来源：新华网2017-02-20

在北京西单附近上班的丁先生说起去年买的新能源车，一脸乐呵。如今，新能源私家车已不是什么新鲜事。在北京等大中城市，新能源分时租赁汽车也正在街头巷尾悄然流行起来。

来源：北极星输配电网2017-02-17

三年来，北京多领域借势前行，环保、新能源车、冰雪等产业在变局中重生。城市功能重新排列组合，旧生意逝去，新商机溢出。本组系列报道讲述了企业泛舟全新起锚的故事。

来源：北京商报2017-02-17

三年来，北京多领域借势前行，环保、新能源车、冰雪等产业在变局中重生。城市功能重新排列组合，旧生意逝去，新商机溢出。本组系列报道讲述了企业泛舟全新起锚的故事。

来源：AutoR智驾2017-02-16

公交车线路固定，运行时段固定，将专属充电桩安装在公交场站内也非常方便，新能源车在使用上的很多烦恼都不会在公交车上出现。

来源：锌溴液流电池储能2017-02-16

回头说应用，针对新能源车，钛酸锂需要突破能量密度和价格瓶颈，彰显快充长寿命优势很重要。

来源：经济观察网2017-02-15

现在，新能源车私人消费靠政策推动能达到30万辆，加上非私人领域的70万辆，一共是100万辆，还差100万辆。这100万辆是真正自愿的购买才能推动的量。从目前来看，要实现这个目标，难度颇大。

来源：中汽创新创业中心2017-02-15

二、动力电池回收产业市场预测：动力电池回收场景来源于新能源车的推广，市场盘子取决于新能源汽车整体情况。

来源：中国能源报2017-02-15

据介绍，2016年新能源车发展迅猛，全年销量超过50万，同比增长53%，与此同时，去年我国新能源汽车销量也超过美国成为全球第一。

来源：微言环保2017-02-14

▼身为车主的小微想，我放弃的不仅是一辆高排放车，其实是放弃了过度消耗社会成本、只图自己便利舒适的落后生活方式呀~小微想，在换新能源车之前，正好尝试下「gofun」、「togo」、「一度用车」等共享汽车，

来源：新材料在线2017-02-14

以目前状态来说，因为充电设施并不是那么的完善，消费者对于新能源车续航里程和电池的能量密度相对敏感，三元电池因为能量密度高而更被消费者喜欢和选择。...其中新能源车的发展迅猛，全年销量超过50万，同比增长53%，与此同时，去年我国新能源汽车销量也超过美国成为全球第一。新材料在线查阅相关数据显示，目前，中国新能源汽车保有量已经接近100万辆。

来源：知行锂电2017-02-14

2万辆;(6)上汽新能源车销量目标是2.3万辆;(7)广汽传祺新能源车销量目标是1万辆;(8)众泰新能源车销量目标是不低于4万辆;(9)江铃众泰新能源车销量目标是不低于1.8万辆;(10)长安新能源车销量目标是不低于

来源：北极星电力网2017-02-13

，每年新签约锂电项目30个、开工20个、投产10个以上;碳酸锂年产量达5万吨;电池正极材料年产量10万吨、负极材料年产量10万吨;动力锂电池、储能及生活类电池分别达到100亿瓦时、30亿瓦时;各类锂电新能源车生产规模达到

来源：北极星储能网2017-02-13

，积极引进锂电新能源车生产企业。...按照《20162020年江西省新能源车示范推广应用实施方案》要求，加强对全市锂电新能源车生产、研发、采购、推广应用等环节的统筹协调，整合各类资源，研究制定相关扶持政策，加快我市锂电新能源产品的推广应用。

来源：北京商报2017-02-13

三年来，北京多领域借势前行，环保、新能源车、冰雪等产业在变局中重生。城市功能重新排列组合，旧生意逝去，新商机溢出。本组系列报道讲述了企业泛舟全新起锚的故事。

来源：齐鲁网2017-02-11

安排资金32.8亿元，加快淘汰黄标车、奖励推广新能源车，打好机动车污染防治组合拳。大力推进节能减排。

来源：国家电网杂志2017-02-10

有业内人士分析，按照2020年500万辆新能源车的发展目标来推算，充电网络利润空间将到558亿元，其中的增值利润空间可达233亿元。

来源：E车汇2017-02-10

延伸阅读：2017年十大最值得期待的纯电动汽车新能源车70万辆目标不变 增量来自二三线市场?

来源：第一电动网2017-02-10

支持换电模式的车企力帆实业(集团)股份有限公司副董事长陈卫表示，充电模式背后的商业盈利模式难以为继，已成为阻碍新能源车发展瓶颈。

来源：无锡日报2017-02-09

公司人士表示，目前我市新能源车的充电设施已经完成12座高速公路服务区全覆盖、城市公交重点覆盖、城市快充网络初步成型。新一年将进一步加强充电设施运营维护，保证充电设施安全运行。

来源：GeekCar2017-02-09

中石油将在重点城市或高速公路建设充电站和加气站，在产业链上支持一汽新能源车，双方还将建立联合实验室，加大润滑油产品的研发力度。中石油+一汽，也算是门当户对了。再来看看中石化这边。