来源：盖世汽车2019-06-20

今年，南宁市将进一步加大新能源公交车的投放力度，在10月20日前将新购200辆新能源公交车并投入运营，同时淘汰20辆柴油公交车。市财政将对新购置新能源公交车及淘汰20辆柴油公交车给予奖励。

来源：北极星大气网2019-06-20

扎实推进公共交通的清洁能源汽车替代工作，2015年新增公交车55辆，全部为新能源汽车。全市更新及新增的新能源占汽车总数的30%以上。规范检测程序，完善环保检测工作，提高环保准入标准。

来源：能源杂志2019-06-19

据了解，上海安亭加氢站目前氢气出售价格是70元/公斤，目前运行的公交车跑100公里，耗氢量大约为8-10公斤，价格在560元-700元左右。一辆荣威950百公里耗氢量大约为1.2公斤，合人民币84元。

来源：北极星储能网2019-06-19

（二）本细则自发布之日起施行，适用于 2017 年 1 月 1 日至 2019年6月25日期间（新能源公交车和燃料电池汽车适用于2017 年 1 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日期间），在我市公安车辆管理部

来源：北极星大气网2019-06-19

城市公交车、巡游出租车中推广清洁能源车辆。2020年，城市公交车、巡游出租汽车中，清洁能源车辆比例达到80%以上。责任单位：市交通运输局、市发改委。...2018年推广新能源汽车5026辆，新增或更新城市公交车、出租车中新能源车辆达100%。5.城乡废气治理全面推进加强建筑工地扬尘治理，建立健全扬尘污染长效管理机制，积极推进“七个100%”。

来源：北极星储能网2019-06-18

1、对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程和监控平台数据分析结果设定排查比例。

来源：北极星电力网2019-06-18

2019年，城市建成区公共交通占机动化出行比例达到55%，城市公交车应用清洁能源或新能源汽车比例达到90%。...2020年，城市建成区公共交通占机动化出行比例达到60%，城市公交车力争全部更新（改造）为清洁能源或新能源汽车。

来源：高工氢燃料电池2019-06-18

雄韬氢雄：2018年公司承担了湖北省最大规模燃料电池公交车示范运营项目，在武汉市汉南区合作投放20台燃料电池公交车示范运营；同年承担了山西省最大规模燃料电池公交车示范运营项目，在大同市合作投放50台燃料电池公交车示范运营

来源：能链2019-06-17

推动氢燃料电池公交车的示范运营，按照国家和市级标准给予补贴。

来源：北极星电力网2019-06-17

2018年，将全市2011—2013年购入的传统燃油城市公交车更新为纯电动公交车；到2020年，全市城市公交更新为新能源汽车和清洁能源汽车，适宜应用新能源汽车的公路客运车电动化率达到50%，城市出租车电动化率高于全国平均水平

来源：北极星电力网2019-06-17

(2)城市建成区787辆公交车、3483辆出租车、12辆环卫车更换为新能源汽车或清洁能源汽车。

来源：北极星大气网2019-06-17

2018年，将全市2011—2013年购入的传统燃油城市公交车更新为纯电动公交车；到2020年，全市城市公交更新为新能源汽车和清洁能源汽车，适宜应用新能源汽车的公路客运车电动化率达到50%，城市出租车电动化率高于全国平均水平

来源：新华网2019-06-17

在首都布宜诺斯艾利斯，交通信号灯停止运行，地铁、城际铁路、公交车等公共交通全部停运。阿根廷电力供应商证实“电力系统出现大范围故障”，并表示“恢复全国性供电仍需一些时间”。

来源：北极星环保网2019-06-16

(2)城市建成区787辆公交车、3483辆出租车、12辆环卫车更换为新能源汽车或清洁能源汽车。

来源：高工氢燃料电池2019-06-14

2006年，苏州金龙联合上海交通大学等推出第一代氢燃料电池公交车klq6118gq，车辆搭载神力科技70kw质子交换膜燃料电池。

来源：中国能源报2019-06-13

新能源公交车，特别是氢燃料电池公交车由此成为行业关注的焦点。那么，我国新能源公交车推广应用状况如何？纯电公交车的推广经验中有哪些值得氢燃料电池公交借鉴？氢燃料电池公交车推广试点成效如何？

来源：中国能源报2019-06-13

“氢燃料电池的优点是密度大，缺点则是运营成本高，因此适合用在船舶、潜艇、重型大卡以及公交车等特种车辆上；而锂电池汽车充电方便、价格低、效率高，更适合大部分家用汽车且发展成熟。

来源：汽车文摘2019-06-12

在运营补贴政策方面，2015年发布了《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》，2015～2019年对燃料电池公交车给予6万元/辆/年的运营补助。...2018年发布了《氢燃料电池汽车产业生态圈构建方案》，计划2022年推广乘用车1.5万辆，公交车1000辆，建成加氢站310座。

来源：中国能源报2019-06-12

“氢燃料电池的优点是密度大，缺点则是运营成本高，因此适合用在船舶、潜艇、重型大卡以及公交车等特种车辆上；而锂电池汽车充电方便、价格低、效率高，更适合大部分家用汽车且发展成熟。

来源：北极星电力网2019-06-11

逐年提升市建成区公共交通占机动化出行比例以及公交车、出租车应用清洁能源或新能源汽车比例。（市交通运输局、市发改委牵头，市公安交警支队、市财政局、市住建局、市生态环境局参与）大力淘汰老旧车辆。