来源:中国保险报网2019-02-11
早些时候开展的新能源汽车延长保修保险,经过与特斯拉中国合作,以及在广东区域开展吉利帝豪纯电动车三电部分(电池、电机、电控)的延保试点等,积累了一定的业务开展经验,为积极推进国产新能源汽车延保项目开展奠定了良好基础
来源:亿欧2019-02-11
瑞银发布的一份报告显示,特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本,其动力电池的重量能量密度仅为111美元/kwh(约合人民币771元/kwh),成为业内第一,比第二名lg化学公司的148美元/kwh...特斯拉model 3使用的松下电池单体能量密度达340wh/kg,居全球首位;lg化学计划在2020年推出单体能量密度目标为270~280wh/kg的动力电池;三星sdi目前量产的第3代动力电池单体能量密度在
来源:电缆网2019-02-11
日前,特斯拉与储能公司麦克斯韦技术公司(maxwell technologies, inc.)达成收购协议。特斯拉将以估值2.18亿美元收购麦克斯韦。...面对诸多国家,尤其是中国的电动车制造商崛起,特斯拉面临严峻的竞争压力。
来源:汽车之家2019-02-03
特别要指出的是,特斯拉的pms算法是全球最先进的,但由于特斯拉本身的电池组技术方案,是并联上万颗18650或21500圆柱形电芯实现,因此就算特斯拉的算法再先进,面对上万颗电池同时工作,特斯拉电池组的热失控风险
来源:北极星储能网2019-02-03
毫不奇怪的是,鉴于其最近的标题地位,作为一个庞大的特斯拉电池所在地,南澳大利亚已经吸引了sonnen gmbh、alphaess和eguana technologies来建立本地装配设施。
来源:新材料在线2019-02-03
(来源:微信公众号“新材料在线” id:xincailiaozaixian)为更全面的剖析特斯拉、比亚迪、蔚来汽车以及其他造车新势力,新材料在线根据公开资料的调研整理,编写了《50页ppt全方位解读特斯拉
来源:中国有色金属报2019-02-03
中游电池企业宁德时代、国轩高科等则是加强与下游大众、宝马、特斯拉、现代、三星等汽车厂商和数码电子类企业合作,绑定大客户资源,抢占电池领域的市场份额。
来源:亿欧网2019-02-03
特斯拉的产能若是跟不上,消耗完消费者的耐心后,特斯拉在中国的道路只会变得举步维艰。限制特斯拉产能的因素有很多,但能否突破制约,需要特斯拉自己冷静权衡了。
来源:起点锂电大数据2019-02-03
2018年12月先导智能与特斯拉签订《采购合同》,特斯拉将向先导智能采购卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备。
来源:北极星储能网2019-02-02
而中国公司正与美国公司达成巨额交易,如赣锋锂业去年与特斯拉(tesla)签订的协议,根据该协议,赣锋锂业将向埃隆马斯克的汽车制造商供应其五分之一的产品。
特斯拉承建新西兰首个并网发电项目据外媒1月22日报道,新西兰能源公司水星(mercury)上周发布声明,表示特斯拉公司的蓄能产品在大洋洲运营良好。...水星ceo弗雷泽(fraserwhineray)指出,有跟踪纪录表明特斯拉在世界开创性的项目方面实力可靠,目前储能系统发展前景良好,因此水星选择与特斯拉就该项目开展合作。
来源:世界未解之谜2019-02-02
研究者称每公斤材料能储存250瓦时(watt-hours)的能量,据信是现在特斯拉(tesla)太阳能电池powerwall储能量的两倍。
2018年,特斯拉太阳能的整体部署下降了38%,一段时间以来,很明显,sunrun已取代特斯拉成为全国最大的住宅太阳能公司。而特斯拉的其他所有优先事项,很明显,太阳能是一个后座。
来源:盖世汽车2019-02-02
目前特斯拉在全国的超级充电站共有194个,1256个超充桩,业主承担场地、电力扩容费用,特斯拉出设备费用和结算电费。...豪华品牌特斯拉目前特斯拉对于充电桩的建设主要分为目的地充电站和超级充电站。目的地充电站,截止11月底,全国共有813个站点,1768个桩,业主承担所有场站建设运营费用。
来源:港股解码2019-02-02
除此之外,赣锋锂业还与大车企签订供货合同;如与特斯拉签订《战略合作协议》,2018年—2020年向特斯拉供应每年产量20%的电池级氢氧化锂;另外还与宝马签订协议供应锂化工产品。...海外市场上看,松下已经实现 nca-硅碳负极电池在特斯拉上的成熟应用,电池能量密度可以达300wh/kg;国内市场上看,比克电池已经实现高镍材料在18650上的成熟使用,并且实现量产;国内新能源车龙头企业比亚迪
来源:北极星储能网整理2019-02-02
足球俱乐部2018年11月据外媒报道,英国阿纳森足球俱乐部开始启用2mw/2.5mwh的特斯拉电池储能系统,这是英国首个、同时也成为全球首个拥有储能系统的足球俱乐部。
来源:EV新动力2019-02-01
马斯克去年曾预期,特斯拉从2018年第三季度起能够实现可持续盈利。如今根据特斯拉最新发布的2018年第四季度财报显示,其真的兑现了诺言,同时特斯拉也在历史上首次实现了连续两个季度的盈利。
来源:材料匠2019-02-01
随着应用环境对电池的要求越来越高,液冷也成为车企业的优先方案,如特斯拉、宝马等品牌。我国主流电动乘用车企业也开始转向液冷系统,从中长期趋势来看,液冷将占据主流。
来源:创业邦2019-02-01
前有特斯拉ceo埃隆马斯克,后有蔚来汽车创始人李斌,甚至连地产大亨许家印都亲自出马。对于古稀之年的戴森老爷爷,亲自操盘难免有些难度。于是,53岁的英菲尼迪前全球总裁罗兰·克鲁格登场了。
来源:车东西2019-02-01
而特斯拉的145kw快充系统则远高于普通快充,因此特斯拉将其命名为supercharger超级充电站(桩)。...在这方面,特斯拉可谓是量产电动车中的急先锋。