来源：中国能源报2015-01-30

在充电基础设施的建设及运营上，我们一直在谈商业模式的创新，殊不知，商业模式的创新是需要依靠技术的进步、产品功能的多样化，光有充电网络还远远不够，对于充电设备而言，单一功能的固定充电桩是不可能满足未来城市以及电动汽车的发展需要

来源：北京日报2015-01-30

刘峰则建议，政府需要规划建设统一的城市公共充电网络，实现不同车型与不同充电设备的互联互通，解决公交、出租、环卫、物流、私人乘用车等不同客户的充电问题，避免重复建设充电网络，提高充电桩使用效率。

来源：凤凰汽车2015-01-29

据德国媒体报道，大众和宝马计划在美国共同投资建设快速充电网络。这是两个迥异伙伴之间罕见的合作。大众此举不仅是想挑战特斯拉，也希望为在本土市场的战略转变先做个试验。...这也导致充电网络发展的不平衡，而且由于绝大部分充电站处于亏损状态，新充电站建设进度明显减缓。特斯拉：超级充电站只为自家车型大众能够和宝马携手在美国建设充电站，也是迫于竞争对手的压力。

来源：中国科学报2015-01-28

这是刚开通的京沪高速充电网络系统，这些充电站最快可以在30分钟为电动汽车充满电，每度电价格为0.65到0.8元。...在全国层面，根据国家新能源汽车推广规划，2011年到2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩;2016年到2020年，国家电网充电站建设目标达到1万座，建成完整的电动汽车充电网络

来源：中国科学报2015-01-28

这是刚开通的京沪高速充电网络系统，这些充电站最快可以在30分钟为电动汽车充满电，每度电价格为0.65到0.8元。...在全国层面，根据国家新能源汽车推广规划，2011年到2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩;2016年到2020年，国家电网充电站建设目标达到1万座，建成完整的电动汽车充电网络

来源：中国中小企业信息网2015-01-28

国家电网、南方电网、中石化、中石油等虽积极在各地建设充电网络。各个能源企业正在激烈竞争充电市场。但缺乏统一布局，且充电站、充电桩建设成本大，光靠市场的力量难以建设完整的充电网络。...建议政府进一步承担基础设施的建设任务，加快充电网络布局，出台充电站接口、电池更换等标准，避免充电接口不一致、充电站不合标准等浪费资源现象，为新能源汽车的市场化铺平道路。

来源：第一电动网2015-01-27

作为活动的主办方，国网很明显在舆论推广自己的高速公路充电网络。据了解，国网公司在京沪高速沿线已建成50座快充站，平均单向每50公里一座，成为国内首条具备电动汽车快充服务功能的高速公路。

来源：中电新闻网2015-01-27

如何完善充电网络，笔者提几点建议。一是充电网络社区化。在电动汽车充电时间不能缩短到30分钟以内，那么充电网络在社区实现广泛覆盖是当前最主要的选择。...应该说，这两件大事都抓到了目前推广电动汽车的主要矛盾上来了充电网络覆盖问题。

来源：中华网2015-01-26

截止2014年年底，北京市已建成1500台新能源小客车公共充电桩，其中60%的充电桩位于五环内，中心城区基本形成服务半径5公里的充电网络。...充电更便利，10000个快速充电桩将为消费者提供完善充电网络根据《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》要求，北京新能源汽车将加大公交、出租、分时租赁、物流、公务、环卫6个公共领域及1

来源：OFweek 智能电网2015-01-26

在新车陆续交付的同时，特斯拉也在加紧充电网络的建设。近 日，从特斯拉中国官方获悉：特斯拉与民生银行签订战略合作协议，在20个城市建立200个目的充电桩，进而扩大充电网络的覆盖能力。

来源：中华工商时报2015-01-23

数据显示，美国最大的电动汽车充电服务商之一chargpoint已建成充电桩19983个，加上ecotality公司的blink网络、nrg公司的evgo充电网络及xatori公司的plugshare充电网络

来源：中国投资咨询网2015-01-22

国家电网公司贯彻落实国家能源战略、大气污染防治、节能减排等政策，始终倡导以电代煤、以电代油，电从远方来，来的是清洁电的能源消费理念。2006年以来，国家电网公司把推动电动汽车发展作为实践科学发展观、履行社会责任的重大战略举措

来源：中电新闻网2015-01-22

目前，浙江万马新能源有限公司分别与杭州电动汽车发展实业有限公司和金地停车集团签署了战略合作协议，确定布局充电网络的合作意向。

来源：中国广播网2015-01-21

据了解，上汽与赛特康公司旗下富电科技在新能源配套设施建设方面深入合作，除了智能充电站的落成，还将进一步提高新能源汽车充电网络的覆盖率。

来源：第一电动网2015-01-20

，在全局考虑充电网络不足的同时，也需要对充电设备本身存在的问题进行反思。...中国新能源汽车推广进入关键的时期，但目前新能源汽车的推广存在诸多的制约因素，业内很多专家学者认为充电设施建设应该是首要解决的问题，通常会谈到城市充电基础设施网络布局的不完善，但很少会关注充电设备本身的问题，其实充电网络与充电桩是网与点的关系

来源：北京日报2015-01-20

高朋表示，2015年将有大量社会资本参与公共充电桩的运营建设中，这将在一定程度上继续扩大方便新能源车车主的充电网络。...随着1500台充电桩的投入使用，中心城区将形成服务半径为5公里的充电网络。据了解，在1500台公共充电桩中，大半仍是由市电力公司建设完成，像富电公司这样的社会资本参与建设运营的充电站只有少数。

来源：中国证劵网2015-01-20

公司整合富特科技在整流器、dc/dc、均衡装置等电力电子核心模块，利用自身在电气系统的工程、集成、市场优势，大力进军非车载充电网络基础设施，直接服务于时空汽车、众泰汽车等租赁汽车充电网络市场。

来源：能见派2015-01-20

比如光伏和新能源汽车的结合，就有巨大的想象空间，电动车充电网络还在跑马圈地，分布式光伏项目直接在楼下建个充电桩，上着班就把电充了，用的还是清洁能源。

来源：中国证券网2015-01-16

随着国家及地方政府支持政策的逐步落实，电动车跨城际行驶将会普遍。国家电网方面表示会加强与高速相关方合作，适时增加充电位，满足电动车充电需求。据新华网1月16日消息，到2020年，国家电网规划建设以四纵四横

来源：阳光工匠光伏网2015-01-16

例如，当大型发电机组突然出现故障时，需要提供备用电力来补充电网的电力损耗，这时就可以通过有功功率控制维持电网的稳定性。此外，它也能在线路负荷和可再生能源出现间歇性变化，需要平衡时稳定电网。