来源：南非科学与创新部(DSI)2020-05-26

由于需要减少全球温室气体排放，铂族金属（pgm）作为内燃机催化转化剂的潜力将逐步下降，而大规模使用氢燃料电池技术可以减缓这个下降趋势。...自内阁于2007年批准南非氢能（hysa）战略以来，hysa在氢能和燃料电池技术方面取得了稳步进展，该计划旨在专注铂族金属（pgm）开发以及提高能源安全。

来源：浙商证券2020-05-26

晶澳科技正式公布了基于180mm 硅片的超高功率组件深邃之蓝 deepblue3.0 技术方案，为采用180mm 大硅片的 72/78 片组件版型，在继承上代 450w+五大创新技术的同时，应用 percium+高效电池技术

来源：汽车知识产权2020-05-25

松下配套体系以日系为主相对封闭稳定，客户深度捆绑特斯拉，与特斯拉合作研发圆柱电池，与丰田成立方形电池工厂，圆柱电池技术成熟，方形电池初具规模。

来源：微锂电2020-05-25

因此，钙钛矿太阳能电池有潜力提供“黄金四大”特性的太阳能电池技术，这包括:低成本，稳定性，效率和附加功能。

来源：摩尔光伏2020-05-25

2011年，suniva首先开发了离子注入太阳电池技术，实现了p型单晶电池18.6%的转换效率并将其推向商业化生产。当然，离子注入技术也可以被应用到ibc电池的制备中。

来源：电池中国网2020-05-22

下面对此次进入推荐目录的新能源乘用车做进一步分析：从电池技术路线看，三元电池占比近9成。

来源：光伏技术2020-05-22

1. 激光开槽原理1.1 激光加工原理激光又名镭射（laser）,它的全名是“辐射的受激发射光放大”。（light amplification by stimulated emission of radiation

来源：SolarWit2020-05-22

这些年一系列新的电池技术不断得到应用，就如同赛程越来越长，最初由硅片体质不佳所引发的效率差异自然也就被不断放大。...对于perc电池技术与单多晶硅片结合的效果差异我曾用“老太太赛跑”的例子做比喻解释：老太太和年轻人参加100米赛跑比赛，年轻人冲过终点的时候老太太才挪了10米，差距90米，以输告终，老太太不服气，要求加长赛程

来源：拉瓦锡17872020-05-21

hysa旨在刺激和引导氢和燃料电池技术价值链上的创新，并最终定位南非从不断增长的国际氢能和燃料电池市场提供高附加值产品（例如pgm催化剂和催化装置）中获得利益。...这种公私合营关系对于将燃料电池技术从实验室推向市场至关重要，尤其是弥补技术商业化所面临的资金缺口。bambili计划在2021年3月之前开始本地生产固定式燃料电池系统。

来源：微锂电2020-05-21

中国国内通信锂电池需求巨大，以4850/48100方形铁锂电池为主，市场竞争激烈；日韩市场通信锂电池需求有限，且本土锂电池技术发达，外部锂电池企业的进入难度较大；南亚、东南亚地区，原有的基础设施建设相对落后

来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

蜂巢能源的电池技术路线图从图中可以看到，目前无钴电池的能量密度还是会比三元锂电池低一些，但是在2022年会实现反超。...三、锂电池的发展方向——从高镍低钴到无钴无论是以“去钴”为目标的“高镍低钴”三元锂电池，还是技术升级的磷酸铁锂电池，都给动力电池技术路线的发展带来了希望。

来源：华夏时报2020-05-21

单就技术而言，我国质子交换膜燃料电池技术已接近国外先进水平。...美国于2015年就提出要大力投资发展先进氢能和燃料电池技术，并在35个州开始运行加氢站， 2019年已开始在大力推进氢规模化应用。

来源：华夏时报2020-05-21

“全球新能源汽车市场高速发展，在未来大量电动车急剧攀升的情况下也会面对不同的消费需求，汽车动力电池技术目前正处在不断探索创新的过程，相信随着市场的发展，不同的电池技术也会找到不同层次的市场需求，我们相信未来三元材料仍然是新能源汽车特别是中高端乘用车的主流技术路线

来源：电池中国网2020-05-21

联合松下，布局动力电池技术和业务据电池中国网了解，奕泽e进擎也是松下在中国市场导入方型电池，以及动力电池在纯电动车型商应用的标志性事件。

来源：钒电池2020-05-21

2019年4月17日，国家能源集团北京低碳清洁能源院与湖南省银峰新能源有限公司曾签订液流电池技术暨示范项目合作协议，共同发展储能技术。

来源：汽车之家2020-05-21

中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬也坦言，电动车发展在延续锂电池技术路线的时候，出现热失控、内短路等诸多问题。...短期内，钴元素还是很难被替代，绝对“无钴”电池技术还不够成熟。再则，回归到动力电池“去钴”初衷，降本才是最终目的。发布会上，蜂巢能源并未公布其无钴电池方案的最终成本。

来源：中国能源报2020-05-21

不容忽视的是，随着纯电动技术的发展，业内出现了一些放弃燃料电池技术路线的争议。王秉刚认为，氢燃料电池汽车在载重、续航里程和高强度运输中仍具有一定优势。“国家也想再试试，扶一把，看看行业能不能起来。”

来源：电车资源2020-05-21

从电池技术路线来看，在专用车领域，1-4月磷酸铁锂电池装机量为535.15mwh，占比85.82%；三元电池装机量为70.14mwh，占比11.25%。

来源：中国储能网2020-05-21

harper在谈到液流电池的成本时表示，invinity公司的液流电池已经实现商业化运营，并且具有成本竞争力，可以与当今市场上的许多电池技术竞争。

来源：每日汽车观察2020-05-21

据说特斯拉即将召开的“电池日”上要宣布的重磅信息就和无钴电池技术有关，只不过蜂巢能源抢在它之前发布了一种可行性方案——nmx无钴电池。...为啥专家们都说不存在的石墨烯电池技术，广汽已经可以年底投入量产车上使用了，我也无法解答，不过既然人家都说年底就能见到了，咱们就再等等看。 04 无钴电池，蜂巢快了特斯拉一步？