来源：煮机网2015-02-02

京沪高速路上的这个充电桩号称支持所有符合中国标准的电动汽车充电。但是真正能充什么车，特斯拉充不充的了都难说。这次汽车之家带着特斯拉和晨风，别说没开通，就是开通了，特斯拉能不能充的了都难说。

来源：光伏产业观察2015-01-29

这些电力一部分供电动汽车充电，一部分也可流入公用电网，这样可以降低成本，又充分利用了太阳能发电的资源。...电动汽车充电一般需要大功率，一次性快充。这与目前光伏发电的特点不是特别吻合。"相关专家推算，特斯拉充电站太阳能组件铺设面积约为150平方米，太阳能组件最高转化率为20.5%。

来源：北京晚报2015-01-29

，共有1425个充电桩;三是路灯+充电桩模式，将路灯改造成可充电的充电桩;四是建立移动充电车，在不方便安装充电桩、商场等人群密集地，通过将废旧的大巴改为移动充电车，为纯电动汽车充电。...北京解决充电主要有四招许心超处长透露，北京市解决电动汽车充电主要有四招：一是建立自用充电桩，截至目前具有停车位充电桩数量已有1600多个，其中小区物业有1300多个;二是建立公用充电桩，北京已有188个充电的点

来源：中国科学报2015-01-28

充电站数量的增多，并没有解决电动汽车充电的问题，除了盈利问题外，充电站还面临着诸多烦恼。插上后不能充电，是被诸多电动汽车车主诟病的首要问题。

来源：中国科学报2015-01-28

充电站数量的增多，并没有解决电动汽车充电的问题，除了盈利问题外，充电站还面临着诸多烦恼。插上后不能充电，是被诸多电动汽车车主诟病的首要问题。

来源：亮报2015-01-28

每个快充站能同时为几辆电动汽车充电?符合中国标准的电动汽车均可以在高速公路快充站充电。...每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电。先期每座快充站建设2台充电机、4个充电桩，可同时为4辆车充电。

来源：第一电动网2015-01-27

每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

来源：重庆商报2015-01-26

如果用家庭用电线路给汽车充电，意味着其他电器如空调、微波炉等就基本无法使用。...9月电动汽车到手，但问题也随之而来：虽然重庆一些公共场所已经安装了一些为小型电动汽车充电的交流充电桩，但这些充电桩，暂时不能为特斯拉进行充电。

来源：搜狐2015-01-26

从便携情况看，接入和占地也是非常不便的，我们得出的结论就是：充电桩解决不了电动汽车充电的问题，今天的会议主题叫重新定义汽车，我们在这里要重新定义汽车充电。

来源：OFweek 智能电网2015-01-26

正如史毕福所言：在电力行业，abb拥有包括清洁能源并网、特高压输电、分布式发电、智能变电站以 及电动汽车充电等在内全面的智能电力技术，能够帮助整个电力能源链实现高效可靠运行。

来源：中国证劵网2015-01-21

在去年四部委下发新能源汽车充电实施补贴办法里，也特别提到了对于钛酸锂电池等需要大功率充电设施的需要适当提高补贴标准。但钛酸锂存在能量密度的缺陷，其现在主要的重点是在城市公交。

来源：中电新闻网2015-01-16

该站设有25台直流充电桩、25台交流充电桩，可同时为50辆电动小汽车充电。充电站工作人员向记者介绍，普通电动小汽车使用直流充电桩充满电需1~2个小时，使用交流充电桩充满电需6~8个小时。

来源：第一电动网2015-01-15

no.2合肥目前省城电动汽车充电用的经营性充电桩，主要集中于三个领域，一类是充电设施企业布局合肥市的电动出租车充电桩(站)，第二类为充电设施企业给电动私家汽车在路面兴建的充电桩，第三类主要集中于针对公交车建设的充电桩

来源：国家电网报2015-01-15

每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

来源：能源观察网微信2015-01-13

要知道所有电动汽车有可能都是同时充电的私家车和公务车下班回家充电，专用车下班充电，公交车也可能在晚上充电，加入所有车同时充电，根据研究，可能与用电晚高峰叠加，使用电负荷的增长4-5%，而电力系统的备用容量也就5-6%的水平，只电动汽车充电就耗去了大部分的备用容量

来源：微电网论坛2015-01-13

例如ge公司与综合能源公司powerstream合作的微电网试点项目，利用微电网提供电能的同时，还能进行照明、空调系统运转、制冷和电动汽车充电。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2015-01-13

光伏发电：电动汽车充电的新可能？工信部：光伏制造行业规范条件征求意见稿

来源：中国高新技术产业导报2015-01-12

个为45千瓦的直流一体桩(气电混合动力一次充电仅需45分钟)，5个为250千瓦的交流分体桩(纯电动公交一次充电仅2小时)，6个为90千瓦分体交直流桩(供小汽车使用)，目前可同时为20辆公交车和12辆小汽车充电

来源：雷锋网2015-01-12

那么电动汽车充电与光伏充电相结合就不会错。...所以，光伏充电对电动汽车充电只是个噱头。其实，根据目前的一个现状来看，光伏充电确实只能在电动汽车充电中担任一个配角，但这个配角的重要意义就在于它与电动汽车的理念是一致的，他们都是提倡环保、节能的产物。

来源：EV视界2015-01-07

在贾新光看来，电动汽车充电最理想的方式是利用后半夜的谷电(晚上十点至次日八点)，避免电力流失，提高用电率。具体做法就是在充电桩上设定一个定时充电程序，到了后半夜自动充电。