的平均参数值与该焚烧装置的运行周期
来源:华泰证券2021-04-25
项目结果:项目 1 每年节省蒸汽成本约 200 万欧元,irr 达到 8%;项目 2 每年节省能源 成本约 60%;项目 3 每年为使用新型涂料的船舶节省 9%的燃油成本;2009 年至 2013 年...:在船舶涂料产品线中推广自主研发的 intersleek 技术,相比于传统涂料,intersleek 涂料将减少船舶外壳的粘液附着与污损,降低船舶运行过程中的阻力,从而提升船舶运行 速度、减少 9%的燃油消耗
来源:环境工程2021-04-25
3.热解法在无氧条件下,含油污泥经高温热解转化为气、液、固三相,气相产品以ch4、co2、h2和co为主,液相一般为常温燃油和水,固相残渣中含有焦炭,一般以回收液态phcs为主,可不调质达到回收目的。
来源:新材料情报NMT2021-04-23
(4)化工原料及产品循环利用采用生物可降解材料可降低化石燃料的使用,并减少塑料污染,如玉米原料可制备塑料和燃油,以及生物柴油等。聚酯瓶片和涤纶可回收制作再生涤纶,重新用于纺织服装领域。
来源:北极星氢能网2021-04-22
大运集团高度重视自主创新,燃油类、燃气类、氢能卡车等产品产销领先国内,尤其是牵引车产销位列全国第六,是中国民营重卡企业领军代表。
来源:广东省生态环境局2021-04-22
2.能源:燃煤(含煤矸石、油页岩、石油焦)、燃油的发电、热电联产项目(利用现有项目协同处理处置生活垃圾、污泥的项目除外);新建、扩建总装机容量5万千瓦以上(不含本数)的水电站;油田、气田开发项目。
来源:四川省环境政策研究与规划院2021-04-22
比如在工业领域,推广使用电加热设备取代燃煤锅炉;在交通领域,推广使用电能或氢能驱动的新能源汽车替代传统燃油汽车等措施。...四川省节能协会副秘书长公共机构可以采取以下措施减少碳排放:一是清洁取暖,实施“煤改气”“煤改电”改造,减少煤炭消费;二是推动机关、医院、学校等公共机构食堂电能替代,实现全电厨房,减少天然气、液化石油气等消费;三是加快淘汰燃油公务用车
来源:中国城市能源周刊2021-04-22
根据《2020年中国电动车换电市场运营模式及经济性分析报告》,每1000辆换电重卡每年可以减少14万吨二氧化碳和1.25万吨污染物排放,能耗费用较燃油车节省5—10%,节能降碳成效显著。
来源:中国能源报2021-04-21
双积分政策管理既考核车企的传统燃油车能耗,也对车企的新能源汽车发展情况进行考核。...然而,很多车企在燃油车领域发展较快、产量高,但在新能源汽车方面发展较慢,造成负积分缺口大,不得不通过购买积分来达标。
来源:香橙会研究院2021-04-20
在参加“北京大学国家发展研究院长三角论坛”时,中信建投证券首席经济学家张岸元举例到,中国未必不会出现全国性的燃油车退出时间表。...假设时间点定在2030年的话,它意味着到2035年前后,你将会看到中国市场上的存量燃油车规模出现断崖式趋势,下跌其实直接影响我们的汽油和柴油的消费量急剧萎缩。