来源：DoNews2019-01-22

1月22日据日刊工业新闻消息称，松下正在与特斯拉安排从美国内华达的超级电池工厂向特斯拉上海工厂供应锂离子电池。...1月8日，特斯拉首家海外工厂在上海正式开工建设，特斯拉尚未说明上海工厂的电池供应方，将寻求多源供应商。一旦上海工厂的生产步入正轨，松下计划转向在本地生产电池。

来源：盖世汽车2019-01-22

消息人士称，根据计划，松下将把其在日本和中国的大部分棱柱形电池相关设备和设施转移到合资企业中，而为美国电动车公司特斯拉生产电池的设备等将继续留在原有公司。...松下为丰田生产的是棱柱形电池，而为特斯拉生产的是圆柱形电池，类似于笔记本电脑中所用的电池。即将成立的电池合资企业将帮助丰田在2030年前实现零排放电池电动车和燃料电池汽车年销量达100万辆的目标。

来源：盖世汽车2019-01-22

据外媒报道，马来西亚计划量产18650圆柱电池，用于电动汽车和固定装置。目前，马来西亚正在对该项目进行为期3个月的可行性研究。马来西亚汽车机器人和物联网研究所（marii）将与一家未透露名字的本地公司合作开展该项研究

来源：嘉峪检测网2019-01-21

企业技术 特斯拉：业界一流的电池管理技术 电装：汽车系统顶级供应商 博世：智能电池管理系统 大陆：双电池管理电路模块 lg诺伊特：完善的锂电池产业链 康奈可：全球领先的热管理系统

来源：网易汽车2019-01-21

值得的一提的是，该笔协议并不会影响松下同特斯拉在美国内华达州特斯拉超级工厂中的合作。根据《日经亚洲评论》的报道，丰田松下成立的电池合资企业所出产的电池容量要比丰田现有标准化混动汽车使用的电池大50倍。

来源：标普全球2019-01-21

今年早些时候，赣锋锂业与lg化学签订2019年至2025年期间的锂产品供应合同，并与特斯拉签订为期两年的供应合同，可选择延长3年。...最早的丰田普锐斯混合动力汽车的电池容量不到1千瓦时，而特斯拉model 3的电池容量为75千瓦时。虽然电动汽车销量正在增长，但它们在新车销量和车辆总数中所占比重依然很小。

来源：盖世汽车2019-01-21

想象下，若用户电动车的车载电池尺寸与特斯拉电池尺寸相同，但其续航里程数或将提升10倍，其充电时间或将缩短为之前的1/10，而车载电池的重量也只有之前的1/10。

来源：腾讯科技2019-01-21

当superger充电站成为一种新的常态时，我们发现，特斯拉正在许多市场上大幅提高充电价格。特斯拉从根据每个州/地区来定价转向了根据每个充电站来定价，以根据当地电价和需求来制定更合理、更全面的价格。

来源：电池中国网2019-01-21

以特斯拉车型最大的电池容量计算，松下2018年对特斯拉的最大装机量约为21.6gwh。众所周知，松下是特斯拉的动力电池独家供应商，虽然松下还有大众、福特、丰田等电池客户，但绝大部分产能都给了特斯拉。

来源：上海有色网2019-01-21

在新能源汽车行业不断蓬勃发展的同时却也带着些许遗憾，据公开资料显示，2018年初到2018 年6月前新能源电池车在国内共发生 6 次起火事故，进入夏季之后，6 月-8 月新能源汽车的起火事件数量大幅增加，起火车型中，特斯拉

来源：新浪汽车2019-01-21

bhe和特斯拉均未对此置评。...知情人士表示，该项目一直在与特斯拉沟通锂供应问题，这种金属是电动汽车电池的组件之一。伯克希尔-哈撒韦的地热井每年可以生产9万吨锂，按照目前的价格计算，价值约为15亿美元。

来源：新浪汽车2019-01-21

特斯拉ceo埃隆.马斯克(elon musk)在致全体员工的电子邮件中称，此举旨在削减成本，从而允许特斯拉以更低的价格销售model 3。...马斯克还称，特斯拉生产汽车只有约十年的历史，而面对的却是规模庞大、根深蒂固的竞争对手。其结果就是，特斯拉必须要比其他制造商更努力地工作，以求生存，同时制造负担得起的、可持续的产品。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-01-18

特斯拉太阳能安装人员发现，完成安装仍需要大约2周的时间。在首次推出新产品时，特斯拉表示安装所需要的时间与安装普通瓦片屋顶的时间大致相当，通常是5至7天。...更多详情2、特斯拉太阳能屋顶需两周时间的安装周期成最大瓶颈虽然人们都希望特斯拉的2号超级工厂能够提高太阳能屋顶砌块的产量，但实际上安装时间可能才是提高产量的最大瓶颈。

来源：华尔街见闻2019-01-18

即使是行业领头羊之一特斯拉的技术也是有限的，其model s和model x每充电一个小时，续航里程最高大约80公里。

来源：动力电池网2019-01-18

自去年6月以来，国内外发生多起电动汽车起火事件，包括特斯拉、比亚迪、威马、北汽等多家知名企业，这也引发了有关动力电池能量密度与安全性如何取舍的激烈讨论。

来源：买车网2019-01-17

据关于第一个问题，据业内传闻，当初特斯拉刚刚起步，找不到电池供应商，松下和它的圆柱电池救特斯拉与水火，特斯拉发达后，并没有忘记这位“下嫁”自己的公主，就一直用着松下的电池到现在，甚至是未来。

来源：北极星储能网2019-01-17

公开资料显示，智慧能源子公司远东福斯特是国内三元18650型(特斯拉使用型号)锂电池的龙头企业，三元18650 型锂电池已有产能超3gwh，单体能量密度为220wh/kg，pack成组后能量密度在140

来源：起点锂电大数据2019-01-17

自建优势pack的技术难点在于结构、热管理、防护等级等方面，需要根据车企特定车型的具体需求进行bms研发，这是车企的优势，特斯拉就是这么干的。...而通过合资建厂的车企则有奇瑞新能源&欣旺达、江淮新能源&华霆动力、特斯拉&松下、上汽集团&宁德时代、北汽新能源&孚能科技、东风汽车&力神电池、东风汽车&宁德时代、长安汽车&比亚迪、广汽集团&宁德时代、东风汽车

来源：42号车库2019-01-17

这是什么概念，2014 特斯拉在内华达开工建造的 gigafactory1 总投资就是 50 亿美元，当时的规划产能为 35 gwh，这可不是一个小数字了，这样看来sk innovation似乎对未来美国市场充满了期待

来源：手机中国网2019-01-17

除了特斯拉在上海建超级工厂、松下在中国的扩产计划外，在2018年5月22日发布的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》里，记者看到三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司