来源:能源圈2015-11-10
标准银行(standard bank)的戴维汉弗莱(david humphrey)表示:由于油价暴跌,他们真的受到财政收入下滑的挤压,尽管石油出口量不一定减少。
来源:麦肯锡报告2015-11-10
低油价反而会对企业带来更大挑战。原油价格下降虽然使得原材料成本降低,但是行业最终产品的价格也随之下降。同时一些企业人力成本过高或者占比过大的劣势将 被进一步凸显。...以煤制烯烃为例,在油价下跌的背景下,中国煤制烯烃虽然在现金成本上与石脑油路线相比仍有微弱的优势,但由于高额的投资成本, 将无法收回投资。
来源:中电新闻网2015-11-10
中国经济发展步入新常态,中国的能源转型发展也正当时,低油价为可再生能源发展创造了前所未有的机遇。
来源:科学松鼠会2015-11-09
事实证明这一次尝试并不经济,但在油价飞涨的90年代,对废弃物回收的兴趣也随之飙升。投资者们吵着闹着要抢购废金属公司,导致90年代中期商品价格跌入谷底。...自从上扬的油价开始使得石油作为塑料的原材料显得有些昂贵,回收现有的塑料似乎是个明智的想法。金属和塑料仅仅是一部分,瑞典卡尔玛大学的环境工程师威廉霍格兰德如是说。
来源:《煤炭加工与综合利用》2015-11-09
依据出厂价和油价的定量关系,可测算不同油价下煤制天然气项目可承受的最高煤价。...煤制天然气项目与油价的关系远比上述定量结果复杂,油价波动影响并不直接显,实际还与其他因素有关。
来源:惠州日报2015-11-09
虽然油价下降了,但驾驶成本还是高。沈阳市民刘新宇说,如果电动汽车充电和加油一样方便,自己还是会选择电动汽车。
来源:华夏能源网2015-11-09
不可否认的是,受益于经济改革、油价下滑和年轻劳动力的红利,印度未来的发展前景确实让外界充满期待。
来源:江苏省盐城供电公司2015-11-09
而随着石油价格的高企和气候变暖威胁的上升,人们都在谈通过电动汽车实现绿色城市交通,无论从技术发展还是商业模式的角度,我们都正无限接近电动汽车大规模应用的临界点。
来源:能源圈2015-11-09
因此,在当前国际油价大幅下降的背景下,可通过多元开发和进口策略(如鼓励企业到境外签订低价lng长期供应协议,锁定气价风险),扩大低成本天然气的供给来源。
来源:能源圈2015-11-07
来源:新华网2015-11-06
在业内人士看来,新能源汽车的普及只是时间问题,随着能源问题的日益严重,石油价格的不断上涨,从环保和经济实用性上看,今后的新能源汽车将是最好的替代品,无论现在存在什么样的瓶颈,趋势不可逆。
来源:华夏能源网2015-11-06
来源:盖世汽车网2015-11-06
当下电动车企业长期亏损,尤其是在美国,油价下滑促使消费者越来越多地选择购买suv和皮卡。以特斯拉为例,自2007年以来累计亏损19亿美元。
当然在这个时候一旦当油价上升到一定程度时生产力开始下降,工厂开始关闭,供应开始收缩。这种情况随着油价的下跌会再次反弹,但是当油价再次抬上来的时候一切又会重新一遍。
来源:金融界2015-11-06
实际上现在新常态,经济新常态,低油价,为可再生能源发展,我认为是带来一个巨大的机遇。
来源:金融界网站2015-11-05
来源:新华网2015-11-05
中国石油大学教授刘毅军说,去年下半年以来,随着国际油价断崖式下跌,以及国内煤炭价格大幅下滑,天然气的经济性优势被削弱,导致部分地区出现气改煤、气改油等逆替代现象。
来源:中国网2015-11-05
所以,我们市场准入也是管制的,价格总体来说还是政府制定,并建立了运价与油价联动机制,根据油价变化适当调整。
来源:国家电网杂志2015-11-04
1973年,中东石油危机爆发,欧派克组织(opec)在一年内将石油价格提高了4倍。法兰西政府在危机关头,大胆地提出了一个几乎疯狂的庞大核能发展计划。