来源：TechWeb2020-05-20

5月上旬，外媒报道称，特斯拉已经对其新款“百万英里电池”进行了改进，即减少了钴，并提高了电池的能量密度，这可能会降低电池成本。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-05-20

然而增加硅片尺寸并不是功率提升的唯一因素，从已公布的500w+组件新品来看，各家企业选择了提升能量密度的途径助推组件由高功率迈向超高功率。

来源：电池联盟2020-05-20

从封装形式来看，三元电池可分为软包电池、圆柱电池和方形硬壳电池；具备能量密度较高、续航里程较长、输出功率较大，低温性能优异等优势，但是高温稳定性较差，且造价较高。

来源：起点锂电大数据2020-05-20

从能量密度角度看，市场认为，磷酸铁锂电池已接近其所能达到的能量密度的极限，即200wh/kg，但三元锂电池还有向上的空间，其能量密度极限在350wh/kg左右。...此外，更有政策因素利好三元锂电池：新能源补贴政策倾向高续航里程、高能量密度车型。

来源：华东储能领跑者联盟2020-05-20

全钒液流电池最大的劣势是能量密度低于锂电池；且初次投资比锂电池高。

来源：深圳商报2020-05-19

“锂离子电池能量密度高、使用寿命长，因此得以大规模应用，但是由于储量有限，人们需要研发其他种类的电池。”张帆告诉记者，“镁离子电池具有高容量、储量丰富等优势，在大规模储能领域有良好应用前景。”

来源：NE时代2020-05-19

当前，蜂巢的无钴材料已完成百公斤级试产，采用该无钴材料的电芯产品同步开发中，能量密度达到240~245wh/kg。第一款无钴产品是115ah，能量密度达到245wh/kg。...从少钴到无钴的开发，电池企业和主机厂都在一点点试探钴含量的底线，确保新电池能够在拔高性能时尽可能地平衡能量密度、安全、寿命和成本。

来源：起点锂电大数据2020-05-19

其新一代高能量密度产品预计于2020年底在无锡工厂正式投入量产，之后全球生产基地同步实现量产。

来源：电车资源2020-05-19

目前，国轩磷酸铁铁锂单体能量密度已突破190wh/kg，三元单体能量密度达302wh/kg，配备乘、客、专三大领域。

来源：建约车评2020-05-19

相对而言，单晶材料因为有更强的颗粒强度和更稳定的结构，在高电压状态下，比多晶材料能更好地解决产气问题，从而可以提升电压平台，以弥补因镍含量降低带来的能量密度损失。...该设计可以使无钴电芯在能量密度方面再提升5%、循环寿命上再提升10%。无钴电池的另外一个挑战其实是内阻，也就是导电性，因为钴元素能够提升导电性能。叠片工艺在内阻上天然比卷绕工艺低。

来源：广东发改委2020-05-19

面向储能动力电池关键材料领域，开展基础问题研究，研发提升电池能量密度、循环稳定性及安全性等关键技术。9.深圳超材料国家重点实验室。

来源：车东西2020-05-19

另一条路线则是磷酸铁锂电池，3月29日，比亚迪发布了“刀片电池”，通过结构创新，刀片电池的能量密度得到了提升，续航里程可以达到605km。...l6薄片无钴长电芯的容量为226ah，能量密度为240wh/kg（590wh/l），电池中完全不含钴元素，而钴元素的价格比较高，这也意味着这款电池的成本价格将会有所降低。

来源：北极星储能网2020-05-18

宁德时代的磷酸铁锂电池主要是高能量密度型，为了获得较好的续航里程等相关指标。公司的磷酸铁锂电池不是应用于动力锂电池，主要是应用于高倍率通信储能等相关领域，所以体系是不一样的。贵公司定增预计何时完成？

来源：高工锂电网2020-05-18

与传统动力电池不同，比亚迪的刀片电池是由长而薄的扁长形电芯，基于ctp技术组合而成，体积比能量密度提升50%，寿命长达8年120万公里，成本降低30%。...隔膜环节，由于电芯尺寸变大，刀片电池对隔膜md、td的拉伸强度要求会更高，同时基于提升能量密度、产品性能以及产品良率的要求，比亚迪将大概率采用三层共挤隔膜。

来源：高工锂电网2020-05-18

宏观层面来看，此次的强标设定，可以解读为，安全管理机构对于未来高能量密度潜在的热失控中秒爆的问题的控制态度。对于高镍体系电池是否都能达到这个标准，高工锂电并不乐观。

来源：UPS应用2020-05-18

这种电池的能量密度可与铅酸电池相媲美，研究人员说，这种电池由于相对较重，对于汽车而言并不是理想的选择，但可以很好应用在电网的储能系统、小型传感器和智能家居应用场合。

来源：新浪汽车2020-05-18

oxis能源公司锂硫电池能量密度非常高，达到400wh/kg以上，目标应用包括航空、国防、重型电动汽车、轻型商用车和大型船舶。不过，这种类型的电池也有自己的弱点，并且从未得到大规模应用过。

来源：电池中国网2020-05-18

而基于安全性和能量密度的优势，固态电池将成为未来电池发展的重要技术方向之一，这也几乎已是业界的共识。...除此之外，据外国媒体报道，三星高级技术研究所（sait）发布了一款全新固态电池原型技术，比传统锂离子电池体积小约 50%，能量密度提高到 900wh/l，能够让当前在售的新能源汽车在保持所搭载电池包体积大小不变的情况下

来源：电池中国网2020-05-18

目前磷酸铁锂pack能量密度在140wh/kg附近，而model 3长续航后驱版使用的三元电池pack能量密度为161wh/kg，因而参考长续航后驱版pack为75度电，那么这款磷酸铁锂版本带电量要低一些

来源：净水万事屋2020-05-18

这主要是由于在低能量密度超声作用下，污泥的絮体破碎，降低了絮凝体颗粒的粒径，使包裹在污泥中的水分释放出来，提高了污泥的脱水能力。...研究结果表明：在低能量密度超声作用下，污泥的脱水性能略有提高，污泥比阻由处理前的2.35×1010 m/kg降低至1.20×1010 m/kg。