来源:中关村在线2020-02-11
《韩国时报》最新报道称,韩国lg电子以80.7亿元(1.37万亿韩元)价格售出其北京总部大楼,以提高流动性。买方为新加坡公司。
来源:ENERGYVOICE2020-02-10
韩国在2012年起推出了可再生能源配额制(rps),其配额逐年递增,在此机制推动下,韩国光伏装机实现了飞跃。...韩国未来的新能源市场将有太阳能和风能主宰。
来源:纳米人2020-02-10
以下对2019年国内外重要科研团队的代表性重要成果进行了梳理,今天,我们要介绍的是韩国蔚山国立科技大学的sang ii seok教授课题组。...(来源:微信公众号“纳米人”id:nanoer2015)sang ii seok教授是蔚山科学技术大学(unist)能源与化学工程学院教授,兼任韩国化学技术研究所(krict)研究员。
来源:中国金融信息网2020-02-10
同时,斯坦福大学(stanford)和亚利桑那州立大学(asu)研究团队研发的单结钙钛矿太阳能电池也获得了25.2%的效率,平了麻省理工学院学院(mit)和韩国化学技术研究所(krict)创造的世界纪录效率
来源:中国钢铁新闻网2020-02-10
1月下旬开始,敬业集团在日本、韩国、越南、泰国等十几个国家紧急采购10万只韩国kf94医用口罩。据悉,这批口罩将通过湖北慈善总会到达湖北省新冠肺炎防疫指挥部,发放到急需医院。...2月2日,新天钢集团联合河北省冀商商会从韩国采购的500套防护服,第一时间捐赠到天津卫健委,用于新型肺炎疫情防控一线。
来源:德培论道2020-02-10
垃圾战”,让其妥协运回共计69个集装箱、重1500吨的垃圾;曾经作为全球最大的垃圾进口国, 中国自2018年起宣布禁止24种废弃物进口,这一举措在全球供应链中引起了连锁反应——主要的垃圾出口国都慌了神,韩国对华塑料垃圾出口锐减
来源:世界能源网2020-02-10
韩国科学技术大学的科学家们正在提出一种新的制造工艺,该工艺可以用聚二甲基硅氧烷(pdms)涂层代替eva薄膜来封装光伏组件。...韩国研究人员声称,使用基于聚二甲基硅氧烷涂层和三维模块结构的新型封装工艺,可以提取晶体太阳能电池中10%以上的“隐性电”。与eva膜相比,据说这种新涂层可避免切断短波长光。
来源:英国核工程网2020-02-10
目前,中核集团、俄罗斯原子能集团和韩国水电原子能集团已入选进入该项目的潜在战略投资者短名单。...此外,韩国水电原子能集团公司在回函中提出一些附加问题需要保方澄清,以就是否参加最终投标做出决定。保加利亚贝莱内核电站项目提交最终投标报价的截止日期是2020年5月31日。
来源:高工氢燃料电池2020-02-10
除了和韩国现代推进氢能业务合作,佛吉亚也在积极推进中国地区燃料电池汽车业务的进展。“佛吉亚未来会考虑在中国建厂生产燃料电池,不过这要看中国燃料电池汽车市场的规模和实际需求。”
来源:汽车之家2020-02-10
此外,韩国的lg化学正在波兰建造一家电池电芯超级工厂,比邻其在德国东部的工厂。除了亚洲的竞争对手外,特斯拉也有在德国建立超级工厂的计划。
来源:光伏测试网2020-02-10
在这一过程中,ustr收到了一些有关方面的简报,包括美国生产商和进口商、加拿大生产商和韩国生产商。
来源:太平洋汽车网2020-02-10
但似乎这家工厂已来得太晚:毕竟宁德时代已在德国图林根州建立第一家16gwh电池工厂;韩国的lg化学也在波兰新建一家电芯超级工厂,比邻其在德国东部的工厂;连特斯拉,也有了德国建立超级工厂的计划。
来源:自然资源部2020-02-07
来自东丽株式会社、东洋纺株式会社、新加坡公共事业局、韩国光州科技大学、自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所、时代沃顿有限公司等单位的专家和学者针对海水淡化节能降耗技术和各国海水淡化工程实践等展开交流和讨论
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-02-07
展望2020:日本和韩国能源市场有哪些值得关注的趋势?工艺揭秘:高效组件是如何诞生的?
来源:PVmagazine2020-02-07
总部位于韩国的太阳能组件制造商hanwha q cells已在西班牙收购了一条1 gw的光伏项目。该公司以未公开的价格从西班牙开发商ric energy购买了这些项目。
来源:高工氢燃料电池2020-02-07
变更后,韩国现代汽车成为唯一大股东,持股比例为100%,公司类型从中外合资变更为外商独资商用车企。也是2020年中国取消商用车外资股比限制后的第一个外商独资商用汽车品牌。...目前,第三代燃料电池公交车,已经在韩国主要城市作为市政用公交车广泛铺展开来。不满足已取得成绩,现代汽车瞄准中国氢能与燃料电池市场政策“红利期”,进军中国的燃料电池汽车市场。
来源:高工锂电2020-02-07
另一方面, lg化学虽然已经进入到特斯拉、大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂的电池供应链,但也遭到了同样来自韩国的电池企业ski、三星sdi以及中国动力电池龙头宁德时代的挑战。
来源:广发证券2020-02-07
2019年上半年, 进口多晶硅料超过6万吨,主要来自韩国和德国等,预计2019年全年进口硅料的量 约为12万吨。而从需求端来看。
来源:北极星储能网2020-02-06
2月2日,格林美股份有限公司发布与韩国公司签署材料供应备忘录。2020—2026年,将向格林美采购总量不低于10万吨的高镍ncm8 系、9系前驱体。
来源:新疆国资2020-02-06
危急时刻,新疆新能源(集团)有限责任公司主动担当,积极发挥国有企业优势,整合各方资源、组织国际货源,联合新疆金风科技股份有限公司从德国、土耳其、韩国及我国内地订购30万副口罩及800套防护服,总价值近300