来源：电池中国网2015-11-23

据悉，该工厂可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车(phev)使用的电池，并且采用一条龙生产模式，可迅速满足顾客需求。

来源：电动汽车资源网2015-11-23

系列产品适用于纯电动汽车(大巴车、乘用车)等电池系统的管理及控制。...gtbms 005h系列产品适用于混合动力/纯电动汽车(乘用车、大巴车)等电池系统的管理及控制;gtbms 005f系列产品适用于微型电动车、混合/纯电动汽车等电池系统的管理及控制;gtbms 005w

来源：车云网2015-11-22

现阶段，废旧纯电动汽车动力电池回收还处于一个比较开放的状态，我们希望国家能有一个标准的体系或执行措施。相关企业呼吁，统一的标准将有利于废旧电池的梯次利用。

来源：中国电力新闻网2015-11-20

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

来源：今晚经济周报2015-11-20

作为城市微行纯电动汽车，知豆d2将新能源技术、智能科技和互联网化创新相结合，开发了互联共享系统。...那么，纯电动汽车就是最佳选择，也是最理想的城市出行方式。知豆的梦想就是以微行的理念，推动城市交通生态创新，创造更理想的城市生活。对社会来说，微行意味着占用极少的公共资源、环保高效。

来源：和讯网2015-11-20

特别是对纯电动汽车生产商的补贴已经起到了明显的扩大生产的效果。...另外，我国也是希望通过纯电动汽车的发展，降低对石油能源的依赖以及消耗。

来源：高工锂电网2015-11-20

以上半年的推广情况为例，在上半年销售并上牌的新能源汽车中，插电式混合动力汽车10661辆，纯电动汽车3886辆;私人用户9434辆，法人用户5113辆。

来源：搜狐汽车2015-11-20

以腾势纯电动汽车为例，其主驾辐射为0.88t，副驾为0.85t，后排座位从左到右分别为0.47t、0.43t和0.39t，综合来看车内各部分的电场辐射小于5v/m，磁场辐射小于1t，远远比手机和手提电脑等日常设备的电磁辐射要低的多

来源：商企网2015-11-20

虽然特斯拉销量不尽如人意，但是一个又一个利好政策的出台，还是为纯电动汽车的前景带来不少光明。...特斯拉中国负责人朱晓彤上任之后第一次面对媒体，也就是2015年特斯拉第一次公开活动，就让许多对纯电动汽车持利好态度的朋友翘首以盼。

来源：中国科学院2015-11-19

随着全球能源短缺、环境污染不断加剧，大力开发以纯电动汽车为代表的新型近零排放汽车是国家确定的发展战略之一。高效、安全、可靠的动力电池是制约新型近零排放汽车产业的瓶颈，也是新能源汽车的短板之一。

来源：黑马网2015-11-19

政府补贴仍是电动汽车的最大推手从工信部的统计数据来看，2015年上半年中国新能源汽车累计生产7.85万辆，其中纯电动汽车3.63万辆，同比增长三倍。...而在价格上，电动汽车的优势在于巨额的补贴，不过却也面临着另一个竞争者，那就是混合动力的新能源汽车，在补贴力度上和纯电动汽车并无太大差距。

来源：第一电动网2015-11-19

吉利将从ev、phev和hev三条技术路线出发、依托中高端纯电动汽车fe平台、小型专属纯电动汽车pe和cma中级车基础模块化架构，向新能源车企演化。当天上市的吉利帝豪ev，正是出自fe平台。

来源：中电新闻网2015-11-19

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

来源：中电新闻网2015-11-19

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

来源：搜狐汽车2015-11-19

至于你说让我预言，我只能说一些我对未来的判断与大家分享，根据目前新能源汽车产业发展的速度，我觉得5年内，续航500公里将是纯电动汽车的入门标准，单车成本下降至少30%;50%新增消费者考虑新能源汽车，10%...在未来五年内，陕汽通家将斥巨资加大智能化充电桩及配套软件的研究与开发，并且将实现其产业化应用，充电设施网络满足城际间和区域内纯电动汽车运行需要，实现规模化商业运营，整体水平达到国际先进水平，在陕西省乃至全国范围内自主建设并投入运营

来源：北极星输配电网整理2015-11-19

截至2014年底，中国新能源汽车保有量超过12万辆，约64%为纯电动汽车。纯电动汽车与充电设施的配比逾2.5:1，而非标准1:1的配置。

来源：高工锂电网2015-11-19

欧阳明高：韩国纯电动汽车市场很小，推广使用的纯电动汽车量也很少，不像中国。韩国企业生产的动力电池主要用在中国市场。...欧阳明高：在新能源汽车尤其是纯电动汽车领域，中国赶超的机会还是挺多的。在传统汽车的发动机技术方面，中国与国外有差距。相对而言，现在的动力电池技术差距变小。

来源：中国青年报2015-11-19

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》的主要目标要求，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达

来源：中国青年报2015-11-19

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》的主要目标要求，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达

来源：第一电动网2015-11-18

第一部分 电动汽车在低温下的特性分析在前面的文章中已经分析过，对客户而言，纯电动汽车最主要的使用问题，就是续航里程随着使用者的实际工况和环境温度产生较大的差异，仪表盘上的续航里程是根据电池的可用电能进行折算出来的...第三部分 电池系统和整车的热设计在未来的新能源车序列里面，混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车应该是按照一定的比例来呈现的，现在由于国家政策的原因导致一边倒的向纯电的路子对车厂对消费者来说都是一个很大的风险