来源：北极星输配电网整理2016-09-06

不断深化基于公司专利产品-矩阵式柔性充电堆的城市级充电网络及运营服务的完整解决方案，加快电动汽车充电与新能源发电、电池储能、微型电网、能源互联网的深度融合，打造安全、高效、便捷、柔性的电动汽车充电生态圈，推动电动汽车行业快速发展

来源：汽车葫芦圈2016-09-05

许多电动汽车无法得到及时方便的充电，导致整个电动汽车行业下游需求难以扩大，制约了整个行业的发展。同时这也给移动充电带来了机遇。

来源：远东智慧能源2016-09-05

他表示，智慧能源愿同业内优秀公司展开开放式合作，关注并解决行业发展过程中遇到的问题与挑战，共同推动新能源汽车行业的发展，真正为广大消费者带来舒适、安全、性价比高的新能源汽车，以及更便捷、高效的新能源汽车服务网络

来源：汽车内参2016-09-05

汽车行业分析师张志勇表示。比如说比亚迪经销商刘鹏，自杀前曾写过一份举报信，其中陈述了他如何打通关节，如何陪同南京车管所警察现场验车，以及比亚迪如何与政府公务人员里应外合、造假骗补。...汽车行业分析师钟师认为，骗补督查结果很有可能不会对外公布。他说，现在不说，以后估计也不会对外公布。很有可能就是向骗补企业追回补贴，内部处理，最后就这样不了了之。 持类似观点的其实大有人在。

来源：北极星环保网2016-09-05

加强共(伴)生资源、电力行业、冶金行业、化工行业、建材行业、食品工业、汽车行业和电子信息产业等重点行业资源综合利用，培育一批建材、电力和冶金等协同资源化处理废弃物示范企业。

来源：捷能科技2016-09-05

无论如何，新能源汽车行业都必需要面对即将而来的巨大挑战：如此多的退役电池，怎么办?

来源：北极星输配电网2016-09-02

国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确，与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决，电动汽车充电设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标：新建超过3850座公交车充换电站，2500座出租车充换电站、2450

来源：天天化工网2016-09-02

2016年，中国《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿发布，为新一年我国汽车行业绿色发展提出了挑战和机遇。据悉，该征求意见稿通过以后，将于2017年1月1日实施。...目前我国汽车工业处于快速发展时期，车内空气质量强制性标准征求意见稿向汽车行业和全社会征求意见，是一次进一步提高全社会车内空气质量保护意识的机会，为我国和国际汽车产业绿色发展和技术进步提出了挑战，为安全环保的汽车内饰材料和零部件发展创造了机遇

来源：中国电池杂志2016-09-02

2015年下半年以来，随着下游新能源汽车行业的快速发展对公司磷酸铁锂正极材料的需求大幅提升，公司的正极材料销售订单及销售规模获得较大提升，报告期内，正极材料的销售收入占比大幅提升，占报告期营业收入的比例为

来源：中国汽车工业信息网2016-09-02

2016 年中国新能源汽车行业进入加速增长期，预计2016年将持续快速增长。公司运用创新、开放的新能源汽车运营平台模式，为 公司新能源车辆动力总成系统业务的发展创造优势。

来源：中国电池杂志2016-09-02

电动汽车类动力锂电池瞄准国内外新能源汽车行业标杆客户，有计划地逐步展开合作。目前与五洲龙、北汽福田、东风、吉利、东风柳汽等客户均达成战略合作。...锂离子电池材料方面，下游新能源汽车行业继续 保持快速增长，公司聚焦于动力电解液市场，凭借自产六氟磷酸锂和电解液产能规模优势，电解液销量大幅增长，锂离子电 池材料业务实现收入525,001,142.40

来源：中国科学报2016-09-01

姜久春思索片刻后，回答道：最值得我们骄傲的其实并不是某一个单独的奖项，而是在目前，在中国的汽车行业中，很多电控单元的最前沿技术都是被国外所占领的。

来源：烯碳资讯2016-09-01

紧接着，工信部2016年第17号公告，发布了包括机械行业、汽车行业、电子行业等在内的587项行业标准。其中，包括《超级电容器分类及型号命名方法》电子行业标准。

来源：盖世汽车2016-09-01

我们分析原因主要是因为两点：1、新能源汽车行业起步较晚，在保有量企稳和政策逐步明朗下，传统电力电子行业拥有更多的渠道资源和技术储备，业务搭配组合可以有效提高市场竞争力;2、新能源汽车近年热钱涌入较多，充电桩企业同质化竞争较严重

来源：电动汽车时代2016-08-31

随着我国新能源汽车行业的快速发展，充电设施建设的问题显得尤为重要。

来源：广州市凝智科技有限公司2016-08-31

随着我国新能源汽车行业的快速发展，大规模的充电设施建设在全国范围内铺开，加强充电设施之间的互联互通，构建兼容互联的电动汽车充电网络已成为行业的共识。...凝智员工在展会上合影凝智通过展会，呼吁新能源汽车行业同仁就如何打造行业健康生态圈，整合各方资源，共同探索新型商业合作模式多多进行交流与探讨，为中国新能源汽车推广事业的腾飞保驾护航。

来源：雷锋网2016-08-31

目前汽车行业已经有越来越多的新进入者加入，可以拿过去10年手机行业的变迁作为参照，期间诺基亚的衰弱，苹果、谷歌的崛起不仅仅是企业实力的竞争，更是通信产业链和计算机软件产业链争夺手机属性的竞争。

来源：中国能源报2016-08-31

电动汽车行业到底何时才能完全不依靠补贴呢？英飞源董事长朱春辉告诉记者：目前新能源汽车使用率较高的行业，例如物流车、大巴等已经可以通过盈利支撑企业自身发展。...但去年骗补问题的爆出，对新能源汽车行业产业链产生了重大的影响，有消息称，2020年政府将不再对新能源汽车进行补贴。今年已经申报补贴的企业，需要等骗补调查结果出来后，9月份才有可能拿到补贴。

来源：投资界2016-08-30

而即使是掌握技术的比亚迪创始人王传福也曾透露，进入汽车行业远比自己当初想象时难得多。但格力的聪明恰恰是不孤注一掷。...钛酸锂(电池)具有安全、使用寿命长、充电快等优点，但是此前因为没有进入国家补贴的目录和续航里程短的因素，并不被汽车行业所看好。

来源：圆石金融研究院2016-08-30

如果说每个行业都会经历萌芽期、成长期、繁荣期、衰退期，现在太阳能汽车行业可能连萌芽期都算不上，但正如汉能创始人李河君说的：大家都认为是机会，还是机会吗？