来源：中国工业报2020-06-03

电池技术迭代势在必行，perc+及hjt有望提速。

来源：中国能源报2020-06-03

就当前主导的晶硅、非晶硅电池技术，如何进一步降成本、提效率是关键。就后起的钙钛矿、异质结等新技术，至少需要5-10年才能担当重任，无论规模、寿命还是工业化程度，发展仍需时日。”

来源：能见Eknower2020-06-02

新电池技术以主角身份“横行”于2020年的电池扩产计划，令人想起当年电池企业争相投资perc的火热场景。...中国光伏产业电池技术未来发展将何去何从？23%效率门槛与《光伏制造行业规范条件（2018年本)》相比，本轮意见针对电池片的效率、组件的效率、硅片端的拉棒能耗要求均有明显提升。

来源：德味儿2020-06-02

一种由全新的电池技术制造的光伏电池，它之所以还叫光伏电池，因为它发电依然需要光，但却不是靠光直射在电池上来发电，而是靠光和其它遮蔽物形成的影子发电。

来源：天风机械团队2020-06-02

钝化发射极背面接触(perc)电池技术因为良好的氧化铝背表面钝化而具有较高的转换效率,是目前产业界认为最有潜力的高效电池技术之一。...公司作为hit电池技术领军企业，将受益于未来hit电池的兴起。4. 盈利预测与投资评级4.1.

来源：墨柯观锂2020-06-02

同时，个人一直认为（海外主流车企和电池厂其实也是这么看的），因为能量密度问题（尽管可以采用刀片电池技术和ctp技术等），磷酸铁锂电池很难成为电动乘用车的主流应用电池。

来源：和讯网2020-06-01

通威股份还通过定增等再融资方式募集60亿资金，用于投资年产7.5gw 高效晶硅太阳能电池智能工厂项目（眉山二期）和年产7.5gw 高效晶硅太阳能电池智能互联工厂项目（金堂一期），两个项目均采用210大尺寸perc电池技术路线

来源：电池中国网2020-06-01

作为全球最大的电池制造商之一，比亚迪开发的电池目前已经被广泛应用在汽车、手机、笔记本电脑等领域，其自身也一直处于电池技术最前沿。最近比亚迪推出的刀片电池，更是吸引了无数业内的关注。

来源：盖世汽车2020-06-01

锂硫电池被誉为下一代电池技术，有望让手机、电动汽车等产品的续航时间更长，而且与目前的锂离子电池相比，可以更加环保的方式，可持续性生产此类电池。

来源：电池网2020-06-01

进入2020年，各种电池技术竞争不断升级。但不可否认的是，锂电池技术在未来很长一段时间内，都难以被颠覆。

来源：盖世汽车2020-06-01

一旦生产出绿色能源，就需要存储起来，以便用于便携式应用，在此过程中，电池技术在绿色能源消费中是一种可行的替代方案。...虽然，在阳极上使用硅能够让整个电池的容量加倍，但是，硅材料的不稳定性也给电池技术带来了严峻的挑战。此外，现在没有技术可以只用硅生产出可行的电池阳极。

来源：中投投资咨询网2020-06-01

电池技术迭代势在必行，perc+及 hjt 有望提速。

来源：高工新汽车评论2020-05-29

电池技术方面，其在高镍三元、固态电池、半固态电池等领域均有布局。显然，国轩高科也十分乐见大众的入主，这对身处二线的国轩高科来说，将是一次实现阶层跨越的机遇。...反而二线的电池企业更加合适，这些企业已经在电池技术、产品和产能上都具备了基础，通过并购控股的方式，大众们也能获取更大掌控权。从各方面来看，国轩高科或许不是最好的，但是最合适的。

来源：爱卡汽车2020-05-29

为了保持这两方面的优势，特斯拉加强与松下合作推出21700电池、收购了电池厂商maxwell开始研究电池技术；另一方面，特斯拉也在不断建设新的超级充电站，同时持续研发超充技术，推出了最大充电功率250kw

来源：中国储能网2020-05-29

最初，这涉及对电池技术和供应链的深入研究，以及储能厂商与电池生产商的合作关系。这一过程帮助prisma公司确保获得高质量和低成本的电池，并以更有效的方式开始为储能项目融资。

来源：TechWeb2020-05-29

我之所以问重量是因为我想了解蔚来是不是有考虑用一些先进电池技术，比如说ctp的技术，那么这样即便电池包的体积变大了，电池重量不会增加太多。

来源：中国电池联盟2020-05-29

国内外企业纷纷加大固态电池技术的研发投入，以期在下一代动力电池技术竞争中掌握主导权。国外如宝马、丰田、现代、大众等。...国内如宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、江苏清陶、力神电池、亿纬锂能、辉能科技、横店东磁当升科技、赣锋锂业等，都有布局固态锂电池技术。

来源：高工锂电网2020-05-29

值得注意的是，上个月三星集团和现代汽车集团领导人举行了会晤，探讨了电动汽车电池技术方面的合作。外界猜测，这次会议可能促使两家企业在电动汽车领域建立新的业务伙伴关系。

来源：盖世汽车2020-05-29

对于下一代动力电池技术，业界更看好哪一类？围绕着这些问题，盖世汽车发起了为期一周的线上调查，吸引了近1700人的关注参与。...在“下一代动力电池技术，您更看好哪一类”问题中，固态电池高票获选。超过四成的参与者表示，固态电池会是下一代动力电池发展的终极目标，高镍三元、磷酸铁锂等技术路线均是过渡方案。

来源：氢云链2020-05-29

如今锂离子电池技术已经成熟，氢燃料电池技术也逐步走向产业化，在船用领域的示范应用层面技术成熟度差距不大；（2）船用领域比车用领域更加讲究场景匹配，船舶中“可锂可氢”的交叉应用领域相对较少，尤其在长途、重载