来源：驾仕派2018-11-23

在欧美发达国家他们的燃料电池汽车工业以及体系到底发展到什么程度?...另外据说目前国内的氢气设备为了达到安全要求都是从欧美进口。氢燃料电池车实用性到底多大?能满足日常需求么?就单单这款车来说，它完全满足了我日常的需求。

来源：能见APP2018-11-23

很多人都觉得中国人在这个方面没有经历欧美十年二十年的时间发展，中国的各个行业已经通过借鉴欧美的一些先进经验，把这种过程已经压缩过去了，我们该交的学费，欧美已经交过了，我们不可能在他们基础上再出现很多问题

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-11-23

第二句，听中央的、看欧美的、干自己的！李俊峰：光伏行业发展的跌宕起伏，经历过苦楚，经历过喜悦，在新的形势下，光伏企业应该怎么走？

来源：高工电动车2018-11-22

在展会现场，多位客车企业负责人向高工电动车表示，海外客车市场存在巨大的市场机会，尤其是在欧美对于碳排放的高压之下，以及中国“一带一路”倡议之下，接下来将会对于国内新能源客车领域带来一轮新的市场需求，如果能针对该市场做些针对性的车型开发

来源：环球网2018-11-22

核电站市场势力格局的变化对欧美和日本的技术优势投下阴影。在美国，1980年获得美国机械工程师协会认证(开展核电业务必须具备的资质)的企业约为600家，2007年减至不到200家。...出现核扩散担忧对于核电站建设和出口的主导权从欧美转移至中俄手中，开始有声音担忧安全保障上的风险。美国国务院高官针对中国的核电站出口指出，“中国的原子能产业事实上是军民一体的，这显而易见”。

来源：《企业标杆》2018-11-22

对采用脱硫装置脱so的关注，欧美国家的水泥企业要早于中国企业。目前被水泥厂采用的so脱除法，已经包括：干反应剂喷注法、热生料喷注法、喷雾干燥脱硫法、湿式脱硫法等方法。

来源：中国电池网2018-11-22

对于锂电产业而言，由中日韩向欧美和东南亚地区扩散的步伐很可能加快；对于锂电市场而言，由于中国锂电产业和部分应用产业的全球地位短时间内无法撼动，贸易战会推动锂电产品和相关下游应用产品的价格抬升，从而影响市场发展速度...海外市场主要是指欧美日市场，其中欧洲和日本的政府对于发展电动汽车的决心和力度越来越大，这也是对中国相关态度的回应；但是美国有了变化，现任总统特朗普对于发展电动汽车的态度明显不及前任奥巴马，美国的绿色能源政策实际上是在倒退

来源：方得网2018-11-22

无人驾驶汽车在中国的场景是最复杂、最难的，相比欧美是最难的。无人驾驶汽车在人工智能革命中又是最难的，无人驾驶汽车在中国，短途会遇到城市交通复杂问题，长途会遇到高铁的竞争。

来源：《中国石油报》2018-11-22

复旦大学能源经济与战略研究中心主任吴力波表示，发达国家当前天然气发电占比之所以很高，是因为在其气电高速发展时期，可再生能源价格还比较高，天然气发电是当时欧美国家解决环境问题的最佳选择。

来源：抽蓄技术交流2018-11-21

(4)21世纪：新发展期，中国贡献增长为主，欧美等更新改造为主,发达国家抽蓄增长速度明显放缓。近十年来我国抽水蓄能装机容量增长迅速，2017年总装机容量相比于2008年增加了176%。

来源：新华日报2018-11-21

车用氢能产业迈出实质性步伐面对这一发展趋势，欧美日韩等地均在氢能基础研究和应用研究方面进行了大规模的投入。...伴随着欧美日韩等地氢能产业规划的陆续出台，全球范围氢能社会的构建已日渐明晰，我国也已形成京津冀、长三角、珠三角、华中、西北、西南、东北等七大产业集群。

来源：中国有色金属报2018-11-20

十多年前，中国光伏产业面临着两头甚至三头在外的困境，高纯晶硅是其中的薄弱环节，欧美在相关技术方面一直对我国采取技术封锁，我国高纯晶硅长期依赖进口。

来源：风能专委会CWEA2018-11-20

在国外，尤其是欧美地区，海上风电行业的主流服务模式是由整机厂签订十年、十五年的长周期合同来承担运维工作。...一些欧美企业开始采用运营服务船舶（sov）解决方案，充分扩大了海上的作业窗口。第四，业界要更加关注设备的可靠性，尤其是对于海上风电而言，提高设备的可靠性可以极大减少运维次数，从而间接地影响运维的成本。

来源：中国电池网2018-11-19

本世纪初，欧美日纷纷开启了“百万屋顶”计划，鼓励家庭在屋顶安装光伏发电系统。这些屋顶计划大都取得了成功，但如何经济有效地利用好这些光伏电力，一直是一个难题。

来源：电力市场研究2018-11-19

上半部分，主要介绍了欧美现代电力市场如何看待信息披露，以及评估方法，本回书将回归广东，看看广东规则体系披露的信息够不够正常交易。显然，目前是绝对不够的，不然就不用讨论了（说书人窃笑）。

来源：建约车评2018-11-19

因为仅仅在一年之后，全球范围内除了像丰田这样的极少数派至今仍旧在坚持以外，欧美主流车企几乎可以说全部都放弃了燃料电池汽车路线。巴斯夫首当其冲，燃料电池难以为继，至今处于半死不活的状态。...这场持续三年的石油危机让欧美国家的经济遭到重创，直接触发了二战之后全球最严重的经济危机。所有发达国家的经济增长都明显放慢，英、美、德、日等国家的经济增长率甚至跌成了负数。蝴蝶翅膀的煽动，开始发挥作用。

来源：天合光能2018-11-16

当时，欧美光伏市场逐渐兴起，需求日渐强劲。2001年，中国加入世贸组织wto，真正融入国际市场，享受到了成员国拥有的最惠国待遇，这给刚刚诞生的中国光伏行业带来难得的机遇。...从2011年至2014年，欧美国家又对我国光伏产品采取“反倾销”、“反补贴”（以下简称“双反”）调查和征税措施，加上光伏产业供需不平衡导致过度降价竞争等因素，中国光伏行业从盛夏直接进入寒冬。

来源：生态资本论微信公众号2018-11-16

相较于欧美，中国土壤修复产业尚属于发展初期，人才、技术、经验几乎处于“草莽期”，面临多种无法预知的风险。

来源：盖世汽车2018-11-16

伴随着欧美日韩等地氢能产业规划的陆续出台，全球范围氢能社会的构建日渐明晰。中国政府高度重视氢能发展，出台系列政策扶植培育产业链。

来源：国家电网报2018-11-15

项目负责人、国网浙江电力综合能源服务有限公司技术安监部项目经理王佐方说：“一些欧美国家在能源分析方面走在世界前列，与之相比我们还存在很大差距。阿里云是世界排名第三的云计算平台。