来源：天合光能股份有限公司2019-01-21

公司通过构建新能源发电及储能技术、智能终端、能源管理和能源云技术等创新体系，联合国内外优势企业及科研院所，聘请由中国科学院院士、中国电科院名誉院长周孝信领衔的13位专家组成专家委员会，搭建我国在新能源物联网领域研究的创新平台

来源：经济观察网2019-01-21

对于充电技术难题的掣肘，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高分析。他建议，10-15分钟的快速充电适合用作应急手段。预计今后5-7年，新一代与储能结合并安全可靠的快速补电技术将会出现。

来源：经济观察网2019-01-21

巧合的是，在电动车百人会上，工业和信息化部部长苗圩，科学技术部党组成员夏鸣九，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，以及中国工程院院士衣宝廉等也同期就氢燃料电池汽车产业问题齐齐发声。

来源：爱思唯尔中国官网2019-01-18

非高校单位中，除中国科学院等科研单位外，今日头条、科大讯飞、联想集团等知名企业也有学者入选。...环境科学领域2018年中国高被引学者名单↓就全部“2018年中国高被引学者(chinese most cited researchers)”榜单来说，按照学者单位来看，中国科学院拥有最多的高被引学者，共

来源：北极星电力网2019-01-18

中国科学院院士王乃彦近些年一直特别关注我国核技术产业的发展。2018年底，王乃彦院士接受了《中国核工业》杂志专访，深入解读了我国核技术领域的发展。

来源：动力电池网2019-01-18

中国科学院院士欧阳明高曾公开发言表示，动力电池产品质量问题是近期新能源汽车起火事件主要原因。

来源：蓝鲸汽车2019-01-18

中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示：“应关注实际续航里程而不是理论续航里程，实际续航里程对气温和驾驶风格敏感，仅靠增加电池容量加大续航里程不是根本出路，主流技术路线应当关注电动汽车的能效和充电便利性

来源：大坝新闻等2019-01-17

经由中国科学院院士、中国工程院院士等专家组成的评审团评审，并通过网络公投与公示，最终评选出40名“杰出工程师奖”和30名“杰出工程师青年奖”获奖者。

来源：中国环保产业协会2019-01-16

北京市环境保护科学研究院姜林研究员、原环保部科技标准司姜宏调研员、生态环境部标准研究所姚芝茂研究员、北京矿冶科技集团有限公司周连碧研究员、中国科学院生态环境研究中心黄锦楼副研究员、轻工业环境保护研究所郝润琴副研究员

来源：央广新闻2019-01-16

中国科学院生态环境研究中心助理研究员赵钰进一步指出，当前，治理白洋淀现有污染是最为迫切的工作之一。...中国科学院生态环境研究中心研究员单保庆介绍，目前白洋淀淀区有40个纯水村，户籍人口达到九万多人，生产生活给白洋淀生态环境带来巨大压力。

来源：工人日报2019-01-16

中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为，面向2025年，电动化技术将会全方位成熟，不管是锂离子电池还是燃料电池也都会全方位成熟。

来源：硅谷动力2019-01-15

在2017年，中国科学院物理研究所就以钠离子电池技术相关专利出资成立了中科海钠科技有限责任公司，中国科学院物理研究所陈立泉院士，胡勇胜研究员为技术带头人。...作为一个有示范性意义的项目，2018年6月，中国首辆钠离子电池低速电动车在中国科学院物理研究所园区内示范演示——请注意，这里的关键词是“低速”。

来源：中国核工业杂志2019-01-15

中国科学院院士王乃彦近些年一直特别关注我国核技术产业的发展。2018年底，王乃彦院士接受了《中国核工业》杂志专访，深入解读了我国核技术领域的发展。...近日，中国科学院院士王乃彦在接受本刊记者采访时表示。我国核技术发展速度超世界平均水平记者（以下简称“记”）：2018年我国核技术进入快速发展阶段，亮点纷呈，您觉得主要表现在哪些方面？

来源：中核集团2019-01-15

2018年5月28日，习近平总书记在中国科学院第十九次院士大会、中国工程院第十四次院士大会上指出：要营造良好创新环境，加快形成有利于人才成长的培养机制、有利于人尽其才的使用机制、有利于竞相成长各展其能的激励机制

来源：大连化学物理研究所2019-01-15

以上研究得到了国家科技部重点研发计划、国家自然科学基金项目、中科院前沿科学重点研究项目、中国科学院洁净能源创新研究院合作基金项目、教育部能源材料化学协同创新中心（2011·ichem）和博士后创新人才支持计划的资助

来源：钛媒体2019-01-15

中国科学院院士、电动百人会执行副理事长欧阳明高在电动百人会论坛中，对新能源汽车何时走向市场成熟期进行了预测。...中国科学院院士欧阳明高披露了一组数据：自2008年锂离子动力电池应用于电动汽车已经10年，实际装车产品的能量密度从100wh/kg已经提升2.5倍至250wh/kg左右，能量成本降至1元/wh。

来源：证券日报网2019-01-15

2018年12月，爱旭科技的“perc单面/双面电池（管式pecvd）量产技术”于通过了中国可再生能源协会专家评审组的现场评审，来自中国可再生能源协会、北京太阳能研究所、中国科学院电工研究所、国电投中央研究院太阳能技术研究所等单位的

来源：证券日报网2019-01-15

针对中国电动车2019年的发展态势，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为会有7个方向的趋势，包括汽车产业进入平衡发展阶段；市场进入真正的优胜劣汰阶段；企业发展模式与政策体系都将改变

来源：生态环境部办公厅2019-01-14

10.自然资源部办公厅11.住房城乡建设部办公厅12.交通运输部办公厅13.农业农村部办公厅14.商务部办公厅15.卫生健康委办公厅16.应急部办公厅17.海关总署办公厅18.市场监管总局办公厅19.中国科学院办公厅

来源：36氪2019-01-14

中国科学院青岛生物能源与过程研究所将在两年内进行汽车试验，并考虑在2025年之前推出商业产品。中国最大的电池生产商宁德时代也将固态电池纳入了研究之中。